Hur man använder batteriet ordentligt på vintern så att det inte plötsligt "dör"
Även om du kollade ditt batteri innan vintern är ett kraftigt temperaturfall en anledning att göra det igen. Och eftersom vädersvängningar är normen på vintern är det absolut nödvändigt att kontrollera batteriet igen för att undvika problem. Ja, och använd batteriet under den kalla årstiden, samt välj det med omtanke.
Med början av kallt väder upplever ett bilbatteri ett antal belastningar som är oförenliga med dess "hälsa". Så, till exempel i kallt väder, saktar de kemiska processerna i batteriet ner, vilket minskar prestandan hos även ett nytt batteri. Vad kan vi säga om ganska slitna. Problem tillkommer av ökad luftfuktighet, kronisk underladdning och ökad strömförbrukning. Vid ett tillfälle slutar batteriet, och bilen startar helt enkelt inte. För att stoppa detta problem måste du faktiskt titta under huven oftare och utföra batteriunderhåll. Men vad händer om ögonblicket missas och batteriet fortfarande tar slut?
Ett säkert sätt att tillfälligt återuppliva ett medvetslöst batteri är att "tända" det från en annan bil. Det är bara att göra detta, du behöver inte hur som helst, utan med sinnet. Så till exempel rekommenderar Bosch-experter att se till att den nominella spänningen för båda batterierna är densamma före proceduren.
Vid "tändning" bör det säkerställas att både patienten och läkaren inte rör under proceduren - detta kommer att eliminera en kortslutning.
Både motorn och eventuella energikällor måste stängas av i båda fordonen. Och sedan kan du fästa kabeln - den röda trådklämman fästs först på donatorbilens batteriterminal. Sedan fästs den andra änden till den positiva terminalen på animaten. Den svarta ledningen ska anslutas i ena änden till den negativa polen på arbetsmaskinen, och den andra ska fästas på den omålade metalldelen av den stillastående maskinen bort från batteriet. Som regel väljs ett motorblock för detta.
Därefter lanseras donatorbilen, och sedan den vars batteri vägrade fungera. Efter att båda motorerna har fungerat korrekt kan du koppla bort plintarna, men i omvänd ordning.
Men du kan också undvika alla dessa danser med exempelvis en tamburin genom att ladda batteriet ordentligt. Så, till exempel, om en lång tomgångstid för bilen förväntas, är det första du ska göra att ladda batteriet. Innan du startar driften efter en lång period av att fordonet inte har använts, bör laddningsproceduren upprepas. För att göra detta måste du ha en laddare i ditt garage, som först är direkt ansluten till batteriet och sedan ansluten till elnätet. Efter laddning, stäng av enheterna i omvänd ordning.
Om batteriet inte håller en laddning bör det bytas ut. Och här måste du vara vaksam. Batteriet bör väljas enligt biltillverkarens rekommendationer så att det kan ge energi till alla elektriska apparater och system. Till exempel kan man inte sätta ett konventionellt batteri för bilar med låg strömförbrukning på en bil som har mycket värme och dessutom ett start-stopp-system. Ett enkelt batteri kommer helt enkelt inte att dra en sådan belastning. För fordon med energiåtervinningssystem tillhandahålls även egna batterier.
Övervaka tillståndet för ditt fordons batteri. Servera henne. Ladda om. Och, naturligtvis, byt till en ny i tid. Endast i detta fall är du garanterad att ge din bils motor en problemfri start.
