Kuddar till Lada Vesta

Innehåll

Hur många originalkuddar körs på Lada Vesta
Främre kuddar till Lada Vesta
- Främre kuddstorlekar för Vesta
- Analoger av främre kuddar till LADA Vesta
Bakkuddar till Lada Vesta
- Trumkuddar till Lada Vesta
  - Bakre trumkuddar analoger
- Bakre skivbromsbelägg till Lada Vesta
  - Analoga bakre skivkuddar

Bromsbeläggen på Lada Vesta är 2 typer av skivor framför, och de bakre kan vara skivor eller trumma, beroende på förbränningsmotor och modifiering. Bromssystemet är färdigställt av TRW, men beläggstillverkarna är Galfer (de tillverkar original främre belägg) och Ferodo (bakre beläggen tillverkas för montering av transportband).

Som en originalersättning under garantin erbjuder den officiella återförsäljaren kuddar av inhemsk produktion från TIIR och Lecar.

Vilka bromsbelägg som behövs och vilka som är bättre att sätta på Vesta finns i artikeln.

Hur många originalkuddar körs på Lada Vesta

Genomsnittlig resurs från den ursprungliga fabriken främre kuddar 30-40 tusen kilometerOch de bakre tjänar 60 tusen km vardera. Vid vilken körsträcka man ska byta bromsbelägg beror på dynamiken i deras användning.

Ett karakteristiskt tecken på att byta ut de bakre beläggen är förändringar i handbromsens funktion. Så om det på nya belägg räcker med 5-7 klick med handbromsen för att fixa bromsarna, så finns det fler än 10 på utslitna belägg.

Nya kuddar och använda gamla

Med kvarvarande friktionsmaterial på dynan med en tjocklek av ca 2,5 - 3 mm uppstår ett karakteristiskt gnisslande, varning för utbyte, och även innan gnisslet uppträder, med tillräckligt högt slitage ändra karaktären av bromsning. Om nya kuddar, när de utsätts för pedalen, börjar stoppa bilen smidigt, då i fallet med slitna kuddar, misslyckas först pedalen och sedan bromsar bilen kraftigt.

En karakteristisk knackning i de främre bromsoken indikerar att det är nödvändigt att byta plattorna som fixerar dynorna. för att klara dig utan detta vid byte av belägg, rengör dem alltid och smörj in dem med kopparfett, och du kan också böja dem lite, men ändå, i genomsnitt, var tredje byte av bromsbelägg, är det också bättre för att byta plåtar.

Trumkuddar håller en storleksordning längre och håller i genomsnitt 100 tusen km. Samtidigt, oavsett hur mycket friktionsmaterial som finns kvar på belägget, börjar metallbasen efter ca 4 års användning rosta och slitas bort, riskerar att ramla av och sätta fast själva bromsmekanismen!

Främre kuddar till Lada Vesta

Originalbelägg för Lada Vesta och Lada Vesta SW Cross kommer med Renault (Lada) 410608481R (8200432336) artikelnummer. De är välbalanserade vad gäller bromskvalitet och slitage, men är för dammiga. Det genomsnittliga priset är 2250 rubel.

Original kuddar Renault 8200432336 i Lada paket

Pads TRW GDB 3332 från Galfer

För utbyte under garantin erbjuder återförsäljare ofta TIIR-kuddar från Yaroslavl med artikelnummer 8450108101 (TPA-112). Deras kostnad är 1460 rubel. Dessa kuddar, trots sitt pris, saktar enligt ägarna bättre när de värms upp och ger inte svart damm på skivorna. Galfer B1.G102-0741.2 kuddar installeras ofta som original till ett genomsnittligt pris av 1660 rubel.

Förstärkta kuddar är speciellt designade för Lada Vesta Sport, deras artikelnummer är 8450038536, priset är 3760 rubel. De skiljer sig i sin konfiguration, storlek och är inte utbytbara med vanliga Vesta-kuddar. Originalkartongen innehåller kuddar (TIIR TRA-139).

Original Renault kuddar till Vesta tillverkade av Galfer

Kuddar för Lada Vesta Sport tillverkade av TIIR TPA-139

Främre kuddstorlekar för Vesta

Modell	Längd mm	Bredd, mm	Tjocklek mm
Väst (SW Cross Vest)	116.4	52.5	17.3
Vesta Sports	155	59.1 (64.4 med mustasch)	17.3

Storlekar på bromsbelägg fram till Lada Vesta Sport

Mått på de främre bromsbeläggen Vesta Cross

Analoger av främre kuddar till LADA Vesta

Bromsbelägg fram Renault 41060-8481R lämplig för Vesta och andra Renault bilar, klicka för att förstora

Det är ganska enkelt att välja bromsbelägg fram till Vesta med hjälp av kompatibilitetskoden WVA 23973.

Liknande dynor är installerade på: Lada Largus 16V, X-Ray; Renault Clio 3, Duster 1.6, Captur, Logan 2, Kangoo 2, Modus; Nissan Micra 3 Obs; Dacia Dokker, Lodgy och många andra bilar från Renault-Nissan-koncernen under artikeln 410608481R.

Därför är det ganska lätt att hitta analoger som ersätter originalreservdelar.

Alla kuddar med koden WVA 23973, inklusive de ursprungliga, kännetecknas av frånvaron av slitageindikatorer - knäppare.

Installation på Vesta belägg med Sangsin Brake SP 1564 slitagesensor

Med exakt samma konfiguration och dimensioner finns det pads med ett kompatibilitetsnummer WVA 24403 (de har en mekanisk slitagesensor, ett knarrande på 1 av dynorna), de är installerade på Opel Agila och Suzuki Swift 3, och med numret 25261 (med en squeaker på 2 kuddar från satsen) är designade för Nissan Micra 4, 5 och Note E12.

Trots närvaron eller frånvaron av en slitagesensor är kuddarna med dessa koder kompatibla, så det är möjligt att installera kuddar med ett knarr på Vesta. Till exempel har Hi-Q Sangsin Brake SP1564 med en slitagesensor till ett pris av 1320 rubel officiell kompatibilitet med Lada Vesta.

Det finns många kontroversiella recensioner på TRW-belägg, vissa har bättre bromsning, andra sämre, men den allmänna uppfattningen är att det är mycket damm och att de slits ut snabbt. Men Brembo, trots deras höga kostnad, rekommenderas. De noterar utmärkta bromsegenskaper, men utrustningen, som i originalet, är blygsam. I de flesta kit, tillsammans med kuddar, finns det nya bultar till styrstiften, med låsande tätningsmedel applicerat, men det finns kit med fixeringsplattor.

TRW GDB 3332 bromsbelägg, förutom själva beläggen, inkluderar nya fästen och bultar med låsande tätningsmedel

Set Brembo P 68033. Kompatibilitetskod anges på metallbasen - klicka på bilden för att förstora

TIIR-kuddar är ganska billiga och kvaliteten är acceptabel. Beroende på friktionsplattornas sammansättning och körstil kan de knarra, men de saktar ner effektivt. Men TSN- och Transmaster-beläggen rekommenderas inte för installation på grund av det fruktansvärda gnisslet och dåliga bromsarna.

Att hitta analoger för Lada Vesta Sport är inte heller svårt, särskilt eftersom liknande är installerade på Renault Duster 2.0, Kaptur 2.0, Megan, Nissan Terrano 3. När det gäller kvaliteten på analoger kan NIBK lämna spår på bromsskivan, och Hankook Frixa fungerar ännu bättre än de ursprungliga. Bordet innehåller de främre kuddar som oftast sätts på Vesta.

Modell	Производитель	leverantörskoder	Pris, gnugga.
Väst (SW Cross Vest)	TRW	GDB 3332	1940
	Brembo	P68033	1800
	UBS prestanda	BP11-05-007	1850
	MILES	E100108	990
	REMSA	0987.00	1490
	FERODO	FDB1617	1660
	ASAM	30748	860
Vesta Sports	TRW	GDB 1690	2350
	iberis	IB153214	1560
	HANKOOK Bukspottkörteln	S1S05	2460
	NEJ	PN0551	2520
	trialli	PF0902	1370

Bakkuddar till Lada Vesta

Bakre trumbromsar är installerade på Lada Vesta 1.6, enligt biltillverkarens logik räcker de för en 106 hk bil, och skivbromsar är installerade på Vesta med ICE 1.8, såväl som på Vesta SW Cross och Lada Vesta Sport modifieringar.

Skiva bromsbelägg bak

Trumbromsar bak på Lada Vesta

Trumkuddar till Lada Vesta

Från fabrik finns bromsbelägg till handbromsen Renault (Lada) 8450076668 (8460055063). Eftersom deras kostnad är ganska hög, nästan 4800 rubel, vid byte, föredrar de att installera analoger, välja kompatibilitet i enlighet med dimensionerna: diameter - 203.2 mm; bredd - 38 mm.

Bakre trumkuddar analoger

Företaget Lecar (sitt eget märke av reservdelar för AvtoLada) producerar kuddar LECAR 018080402 för Vesta till ett överkomligt pris, endast 1440 rubel.

Den bakre trummekanismen på Vesta är installerad på samma sätt som på Ford Fusion, men hålet för handbromskabeln måste förbättras, och kostnaden för FORD 1433865 kuddar är också högre, 8800 rubel. Dessutom är liknande dynor med Renault nummer 7701208357 lämpliga för Renault Clio, Simbol, Nissan Micra 3 och Lada Largus 16V.

Analogerna till Lynxauto BS-5717 och Pilenga BSP8454 är mycket populära. Dessa kuddar passar tydligt istället för de ursprungliga, hög kvalitet och prisvärda.

Trumkuddar Lynxauto BS-5717

Bromsbelägg Pilenga BSP8454

Tabellen nedan visar en lista över de mest använda analogerna av trumkuddar på West.

Производитель	leverantörskoder	Pris, gnugga.
LYNXauto	BS-5717	1180
Svårighet	BSP8454	940
Fenox	BP53168	1240
Finval	VR812	1370
Blitz	BB5052	1330

Bakre skivbromsbelägg till Lada Vesta

De ursprungliga bakre kuddarna på Vesta är Lada 11196350208900 (Renault 8450102888), deras kostnad är cirka 2900 rubel. Sådana bakre skivbromsar är installerade på Lada Vesta 1.8, Vesta SW Cross, Vesta Sport. De är desamma för skivbromsar och har följande dimensioner: längd - 95,8 mm; bredd - 43,9 mm; tjocklek - 13,7 mm.

Mått på de bakre bromsbeläggen till Lada Vesta

Lada Vesta är utrustad med bakre kuddar av TRW med nummer BN A002K527, och om du köper dem under artikeln GDB 1384 kommer priset att vara 1740 rubel. Tillverkaren är Ferodo, och de kännetecknas av ett fruktansvärt obehagligt brum vid inbromsning.

Under garantiersättningen är kuddar av rysk produktion TIIR - 21905350208087, kostar bara 980 rubel.

Samma pads är installerade på andra bilar i familjen, Lada Granta Sport och Lada Kalina Sport. I allmänhet är recensioner om TIIR-kuddar blandade, många ägare klagar på kvaliteten på deras arbete och rekommenderar inte att köpa. Inte alla, beroende på sammansättningen av friktionsmaterialet (det finns 250, 260, 505, 555), visar de sig bättre än vanliga från fabriken.

Pads BN A002K527 från Ferodo

Block TIIR- 2190-5350-208087

Renault originalbelägg 8450102888

Analoga bakre skivkuddar

Bakre skivkuddar till Vesta kommer också att passa från Fiat 500, Panda; Lancia Mussa. Av analogerna läggs alternativen nedan oftast i tabellen.

Производитель	leverantörskoder	Pris, gnugga.
Renault (Lada)	11196350208900	2900
TRW	GDB 1384	1740
Sangsin broms	SP1709	1090
UBS	B1105007	860
Brembo	P23064	1660
trialli	PF 0171	740
HEJ	BD844	710

Oavsett vilka belägg du väljer, kom ihåg att efter byte rekommenderas att pumpa bromsarna genom att trycka på pedalen, och även se till att beläggen är jämna, inte vrids eller kilar. Kör de första 100-500 kilometrarna försiktigt och mätt och bromsa smidigt. Bromseffektiviteten kommer att öka efter att beläggen har lappats!

reparation VAZ (Lada) Vesta