Kolkhoz auto tuning

En riktigt fruktansvärd sovjetisk trimning av bilen inkluderade en massagematta gjord av de så kallade "benen". Han gav stugan ett helt lantligt utseende, men klarade i viss mån dess huvudfunktion. Toppen av mode för dessa produkter föll på 80-talet av förra seklet.

Kollektiv gårdsautotuning - denna inte alltför politiskt korrekta term tilldelades den löjliga, klumpiga designen av bilen, som var ganska utbredd under Sovjetunionens tid. Idag fortsätter den kollektiva gårdsautomatiken att leva, och dess prover kan ofta hittas på vägarna.

Hur började stämningen?

Ingenjörer och designers som skapar bilar arbetar med fullt engagemang, men de kan ändå inte tillfredsställa alla. Dessutom är de begränsade av strikta krav på säkerhet och optimal aerodynamik, så ett stort antal bilister, så snart de köper en ny bil, börjar omedelbart att modifiera den. Det är här den konstnärliga smaken och estetiska preferenserna visar sig i all ära. För vissa översätts detta till kollektiv gårdsinställning.

Blå lysdioder och lampor

Att hänga en bil med lysande girlanger är ett av de främsta tecknen på vad som vanligtvis kallas kollektiv gårdsbilstrimning. Här pratar vi inte om komfort, säkerhet eller viljan att ta hand om din bil.

Bilar i girlanger

Kollektiv gårdsautotuning förvandlar transport till en sorts analog av färgmusik, som var så förtjust i sovjetisk ungdom.

Stänkskärmar och luftintag på motorhuven

Stänkskärmar är en viktig del av designen, men på många modeller utförs deras funktion av vingar. Om bilen är ultrasnabb, eller last, så behövs ett kraftfullt stänkskydd. Kollektiv gårdstrimning av bilar använder exakt de stänklappar som används i världsmästerskapen i rally. Visst ser de fåniga ut på kollektivtrafiken.

Luftintag på huven

Luftintaget vittnar om motorns enorma kraft, som behöver en speciell bränsle-luftblandning. På bilden av tuning av kollektivgårdsbilar kan du ofta se en liknande dekoration som kröner huvarna på begagnade vrak som producerats av AvtoVAZ.

Ögonfransar och strålkastarskydd

Efterfrågan skapar utbud, och biltillverkare erbjuder ett brett utbud av strålkastarskydd så att hemgjord dekoration och personalisering inte äventyrar trafiksäkerheten. Därför ser kollektivgårdsinställning av utländska bilar ofta inte ens ut som kollektivgård, utan ganska anständig. Och de esteter som vill spara pengar använder improviserade material: maskeringstejp, epoxi, spackel.

Ögonfransar på bilstrålkastare

Resultatet av sådana amatörprestationer ser ofta fruktansvärt ut och kan med tillförsikt göra anspråk på priset "den mest kollektiva tuning av bondgårdsbilar."

Film på lampor, spoilers och vindrutetorkare

Intrikata spoilers, ljus film på lyktorna, uppgraderade vindrutetorkare - allt detta ger bilen ett sportigt-aggressivt utseende.

Det är synd att den kollektiva gårdsinställningen av en bil inte kan ändra det viktigaste - att göra motorn kraftfullare och bättre aerodynamik. Som ett resultat ser sådana klockor och visselpipor fruktansvärt löjliga ut, som en sadel på en ko.

Gummilister och däckmarkör

Huvudsyftet med gummilisten är att skydda dörrarna från oavsiktliga stötar. En gång var de förknippade med bilens och ägarens höga status och var därför på fantastiskt sätt. Men nu är bara desperata konservativa lojala mot dem.

Vita bokstäver på däck

Däckmarkörer är designade för att rita på samma däck. Här kan alla visa sig vara en artist. Någon är begränsad till små inskriptioner med varumärkets namn, och någon förvandlar däck till ett riktigt konstgalleri eller en utställning med barnteckningar. Men den här typen av stämning börjar gradvis bli ett minne blott.

Rak genomgående ljuddämpare och bälteslock

Vissa förare tror naivt att ljuddämparinställning kan öka motoreffekten. Faktum är att denna uppgift är mycket svårare, och det är omöjligt att lösa det genom att bara ändra utseendet på avgasröret. Men dålig bilinställning är begränsad till att installera ett stort munstycke, och den önskade ökningen av kraften avslutar redan fantasin.

Kollektiv gårdsljuddämpare

Bältespluggar är mycket mindre ofarliga än gigantiska samovarrör istället för ljuddämpare. Med deras hjälp förhindrar slarviga förare systemet från att utfärda ihärdiga påminnelser om att spänna fast.

Fordonssänkning och bakre diffusorer

När fordonet rör sig i hög hastighet ökar risken för vältning. Därför är riktiga racerbilar alla knäböjda - detta hjälper dem att behålla stabiliteten. Men för vanliga icke-sportiga modeller ger sådan justering inget annat än problem när man kör på kullar och korsar stadsspårvagnslinjer. Den nedre delen bokstavligen kryper längs marken och skadas på varje gupp.

Underskattad VAZ 2106

Diffusorn är en annan detalj som indikerar att bilen kan röra sig i en ökad hastighet och därför behöver ytterligare anordningar för att förhindra att den flyger av banan.

Men diffusorn fungerar bara om den är en del av hela det aerodynamiska komplexet. Om den helt enkelt hängs på bilen, kommer den bara att göra kroppen tyngre och roa ägarens fåfänga, som inte har råd med en riktig sportmodell.

Installation av en vinge

Bilvingen är en uppfinning av den berömda Ferrari. Det behövs för att minska sladd i höga hastigheter och för att öka nedåtkraften.

Att installera en bakvinge är en komplex ingenjörsuppgift, för om den helt enkelt skruvas fast i karossen (som kollektiv trimning av lantbruksbilar gör), minskar den kontrollerbarheten, rubbar balansen och stör bromsningen.

Dessutom kan fördelarna med även en korrekt installerad vinge bara kännas vid hastigheter över 140 km/h.

Rose på växelspaken

Under sovjettiden var ögonbehagliga knoppar på växelspakar med rosor, krabbor, spindlar och till och med leksaksbilar fyllda med epoxiharts på fantastiskt sätt.

Fransar i salongen

Den kantade interiören är en annan ljus trend inom sovjetiskt bilmode. Vissa blev så medryckta att de förvandlade bilens interiör till en slags boudoir.

Hyttfläkt

Denna del av sovjetisk tuning av lyxbilar är fortfarande efterfrågad, trots att nästan alla nya bilar är utrustade med luftkonditionering.

Massagestolsöverdrag

En riktigt fruktansvärd sovjetisk trimning av bilen inkluderade en massagematta gjord av de så kallade "benen".

Massagebilstolsöverdrag

Han gav stugan ett helt lantligt utseende, men klarade i viss mån dess huvudfunktion. Toppen av mode för dessa produkter föll på 80-talet av förra seklet.

film på vindrutan

Det här handlar inte om ett ljusfilter, utan om filmer med inskriptioner. De kan vara både kvicka och korkade, men har nästan alltid en kollektiv gårdssmak. Under Sovjetunionens dagar var inskriptionerna "Autorally", "Motorsport" och det utländska ordet Champion särskilt populära.

Reflexer på stänkskärmar

Passion för glitter bland förare är vanlig. Varför är Lamborghini och Mercedes beströdda med strass värda.

Se även: Hur man tar bort svamp från kroppen på en VAZ 2108-2115 bil med dina egna händer

Vissa förare av budget Zhiguli och Muscovites visar också en kärlek till glamour, dekorerar med lysande flerfärgade reflexer, inte bara stänkskärmar, utan allt de kan skruvas fast.

Spoilergrill bakruta

Spoilergaller som helt täcker bakrutan kom på modet i slutet av sovjettiden. De minskade sikten kraftigt, men gav bilen en "cool" look, och detta var tillräckligt för att få fans att sticka ut med risk för sina egna och andras liv.

Moderna sorter av kollektiv gårdsinställning - ikoner och fotografier på instrumentbrädan, såväl som talismaner och luftfräschare upphängda framför vindrutan. De distraherar föraren och blockerar utsikten från fönstret, vilket gör det möjligt att säkert kalla sådana utsmyckningar fruktansvärda.