När en olycka är framme
En olycka är alltid en svår upplevelse, och ofta vet varken deltagarna eller åskådarna hur de ska bete sig, särskilt eftersom förvirringen förvärras av stress. Samtidigt är det nödvändigt att vidta lämpliga åtgärder så snart som möjligt för att säkra platsen, meddela relevanta myndigheter och hjälpa offren. En av de vanligaste dödsorsakerna i vägtrafikolyckor är syrebrist i samband med andningsstopp.* Det beror ofta på vår reaktion om offret överlever tills ambulansen kommer.
Säkerhet på platsen
"Det första steget bör vara att säkra olycksplatsen för att inte skapa ytterligare fara", säger Zbigniew Veseli, chef för Renaults körskola. På en motorväg eller motorväg tänder du bilens varningsblinkers, och om bilen inte är utrustad med dem lyser parkeringsljusen och installera en reflekterande varningstriangel 100 m bakom bilen. På andra vägar, när du stannar på vägen på en plats där det är förbjudet:
utanför boplatser placeras en triangel på ett avstånd av 30-50 m bakom fordonet och i boplatser bakom eller ovanför fordonet på en höjd av högst 1 m.
Även räddningstjänst och polis bör tillkallas så snart som möjligt. När du ringer ambulansnumret, i händelse av en frånkoppling, ange först den exakta adressen med namnet på staden, antalet offer och deras tillstånd samt efternamn och telefonnummer. Kom ihåg att du inte kan avsluta konversationen först - samordnaren kan ha ytterligare frågor.
Ta hand om de sårade
Om du inte kan öppna dörren till bilen där personen som var inblandad i olyckan befinner sig, krossa glaset, var försiktig så att personen inte skadas ytterligare. Tänk på att härdat glas, som oftast används till sidorutor, går sönder i små vassa bitar och limmat glas (alltid vindruta) går oftast bara sönder. Väl inne i bilen, stäng av tändningen, dra på handbromsen och ta bort nyckeln från tändningen - Renaults körskolelärare ger råd.
En av de vanligaste dödsorsakerna hos trafikolycksoffer är syrebrist i samband med andningsstopp*, och i Polen känner inte varannan person till den första hjälpen** som behövs i sådana situationer. Vanligtvis går det inte mer än 4 minuter från det ögonblick då man slutar andas till det ögonblick då livet upphör, så en snabb reaktion är viktig. Ofta försöker inte vittnen till en olycka återuppliva eftersom de inte vet vad de ska göra och är rädda för att skada offret.
Den första, elementära hjälpen är dock nödvändig för att upprätthålla livet tills ambulansen kommer. Förseelselagen föreskriver straff i form av gripande eller böter för en förare som, samtidigt som han deltar i en trafikolycka, inte ger assistans till offret i en olycka (art. 93, §1). Reglerna för första hjälpen bör studeras på omskolningskursen, säger Renaults körskolelärare.
* Globalt partnerskap för trafiksäkerhet
** PKK
