Vilken bilklädsel man ska välja

Även bilklädseln av högsta kvalitet slits gradvis ut, blir smutsig, rivs sönder, blir opresentabel och måste så småningom bytas ut. Och då uppstår frågan: vilket material ska man välja för mantel?

De viktigaste kraven för bilklädsel är följande:

• överensstämmelse med hygienstandarder, frånvaron av skadliga ångor och obehagliga lukter;
• motstånd mot direkt solljus;
• möjligheten att städa och/eller tvätta.

När du väljer måste du också ta hänsyn till vilket syfte maskinen används för, om husdjur åker i den och hur detta eller det materialet yttrar sig under olika förhållanden, särskilt i värme och kyla. Det vanligaste valet är mellan läder och tyg.

läder

Läder förknippas med mysighet och komfort. Läderklädsel ser solid och prestigefylld ut. Det är ingen slump att detta material används vid tillverkningsanläggningar för interiörtrim i många modeller av exekutiva bilar.

Fördelar:

• En snygg, rik look som kommer att framhäva din status som en rik person.
• En hög nivå av komfort, om vi förstås pratar om högkvalitativt äkta läder. Lågkvalitetsläder kan vara tätt och obekvämt.
• Huden har en behaglig lukt. Samtidigt absorberar den nästan inte främmande lukter.
• Hög slitstyrka.
• Vattenavvisande egenskaper. Regn, snö eller utspillda drycker kan torkas bort eller torkas av med en näsduk.
• Lädersäten är lätta att rengöra från damm och hår. Detta gäller särskilt om inte bara människor, utan även fyrbenta passagerare åker i bilen.

Minskad risk för allergisk reaktion. Men om allt var perfekt, då skulle frågan om val inte vara relevant. Men läderklädsel har sina nackdelar.

• På vintern är det väldigt obehagligt att sitta på en kall lädersits. Hjälper i det här fallet att värma stolen, om tillgänglig. Tja, för dem vars bil tillbringar natten i ett uppvärmt garage, berör detta problem inte alls.
• I varmt väder är det tvärtom. I solen kan läderklädsel bli så varmt att det kan bränna. Men även om detta inte händer är det få som gillar att sitta i en glödhet stol och svettas. Luftkonditionering och parkering i skuggan kommer att hjälpa till att komma till rätta med denna nackdel.
• På sommaren förvärras situationen av hudens låga andningsförmåga. Perforering kompenserar delvis för detta problem. Det händer att tvångsventilation också ordnas, men detta resulterar i extra kostnader, och det är inte alltid bekvämt.

Kostnaden för läder är ganska hög. Det är osannolikt att du kommer att kunna spara pengar genom att göra huden själv. Detta kräver speciell utrustning och färdigheter.

duk

Tweed, velour, jacquard eller, mer exakt, deras bilvarianter har en struktur i tre lager. Basmaterialet appliceras på ett skummat substrat (oftast skumgummi), och under det finns ett skyddande lager av non-woven-tyg.

Fördelar:

• Klädsel i tyg är mycket billigare än läderklädsel.
• Tyget känns varmare än läder. Detta märks särskilt på vintern.
• På sommaren värmer det inte så mycket under solens strålar.
• God andningsförmåga förbättrar komforten.
• Håller perfekt föraren från att halka.
• Att reparera skadad tygklädsel är enklare och billigare än läderklädsel.

Nackdelar:

• Hygroskopicitet. Utspilld vätska absorberas snabbt och avdunstar under lång tid. Som ett resultat händer det att du måste sitta på ett vått säte. Olika vattenavvisande impregneringar gör det möjligt att lösa problemet helt eller delvis.
• Tyger absorberar lukt. Detta måste särskilt komma ihåg om rökning är tillåten i kabinen.
• Tygklädsel, i jämförelse med läder, är svårare att rengöra från damm, och även en dammsugare är ofta maktlös i kampen mot djurhår.

Typer av tyger och deras egenskaper

jacquard

Smidigt, luddfritt tyg. Biljacquard har antistatiska egenskaper som förhindrar att damm och djurhår fastnar. Brandsäkert och allergivänligt material.

Den täta väven gör den stark och hållbar. Tvättas väl, torkar snabbt. Används ofta för interiörklädsel på fabriker.

gobeläng

Liknar jacquard i utseende och egenskaper. Gobelängtyg skrynklar praktiskt taget inte.

Velour

Behagligt material som påminner om sammet. Ser trevligt och dyrt ut. Ger en känsla av komfort. det är lättare att fungera med autovelour än med många andra material. Den största nackdelen är att den lätt blir smutsig. Dessutom kan cigarettaska brinna igenom den.

Matta

Översatt från engelska betyder karpet matta. Billig fleecy tyg, som används bland annat i högtalare och till mattor. Döljer ytdefekter väl. Lämplig för beklädnad på nybörjarnivå med en knapp budget.

päls

Det är väldigt bra att ha ett avtagbart pälsskydd på lager. I frostigt väder är det svårt att överskatta det. Du behöver bara komma ihåg att pälsen samlar damm perfekt, och kemtvätt kan krävas för att rengöra den från smuts.

Vad ska man välja?

Varje bilklädselmaterial har sina positiva och negativa egenskaper. Innan du planerar att uppgradera klädseln och sätena måste du väga för- och nackdelar och fatta ett beslut.

Om de ekonomiska möjligheterna är kraftigt begränsade finns det inte så mycket val. Det återstår bara att välja det tyg som uppfyller dina behov och kommer att vara till din smak (och prisvärt).

För klädsel på mellannivå kan eko-läder vara ett bra alternativ. Det bör inte förväxlas med billigare och lågkvalitativt konstläder (vinylläder, konstläder).

Utåt är eko-läder mycket likt äkta läder, men sämre än det i mjukhet och elasticitet, och är mycket billigare. Samtidigt överträffar ekoläder avsevärt naturligt läder när det gäller andningsförmåga, det har praktiskt taget ingen växthuseffekt.

Vinyl är ganska lämplig för efterbehandling av plastkomponenterna i kabinen. Att arbeta med vinylfilm kräver inga speciella färdigheter, och valet av färger är praktiskt taget obegränsat.

Om medlen tillåter dig att räkna med något mer, så finns det ett verkligt val. För de flesta ägare av dyra märken är prestigefaktorn sannolikt avgörande.

För premiumklädsel används vanligtvis äkta läder. Samtidigt måste du komma överens med dess brister, som nämndes ovan. Eller välj Alcantara.

Alcantara är ett värdigt alternativ

Många tror felaktigt att Alcantara är någon sorts speciell sorts äkta läder.

Faktum är att det är ett syntetiskt non-woven-material av mikrofiber som är tillverkat av polyester med tillsats av polyuretan. Behagliga att ta på, taktila förnimmelser går inte att skilja från mocka. Därför kallas det ofta konstgjord mocka.

Samtidigt är Alcantara mer motståndskraftig mot slitage än naturlig mocka, bleknar mindre i solen och tål temperaturförändringar bra.

Brandsäkert, hypoallergent material, absorberar inte lukt och har hög andningsförmåga.

Till skillnad från läder håller Alcantara föraren bra vid hård inbromsning eller kurvtagning, vilket hindrar honom från att glida av sätet.

Rengöring är inte svårt, du kan använda vanliga läderprodukter och tvätta i tvättmaskinen. I många fall räcker det med en tvållösning.

När det gäller elasticitet är Alcantara överlägset äkta läder, vilket gör det enklare att stoppa säten, även av den mest komplexa formen. Och rikedomen av färger kommer att tillfredsställa alla smaker.

Ingen speciell utrustning krävs för att arbeta med Alcantara. Det är lätt att bearbeta, så om så önskas kan du göra huden själv.

En fluga i salvan är kostnaden för Alcantara, som är jämförbar med kostnaden för äkta läder.

Ändå växer populariteten för detta material bland bilister varje år. Och detta är inte förvånande, med tanke på att Alcantara praktiskt taget inte på något sätt är sämre än äkta läder och i vissa avseenden överträffar det.

Utöver äkta italiensk Alcantara finns självhäftande Alcantara till försäljning, som tillverkas framför allt i Sydkorea. När det gäller egenskaper liknar den den ursprungliga Alcantara, men är sämre än den i kvalitet. Att arbeta med självhäftande alcantara kräver vissa färdigheter och det är bättre att anförtro det till proffs.