Hur man väljer växelolja efter bilmärke

Om du inte tar på dig den, kommer du inte att gå. Detta var känt i gamla tider. I moderna bilar är denna princip mer relevant än någonsin.

Växellådor, styrmekanismer, växellådor och andra delar av en biltransmission kräver smörjning av hög kvalitet för normal drift.

Det minskar inte bara slitaget på gnidningsdelar, utan minskar också vibrationer, buller och tar bort överskottsvärme. Tillsatser i växellådsolja har anti-korrosionsegenskaper, minskar skumbildning och säkerställer säkerheten hos gummipackningar.

Transmissionsolja tjänar under lång tid, men den förlorar också gradvis sina egenskaper och kräver en förändring, vars frekvens beror på modifieringen av transmissionen och fordonets driftsätt.

Felaktigt val av smörjmedel kan leda till skador på växellådan och andra transmissionsdelar. När du väljer måste du först ta hänsyn till vilken typ av överföring den kommer att användas i.

Prestandaklassificering

Universellt accepterad, även om den inte är den enda, är API-klassificeringen av smörjmedel som utvecklats av American Petroleum Institute. Den delar in växelsmörjmedel för manuella växellådor i en uppsättning grupper, beroende på prestanda, kvantitet och kvalitet på tillsatserna.

• GL-1 - växelolja utan tillsatser;
• GL-2 - används i snäckväxlar, främst i jordbruksmaskiner;
• GL-3 - för manuella växellådor och lastbilsaxlar, inte lämplig för hypoidväxlar;
• GL-4 - har extremt tryck, antislitage och andra tillsatser, som används för manuella växellådor och styrmekanismer;
• GL-5 - designad främst för hypoidväxlar, men andra typer av mekaniska transmissioner kan också användas om de tillhandahålls av biltillverkaren.

Användningen av ett transmissionssmörjmedel av lägre kvalitet än vad som föreskrivs av tillverkaren för denna fordonsmodell är oacceptabelt. Användningen av en högre kategori olja är vanligtvis inte lönsam på grund av den betydande skillnaden i pris.

De flesta moderna synkroniserade manuella växellådor bör använda GL-4-fett. Detta gäller för bak- och framhjulsdrivna fordon.

Oljetillverkare tillverkar även universella smörjmedel för användning i både synkroniserade växellådor och växellådor med hypoidväxlar. I deras märkning finns en motsvarande indikation - GL-4 / GL-5.

Det finns olika automatiska växellådor - hydromekaniska, variatorer, robotar. Olja för dem måste väljas med hänsyn till designfunktionerna. I dem fungerar det inte bara som ett smörjmedel, utan fungerar också som en slags hydraulvätska som förbinder växellådans element med varandra.

För smörjmedel som används i automatiska transmissioner är API-standarder inte tillämpliga. Deras prestandaegenskaper regleras av transmissionstillverkares ATF-standarder.

Oljor i denna grupp kan ha en ljus färg för att inte förväxlas med konventionella växelsmörjmedel.

Viskositetsklassificering

När du väljer ett växelsmörjmedel för en bil måste dess viskositet också beaktas. I det här fallet bör du fokusera på de klimatförhållanden under vilka maskinen används.

Vid höga temperaturer bör smörjmedlet bibehålla normal viskositet och förmågan att stänga luckor, och i kallt väder bör det inte bli för tjockt och inte komplicera driften av växellådan.

SAE-standarden är allmänt erkänd i världen, som skiljer vinter-, sommar- och allväderssmörjmedel åt. Vinter har bokstaven "W" i sin markering (vinter - vinter). Ju lägre siffra framför den, desto lägre temperatur tål oljan utan att bli för tjock.

• 70W - säkerställer normal drift av transmissionen vid temperaturer upp till -55°C.
• 75W - upp till -40°С.
• 80W - upp till -26°С.
• 85W — upp till -12S.

Oljor märkta 80, 85, 90, 140, 250 utan bokstaven "W" är sommaroljor och skiljer sig i viskositet. Klasserna 140 och 250 används i varma klimat. För medelbreddgrader är sommarklassen 90 mest aktuell.

Livslängden för ett smörjmedel för en automatisk växellåda är vanligtvis mycket mer än sex månader, därför, om det inte finns några särskilda skäl att använda säsongsolja, är det lättare att använda helårsolja och byta den efter behov. Det mest mångsidiga märket av växellådsolja för Ukraina är 80W-90.

Valet av transmissionsolja efter bilmärke

Det korrekta valet av smörjmedel för transmissionen måste utföras med obligatorisk hänsyn till biltillverkarens krav. Därför är det första du bör titta på bruksanvisningen för din maskin. Om du inte har det kan du försöka hitta dokumentation på Internet.

De flesta tillverkare av bilsmörjmedel har onlinetjänster som låter dig välja olja efter bilmärke eller fordonsidentifikationsnummer (VIN). Utöver bilens märke och modell är det också värt att känna till typen av förbränningsmotor och transmission.

Detta är ett bra sätt att bekanta sig med produktutbudet, men informationen i dessa tjänster är inte alltid uttömmande. Därför, innan du köper en produkt, kommer det inte att vara överflödigt att dessutom få råd från en auktoriserad återförsäljare eller kontrollera med manualen om den valda oljan uppfyller biltillverkarens rekommendationer.