Vilka däck är bättre - Bridgestone eller Yokohama: prestandajämförelse, recension, åsikter
Innehåll
För att ta reda på vilka däck som är bättre, "Bridgestone" eller "Yokohama", genomförde experterna ett test av bromshastighet. Bilar accelererade till 100 km/h och stannade abrupt. På torr beläggning bromsade bron efter 35,5 m, och konkurrenten efter 37,78 m. Resthastigheten på Bluearth var högre - 26,98 km/h mot 11,5 km/h.
För att ta reda på vilka däck som är bättre, "Bridgestone" eller "Yokohama", genomförde experterna en serie tester. Vi jämförde däckens tekniska egenskaper, ljudnivån och åkkvaliteten på vinter- och sommarvägar.
Huvudsakliga utvärderingskriterier
Som en del av testningen undersökte experter följande indikatorer:
- Hantering under olika förhållanden.
- Retardationshastighet.
- Vattenplaneringsmotstånd. I det här skedet fick experterna reda på vilka däck, Bridgestone eller Yokohama, som håller bättre grepp på våta vägar.
Dessa faktorer avgör körkomfort och säkerhet.
Jämförelse av däck "Yokohama" och "Bridgestone"
För att testa vinterdäck använde experter IceGuard iG60 och Blizzak Ice med ett asymmetriskt slitbanemönster. Turanza T001 och Bluearth RV-02 deltog i sommarförsök.
Vinterdäck
Jämförelse mellan Yokohama och Bridgestone vinterdäck utan dubb gjordes under olika förhållanden: på våta, snöiga och isiga vägar.
Hantering av testresultat:
- På is. IceGuard-däcken gick om rivalen - 8 mot 7 på en 10-gradig skala.
- På en snöig bana. Tyres IceGuard fick 9 poäng och Blizzak Ice bara 7.
- På blöt trottoar. Båda motståndarna var lika stabila - på en stabil 7:a.
Bridgestone däck
För att ta reda på vilka vinterdäck som är bättre när det gäller dragkraft - Yokohama eller Bridgestone - testade experterna däcken i acceleration och bromsning:
- På is. Resultaten var desamma - 6 poäng av 10.
- På en snöig bana. IceGuard fick 9 och Blizzak Ice fick 8.
- I snödrivorna. Bridgestone stannade och fick betyget 5. I det ryska vinterläget är detta gummi praktiskt taget värdelöst. Och Yokohama förtjänade 10 poäng.
- På blöt trottoar. Gummi "Bridge" visade sig väl under acceleration och inbromsning: bilägare gav den 10 poäng. Motståndaren fick bara 6.
- På torr bana. Gapet har planat ut: IceGuard och Blizzak Ice har 9 vardera.
Sommardäck
Med longitudinell vattenplaning bryter ett av bilens hjul loss från motorvägen och kör bilen in i en sladd. Tvärgående är ännu farligare - två hjul tappar greppet.
Våttestresultat:
- Längsgående vattenplaning. Med Turanza-däck går bilen i sladd med en hastighet av 77 km/h, med konkurrentdäck - vid 73,9 km/h.
- Tvärgående vattenplaning. Resultat: Turanza - 3,45 km/h, Bluearth - 2,85 km/h.
- Sidoklid. Stabiliteten för "Bron" var 7,67 m/s2 mot 7,55 m/s2 hos en konkurrent
Yokohama däck
För att ta reda på vilka däck som är bättre, "Bridgestone" eller "Yokohama", genomförde experterna ett test av bromshastighet. Bilar accelererade till 100 km/h och stannade abrupt. På torr beläggning bromsade bron efter 35,5 m, och konkurrenten efter 37,78 m. Resthastigheten för Bluearth var högre - 26,98 km/h mot 11,5 km/h.
Vilka däck är bättre enligt ägarna
Bilägare har svårt att svara på vilka däck som är bättre – Bridgestone eller Yokohama. Båda motståndarna fick 4,2 poäng av 5.
Vid jämförelse av konkurrenter tog köpare hänsyn till:
- slitagehastighet;
- ljudnivå;
- kontrollerbarhet.
Omröstningsresultaten visas i den jämförande tabellen.
| "Yokohama" | "Bridgestone" | |
| Slitstyrka | 4,1 | 4,2 |
| Brus | 4,1 | 3,8 |
| styrbarhet | 4,1 | 4,3 |
När man avgör vilket som är bättre, Bridgestone eller Yokohama däck, väljer bilägare ofta det första alternativet. Försäljningsvolymen för denna tillverkare är högre än hos en konkurrent.
