9 dyraste övergivna bilar i världen

Vad gör fantasirika bilister med sina bilar? Vissa återställer fordonet till sitt ursprungliga tillstånd. Andra stämmer dem utan erkännande. Men tyvärr finns det de som kontrollerar hur tiden fungerar på sina bilar.

Och det är nådelöst oavsett bilens byggkvalitet eller dess kostnad. Ett exempel på detta är ett foto av nio dyra övergivna bilar från hela världen.

Jaguar XJ220

En engelsk sportbilsmodell som rullade av monteringslinjen 1991. En av de dyraste bilarna i bilindustrins historia. Den första sportbilen godkänd för användning på allmänna vägar. Maxhastigheten är 348 kilometer i timmen.

I dag är samlare villiga att betala en miljon dollar för att ha en sådan sportbil i sitt garage. Men en rik arabisk man sa att bilen var för komplicerad att köra. Så han lämnade henne bara för att samla damm på parkeringsplatsen.

Bentley

En annan representant för bilar övergivna till sina egna enheter är Bentley Arnage. Den exklusiva sedan tillverkades 1998 till 2009. Flaggskeppsmodellen var utrustad med en 450 hästkraftsmotor med en volym på 4,4 liter.

Den fattiga mannen "vilade" i en av Kievs industriområden tills han evakuerades till en fin plats. Enligt rykten lämnades bilen helt enkelt av en affärsman i huvudstaden. År 2019 lades modellen ut på auktion med ett startpris på 25,5 tusen dollar. 

dodge laddare daytona

Ytterligare en exklusiv utställning, fridfullt ruttnande i en ladugård - Dodge Daytona. Bilen som hittades i hösloften anses vara en sällsynt modell. Dess kropp har en originalmålning med eldiga tungor. Under huven finns en 440-liters förbränningsmotor Magnum7,2.

Under sin historia har bilen bytt två ägare. Men samtidigt finns det en blygsam siffra på 33000 180 kilometer på hastighetsmätaren. Den hittade utställningen såldes på auktion för XNUMX tusen dollar.

Ford GT40

Den fantastiska historien om den mest legendariska bilen övergivna i ett garage äger rum i USA. I slutet av sjuttiotalet betalade en brandman i Los Angeles $ 20 XNUMX för en tävlingsbil med en felaktig motor. Det visade sig att den sista personen som höll fast vid rattet i denna sportbil var racer Salt Walter.

Modellen som visas på bilden var den sista bilen som tillverkades 1966 på P / 1067-chassit. Bilen tävlade från 1966 till 1977 tills motorn bröt. Brandmannen kunde inte fixa det. Och så småningom kastades "idrottsmannen" med skräp.

Ferrari Enzo

En sällsynt bil som aldrig borde ha fallit i kategorin ”övergivna bilar i världen”. Det italienska företaget lyckades släppa bara 400 exemplar av den här modellen. Kanske den vackraste bilen som produceras av företaget för att hedra grundaren - Enzo Ferrari.

Kraftenheten i bilen är en V-formad 12-cylinder. Vid fem och ett halvt tusen varv producerar det 657 Nm vridmoment. Och vid 7800 rpm når den en toppeffekt på 660 hk. Utställningen som visas på fotot blev berömd över hela världen för att dess ägare helt enkelt var trött på bilen.

Bugatti typ 57S

En riktig retrobil hade "äran att visa upp" inte på auktionsscenen, utan på garagegolvet. En mycket sällsynt bil gjordes på beställning av åkaren som grundade motorsportklubben. Totalt producerades 17 sådana maskiner. Retrobilsmotorn utvecklade 175 hästkrafter. Earl Hove har kört denna bil i 18 år.

Sedan gick modellen över i händerna på den brittiska doktorn Harold Carr. Han lämnade henne i sitt garage. Och ingen annan såg bilen förrän doktorns död 2007. En sällsynt bil gick under hammaren för tre miljoner pund.

Jaguar E-Tup

Den eleganta E-Tupe har lagts till i listan över "övergivna bilar". På auktion i Storbritannien sattes en sällsynt sportbil i början av 60-talet för 47 tusen dollar. Ett ganska stort pris för en bil som är ruttet till benet.

Bilen köptes 1997. Ägaren planerade tydligen att återställa sällsyntheten. Men han lyckades inte. Som ett resultat stod enheten i ett fuktigt garage i nästan 20 år. Ett foto är ett levande exempel på vad det betyder när du bara har tillräckligt med pengar för att köpa en bil.

Ferrari Dino 246 GTS-serien

Luigi Chinetti, en vän till en italiensk förare, försökte samla exklusiva bilar. I hans lada låg också en Ferrari Dino, släppt 1974. Under många decennier har ingen sett "samlingen" av sällsynta veteranbilar.

Det inkluderar också en 72: e Ferrari Daytona och en Maserati Bora från 1977. Av de tre bilarna är 246GTS bäst bevarade. Hon behövde också en del renovering.

Mercedes-Benz 300SL

Att avsluta listan är ytterligare en representant för sextiotalets racerbilar. Den konvertibla roadsteren är den sällsynta bilen. Det är av intresse för alla samlare. Av de 1858 1957 roadsters som byggdes från 1963 till 101 var endast XNUMX målade blått.

I mer än ett decennium lagrades en sällsynt sportbil under olämpliga förhållanden i ett av garage i Los Angeles. På auktionen begärs detta exemplar 800 000 dollar.