Hur man sticker ut från mängden genom att skapa en unik Volkswagen-bildesign

Bilföretaget Volkswagen har varit en legend bland fordonstillverkarna i många decennier. Den långa historien om utvecklingen av varumärket VW har ingjutit en sann kärlek till beundrare av folkmodeller, och försöker ge bilar ett inhemskt utseende både inifrån och ut. Biltrimning har blivit en ganska populär hobby. Hjuldistanser och sänkt fjädring är standardfunktioner när du perfektionerar en VW. Den populära VW Golf-modellen anses vara en favorit bland tuningfans.

Så här anpassar du din Volkswagen

En modern bil är en järnkaross, ett pålitligt chassi och en kraftfull motor. Även en ny generations bil är inte bara ett transportmedel, utan också ett sätt att uttrycka karaktär och individualitet. I ett försök att installera ytterligare tillbehör presenterar bilister sitt inre tillstånd, vilket återspeglar personlig stil, unik komfort och explosivt temperament.

Med tiden börjar bilister känna obehag från den åldrade interiören, sjaskiga instrumentbrädan och spruckna plaststötfångare. För att försöka återställa bilens ursprungliga utseende står de inför ett oräkneligt antal tillbehör. Bildelsmarknaden erbjuder ett stort utbud av delar som kan förändra standardutrustningen för VW-modeller.

För många ägare är en bil inte bara ett transportmedel, utan också ett sätt att uttrycka sin karaktär och humör.

Biltrimningsstudio

För att sticka ut från den allmänna strömmen av Volkswagens seriemodeller med genomsnittliga prestanda, vänder sig riktiga bilägare till en trimstudio. Deras huvudsakliga verksamhet är att ändra de tekniska egenskaperna hos fordon mot bakgrund av att förbättra den yttre och inre bilden av VW-bilar.

Tjänsterna från välkända tuningstudior är efterfrågade över hela världen. Med avsikt att ingripa i karossdesign och elektronisk fyllning av bilen bör du endast kontakta stora verkstäder med certifierade medarbetare. Huvudkriterierna för kvaliteten på det utförda arbetet är återförsäljarens status och tillgången till officiella certifikat för trimning av tillbehör med all nödvändig dokumentation.

Professionella studior samarbetar med välkända utländska företag med en lång historia av utveckling, med en smal specialisering, vars huvuduppgift är att utveckla högkvalitativa karosstillbehör och innovativa trimelement för Volkswagen-koncernen. Pålitliga studior med ett rikt sortiment av restyling, som kan modifiera en bil helt, finns representerade i många stora städer i Ryssland:

• i Moskva på motorvägen Altufevsky, Berezhkovskaya-vallen, i Mitino-området;
• i St Petersburg på Malodetskoselsky Prospekt, Rosenstein Street;
• i Jekaterinburg, Tyumen, Chelyabinsk, Kazan och Naberezhnye Chelny.

Specialister utför alla typer av arbete för att förbättra grundmodellen, beroende på kundens önskemål och det uppskattade kostnadsbeloppet:

• ökad makt;
• installation av VW-turbiner;
• inställning av motorn, avgassystem;
• installation av filter med noll motstånd;
• sänkning och justering av upphängningen;
  

  En av de populära typerna av trimning av Volkswagen-bilar är att underskatta bakgrundsbelysningen.
• installation av pneumatiska upphängningar;
• modernisering av krängningshämmare;
• byte av inre och yttre delar;
• installation av originalreservdelar för eftermontering av Volkswagen-bilar.

Översikt över tuning delar

Volkswagen-bilen är av utmärkt kvalitet med tysk karaktär. Kroppen kombinerar bekvämlighet, stil, kraft och prisvärdhet för varje konsument. Den tyska koncernens bilar har etablerat sig som beprövade bilar med stor efterfrågan från konsumenterna. Det finns ingen gräns för perfektion, såväl som för önskningarna hos beundrare av Volkswagens bilmärke att förbättra fabriksdesignen av fordon för att passa deras egna preferenser.

Volkswagen-tuning låter ägaren ändra bilens exteriördesign och de interna inställningarna för kraftenheten. Att modellera personliga idéer ger ägaren möjlighet att göra justeringar, vilket ger sin bil en unikhet som skiljer den från modeller av samma märke.

Innan du använder dina egna idéer om det ideala fordonet är det värt att presentera bilens design i form av ett projekt, som återspeglar alla möjliga förbättringar i både tekniska egenskaper och komfort med säkerhet:

• yttre justering av kroppen;
• inre trimning;
• alternativ för optimal motorinställning;
• de bästa komponenterna för att ställa in transmissionen;
• föredragna fjädringsinställningar;
• modernisering av bromssystemet;
• interiör förbättring;
• instrumentpanelens layout.

Extern kroppsinställning

Extern trimning består i att ersätta standardkomponenter och installera extraordinära plastfoder som gör att du kan förvandla bilens exteriör till oigenkännlighet. I det här fallet används olika typer av enheter - från de enklaste elementen till tekniskt komplexa delar:

• filminpackning och airbrushing;
• sportkroppskit;
• djärva hjul;
• uppdaterad belysningsutrustning;
• aerodynamisk spoiler.

Tuning optiska enheter

Att byta ut optiska enheter på ett fordon från tidigare generationer av Volkswagen förbättrar vägbanans sikt på natten och säkerställer maximal synlighet för kroppen på vägen. Tuning strålkastare, organiskt inskrivna i det övergripande konceptet för karossen, uttrycker önskan från en VW-fläkt att utföra en uppsättning åtgärder för att ersätta originaldelar med moderna högteknologiska material av utmärkt kvalitet.

Strålkastare med LED-lampor är särskilt hållbara och har en låg risk för fel.

Att uppgradera de standardbelysningsarmaturer från förr höjer trafiksäkerhetsstandarden med moderna tillbehör som snabbt känner igen och uppmärksammar ett fordon i rörelse.

Optiska enheter med hög ljuseffekt fokuserar på transport. Fordonsmarknaden erbjuder ett häpnadsväckande utbud av främre och bakre belysningsarrangemang för att få fordon att sticka ut på vägen. Dessutom speglar anpassad belysning ägarens stil, vilket gör fordonet mer synligt.

Strålkastare med lysrör och lösögonfransar lockar bilisters uppmärksamhet på vägen

Nya utvecklingar av företag inom ljusteknikområdet gör det möjligt att ersätta standardbelysning med moderna element med LED-körljus och elektrisk strålkastarjustering, som är det bästa alternativet vid byte av fabrikskomponenter.

Hittills är LED-optik ett populärt och mest efterfrågat belysningsalternativ som enkelt integreras i installationsplatserna för standardbelysningselement. Alla VW fabriks LED-kit är föremål för justering: dimljus, fram- och bakljus, blinkers.

De elektriska komponenterna i LED-strålkastare med varselljus har en betydligt lägre energiförbrukning än konventionella glödlampor.

Fördelar med att använda LED-optik:

• attraktivt utseende;
• ingen bländning i starkt solljus;
• ökad livslängd för halvljuslampor;
• möjligheten till självinstallation;
• rimligt pris och utmärkt kvalitet.

Aerodynamiska kroppssatser

Bland andra procedurer som gör det möjligt att ge bilen ett aggressivt, aerodynamiskt och unikt utseende, finns möjligheten att installera aerodynamiska karosssatser som är relevanta i förhållande till moderna hastigheter - dörrtrösklar, uppdaterade stötfångare och modifierade kylargrillar.

Extern trimning innehåller element gjorda av hållbar och högkvalitativ plast, idealiskt matchande kroppens form:

• främre stötfångarplattan, som framhäver den fräscha karaktären och minskar lyftet på framaxeln;
• sidolister och dörrlister för att förbättra den dynamiska sidolinjen;
• takspoiler för att öka den bakre nedåtkraften;
• bakre stötfångare som kompletterar utseendet.
  

  En komplett uppsättning kroppssatser ger ett rationellt luftflöde utan onödig turbulens

Avancerad teknik vid tillverkningen av den främre stötfångaren gör att du kan kombinera designens funktionalitet med optimal aerodynamik i kroppen. Luftflödets fördelade riktning pressar framsidan av kroppen, och de bakre delarna av kroppssatsen förhindrar bildandet av luftturbulens, plastkjolar på sidorna eliminerar luftvirvel i sidled.

Varje element i det aerodynamiska karosspaketet bidrar till att låsa upp kraftenhetens kraftfulla potential, vilket förbättrar fordonets kontrollerbarhet vid hastigheter över 120 km/h. Samtidigt divergerar mötande luftflöden genom perfekt designade diffusorer och kyler samtidigt bromsskivorna och kylarna med tekniska vätskor.

Fördelar med att installera aerodynamiska kroppssatser:

• förbättring i utseende;
• optimal körprestanda;
• stabilitet på vägen;
• hög hastighet;
• minskning av luftmotståndet.
  

  Hög styrka, slät yta på den främre stötfångarkroppen och en stor kylargrill ger det bästa luftflödet längs bilens kaross

Fälgar

Biltillverkare från fabriken installerar varmvalsade stålhjul med hög sträckgräns. Denna komponent tål kraftiga stötar samtidigt som den undviker betydande deformation under kontinuerlig belastning.

Diskar av olika typer, material och former finns för närvarande tillgängliga:

• stål;
• aluminium;
• smidd;
• kasta.

Stålhjul är, till skillnad från alla andra typer, de billigaste och minst visuellt tilltalande. Aluminiumhjul är indelade i smidda och gjutna. Smidd utrustning är starkare än gjututrustning eftersom sammansättningen av molekylerna i deras struktur är tätare. I de flesta fall är aluminiumfälgar målade i karossfärg.

Tvärtemot många antaganden förbättrar inte skivor prestandan hos fordonssystem, deras syfte är att skapa ett attraktivt utseende som kompletterar den aggressiva karaktären och är i harmoni med fordonets fräscha dynamik.

Den optimala designen av fälgarna gör att du kan ändra inte bara utseendet på bilen som helhet, utan också förbättra kylningen av bromsarna på grund av högre luftpermeabilitet.

Tydlig skivdesign möjliggör maximal kylning av bromssystemet

Nya skivor kräver särskild uppmärksamhet på grund av materialens minskade korrosionsbeständighet. Billiga skivor är känsliga för vägsalt, mekaniska defekter från stenar och sand. Skador på lackskiktet leder till korrosion av fälgen i oskyddade områden.

För bilar med högre prestanda används lättmetallfälgar av magnesium, kisel och manganlegeringar. Dessa är dyra hjul för lyxbilar, vilket radikalt förändrar fabriksstilen.

Fördelar med att byta skivor:

• förändring i utseende;
• dynamisk stabilitet på vägen;
• optimal körprestanda;
• hög hastighet;
• optimal kylning av bromsskivorna.
  

  Originalfälgar ger mycket mer driv åt den brutala karossstilen

Kylargrill

Ett väsentligt element som förbättrar bilens estetik är kylargrillen, som förvandlar standardutseendet till en oförglömlig bild. Fancy designgaller är den perfekta produkten för trimningsarbete. Det oklanderliga gallret är en variant av ett dekorativt element som perfekt kompletterar bilens övergripande design.

Funktionellt tjänar kylargrillen till att styra det mötande luftflödet för att avlägsna värme från de uppvärmda motorkomponenterna.

Det olika arrangemanget av gallerbladen gör att du kan rikta luftstrålar in i motorrummet. Genom att ersätta standardgallret med ett mer avancerat kan du ordna en extra barriär för att skydda de ömtåliga kylarrören. Beständigt material tål värme och kyla, lufttryck och fukt.

Fördelar med kylargrillen:

• bisarr form;
• ytterligare skyddsbarriär;
• idealisk exteriör förbättringsprodukt;
• element med justerbar kylfunktion;
• ihållande motstånd mot påverkan av negativa faktorer.
  

  Den främre stötfångarens originalgrill och kaross, modifierad version av Golf R förbättrar bilens aerodynamiska egenskaper

Spoiler

En spoiler är en aerodynamisk del av ett fordon som fördelar luftflödet. Spoilern är en styv plastkomponent som genererar downforce för bättre grepp på vägen. Installationen av en spoiler förbättrar körprestandan, i synnerhet kurvacceleration, körstabilitet och stoppsträcka i höga hastigheter genom att minska mängden kroppsflytande över marken. Den korrekta installationen av den bakre spoilern ger den önskade aerodynamiska effekten, vilket positivt påverkar bilens köregenskaper.

Huvudidén med amatör VW-tuning är att installera en spoiler som det mest populära verktyget som kan återuppliva utseendet på en bil. Att installera en spoiler är den mest populära åtgärden för tuningentusiaster inom området för att ändra karossdesign.

Den rätta spoilern, optimalt avstämd till den specifika VW-modellen, förvandlar en vanlig sedan till en prestandabil med prestanda liknande en sportbil.

Spoilern är en relativt enkel exteriör modifiering som inte kräver specialverktyg för installation. Spoilerns funktionella värde ligger i luftflödeskontrollen som ger viss downforce, extra stabilitet och ett unikt utseende som inte är tillgänglig från fabrik.

Nytt aerodynamiskt bodykit och bakspoiler skiljer modellen från andra konkurrenter

målning

Att byta färg på en bil är en komplex teknisk process som utförs av kvalificerade arbetare. Denna operation är endast möjlig i speciella verkstäder avsedda för målningsarbete. Endast proffs kan tillhandahålla en exklusiv bilkarossmålning med garanti för beläggningens kvalitet och frånvaron av lokala defekter.

Den ursprungliga ljusa färgen på bilen återspeglar ägarens kön och beredskap för allas uppmärksamhet

Exklusiv färg är ett trimelement som gör att du kan ge ett mer exotiskt utseende till fordonet i raden av produktionsmodeller.

Intern trimning

Det avgörande steget i inställningen är moderniseringen av interiören, eftersom ägaren för det mesta ser bilen från förarsätet. Därför bör trimningen avslutas med en intern förbättring av kabinen. Daglig körning, exponering för solljus och den frekventa närvaron av passagerare i kabinen lämnar spår av fysisk kontakt på interiörartiklar och instrumentpaneler. Genom att använda uppdaterade element eller byta ut gamla interiörkomponenter med nya delar återställs den ursprungliga designen, skydda befintliga element från skador och hålla andra tillbehör i gott skick. Instrumentpanelen och mittkonsolen är moderniserade, samtidigt som stilen bibehålls och funktionaliteten hos vanliga analoga instrument förbättras. En digital display och en inbyggd dator låter dig styra bilens system, och ratten fullbordar interiöruppgraderingen.

Klädsel klädsel

Konstant användning av bilen leder till försämring av materialet i sätena och dörrklädseln. Repor, revor, smutsfläckar och skavsår orsakar betydande skador på interiören. Automatiserade produktionsmetoder gör det möjligt att helt ersätta inredningselement i kombination med en uppsättning dekorativa paneler. Moderna material hjälper till att återskapa varje veck och böj av alla detaljer.

Att byta ut standardinredningen ändrar ägarens interna attityd till bilen

Den konservativa designen av fabriksklädseln kan inte uttrycka de ursprungliga idéerna om bilentusiastens inredningslayout, och utför den praktiska funktionen att dölja de interna delarna av teknisk natur. Vid design av interiören vägleddes VW-fabriksingenjörerna av målet att skapa en praktisk stil med inslag av prisvärd lyx.

Och bara ägaren kan ge interiören ett unikt utseende som möter hans humör, smak och stil. Oklanderlig inredning ger föraren en verklig känsla av komfort.

Fördelar med att byta klädsel:

• original design;
• exklusiva efterbehandlingsmaterial;
• full överensstämmelse med bilägarens önskemål.

Uppdaterad instrumentpanelslayout

Med tiden introducerar interiörelement ägaren till bilen i missmod. Regelbundna kontroller är placerade under storleken på den genomsnittliga föraren, inte alltid med tillräckliga möjligheter för justering och en mängd olika färgbelysning på instrumentbrädan. Dessa brister pressar bilägaren att förfina eller byta ut standardpanelen.

För det mesta börjar byte av kabin med att byta ut instrumentbrädan. Önskan att introducera tekniska framsteg i interiören av en misshandlad bil, vilket avsevärt ökar komfortnivån, är ett viktigt steg i ägarens önskan att uttrycka sin egen karaktär och betona den unika stilen och originaldesignen på instrumentpanelen.

Det digitala instrumentklustret låter dig:

• betona ägarens status;
• uppdatera inredningen;
• förbättra visningen av betydande indikatorer;
• spara grundläggande data i panelens elektroniska minne;
• kontrollera fordonets tekniska skick;
• implementera olika alternativ för att ändra bakgrundsbelysningen.
  

  Den moderna panelen är ansluten till fordonsdatorn och låter dig läsa betydande avläsningar från sensorer

Byte av ratt

Ofta finns det fall när ratten efter de första kilometerna av eufori slutar att passa föraren och börjar orsaka obehag under körning. Problemet kan lösas genom att ersätta det. Den nya, fashionabla och multifunktionella ratten ger dig självförtroende när du kör. Utformningen av ratten i stil med det inre av kabinen ger mer än bara komfort, eftersom det är ett interaktivt verktyg som inte bara hjälper till att köra bilen, utan också placerar de nödvändiga funktionella elementen till förarens fingertoppar. Genom att inse önskan från ägaren av bilen kan du installera en sportratt eller en lyxmodifiering gjord av dyrt läder. För spänningssökare är till och med stilisering möjlig under rodret på ett jetflygplan eller en kontroller från en spelkonsol.

Den moderna ratten är en multifunktionell enhet som låter dig styra inte bara bilen utan också många av dess hjälpsystem.

bilsäten

Förutom att byta ut stolklädseln finns tekniska innovationer med ytterligare funktioner tillgängliga för bilister. Att utrusta sätet med värme och massage är höjdpunkten av komfort och njutning ur förarens synvinkel. Det fullständiga utbytet av standardsäten med moderna och bekväma motsvarigheter ökar nivån av komfort och säkerhet, vilket ger ett tätt stöd för passagerarnas kropp och huvud. Det finns lättviktsalternativ med en förstärkt rullbur för racingentusiaster eller ergonomiska säten med ytterligare funktioner för komfortälskare. I alla fall förtjänar varje förare en plats som passar sina behov.

Att byta ut standardsäten ökar dramatiskt kupéns attraktivitet och komforten vid bilresor

Salongsbelysning

Modernisering av interiörbelysning är inte direkt relaterad till komfort, men när du ställer in interiören är det värt att tänka på att byta ut standardlampor inuti kabinen med högteknologiska diodelement. Kabinens ljusdesign framhäver interiörens individualitet och lockar uppmärksamhet med en enkel installation av takbelysning och sittbelysning. För närvarande är ett populärt inredningselement att lägga en LED-krets i mellanrummen i mittkonsolen med en elektronisk kontrollfunktion. Detta element ser väldigt imponerande ut, ökar prestige och utstrålar rik dekoration i kabinen med unikt färgspel.

Neonljuskonturen är det ursprungliga interiörbelysningselementet inuti bilen.

multimedia

Ett modernt fordon är otänkbart utan ett inbyggt multimediasystem med funktionen bil geolokalisering. Den här lilla enheten är mer än bara en bilradio. Multimediaenheten är ansluten till omborddatorn, som kan centralt hantera tekniska processer, visa information på skärmen om bränsleförbrukning, restid, medelhastighetsavläsningar och villkor för översynsintervall för underhåll. Denna enhet kan aktivera det inbyggda navigationssystemets funktion med information om trafik och eventuella trafikstockningar.

Ägare av standardmodeller kan uppgradera ljudsystemet till en premiumkvalitet med många speciella inställningar, utmärkt ljudkvalitet och möjligheten att återge ljudspår i Dolby 5.1 surroundljudsteknik.

De bakre hyllorna i interiören av moderna bilar är inte belamrade med högtalare. Uppdaterade Hi-Fi-system har inget med gamla bilradioapparater att göra. Tidigare distribuerades allt ljud från bakrutan, nu njuter förarna av en komplex ljudatmosfär, omgiven på alla sidor av diskanthögtalare, subwoofers och förstärkare som styrs av en enda multimediaenhet.

En modern radiobandspelare är en multimediaenhet ansluten till en inbyggd dator.

Video: trimma minivans

Fallet med mästaren - Tuning minivans

Trimning av motorchips

Innovativ teknik gör att du kan optimera motorstyrningen och maximera den befintliga potentialen för fabriksparametrar. Inbyggda tillverkartoleranser förhindrar överbelastning av motor och frekvensomriktare. Korrekta datainställningar ger förbättrad prestanda, vridmoment, emissioner och bränsleförbrukning i alla tänkbara körförhållanden för ditt fordon. Denna teknik är kompatibel med partikelfilter och naturligtvis TÜV. Fordonsgarantin ingår redan utan extra kostnad.

Men en fråga kvarstår: varför har olika modeller av samma fabrik så olika motorprestanda med samma volym och samma egenskaper? Svaret är att när man bygger bilar, standardiserar tillverkaren många funktioner, karossdesign, ljusutseende, instrumentpanelslayout och elektroniska styrenhetsinställningar med ett öga för en bred publik. Motorernas prestanda anpassar sig till den genomsnittliga körstilen, utan att ta hänsyn till behoven hos dem som gillar att köra med full gas eller föredrar att köra under förhållanden med trögare motorrespons. Motoreffekten regleras av en elektronisk enhet som styr alla dess huvudprocesser. Vid produktion av kraftenheter lämnar ingenjörer betydande reserver för olika klimatförhållanden och bränslekvalitet. Korrekt inställning av Volkswagen-motorn kan låsa upp bilens kraftfulla potential och förbättra dess dynamik.

Chiptuning låter dig öka motoreffekten upp till 30 procent utan mekaniska ingrepp, med bara individuella inställningar. Olika sensorer överför otaliga informationsdata till styrenheten, som efter bearbetning av parametrarna övervakar driften av kraftenhetens komponenter. Styrenhetens mjukvara tar hänsyn till väderförhållandena i de länder där fordonen säljs, eventuella höjdförändringar, avläsningar av atmosfärstryck, bränslekvalitet, för att inte orsaka problem och följa landsspecifika utsläppsvärden.

Vid inställning av styrenheten ökar effekt och vridmoment från 17 till 40 %.

Den elektroniska enheten övervakar och reglerar alla viktiga motorfunktioner, med hänsyn till respektive belastning, hastighet och miljöförhållanden (utetemperatur, luftdensitet, motortemperatur, etc.). Komplexa datamängder utvärderas på bråkdelar av en sekund. Baserat på denna information beräknar styrenheten:

• optimal sammansättning av arbetsblandningen;
• antändningsmoment;
• gasspjällsläge;
• bränsleinsprutningstid;
• elektrongas;
• belastningstillstånd;
• mängden insprutat bränsle;
• laddtryckskontroll;
• vridmomentbegränsning.

Högpresterande styrning av kraftenheten har blivit möjlig tack vare modern mikroelektronik. Arbetet hos en chiptuningspecialist är en mycket komplex manipulationsprocess som syftar till att hitta de optimala mjukvaruinställningarna för styrenheten. Med andra ord tar specialisten bort de programmerade "bromsarna" utan att kompromissa med motorns totala prestanda. När vridmomentgränserna har tagits bort anpassas sensorvärdena, vilket ger påtagliga fördelar från både låg bränsleförbrukning och positiv dynamik.

Video: vad du behöver veta om chiptuning

DIY biltuning

Självinstallation av ett extra tillbehör till bilens grundläggande konfiguration ger ägaren förtroende för sina förmågor. Allt arbete bör göras långsamt, noggrant överväga varje åtgärd.

Självinstallation av vevhusskydd

Att skydda underredet och oljetråget spelar en viktig roll vid körning på ryska vägar med många jättegrytor och gropar. För att undvika exponering för yttre faktorer bör certifierat skydd installeras på oljetråget.

Ofta monterar fabriken vanliga plastplattor som inte skyddar vevhuset från betydande stötar.

Installationssekvensen är som följer.

1. Arbete utförs på visningshålet. Ännu bättre om det finns en speciell lyftanordning. Finns det varken det ena eller det andra använder vi domkraft. Vid fixering av bilen med domkraft rekommenderas det att placera hjulklossar eller vanliga tegelstenar under hjulen.
2. Om tillverkaren redan har installerat en skyddsplatta på botten och behöver bytas, ta bort bultarna och demontera delen.
3. Vi sätter in inbäddade remsor i ursparingarna på balkarna.
   

   Vi riktar de inbäddade vevhusskyddsremsorna
4. Vi installerar skyddshöljets fästen på lamellerna.
   

   Skyddsfästena är grunden för att stödja hela skyddskonstruktionen.
5. Vi fäster skyddsbalken på hållarna.
   

   Stödbalk håller vevhusskyddet
6. Vi monterar de inbäddade remsorna i balken på den främre delen av arket och drar åt dem med bultar.
   

   När du drar åt bultarna, gör inga betydande ansträngningar för att inte skala gängan
7. Vi fäster även den bakre balken på tvärbalken och drar åt med bultar.
   

   Korrekt installation av vevhuset gör att du får mer självförtroende när du kör genom djupa hål och diken.
8. Vi kontrollerar tillförlitligheten och tätheten hos alla fästelement.

Video: gör-det-själv Volkswagen Passat B3 motorskydd

Gör-det-själv Volkswagen Passat B3 motorskydd

Installation av varselljus

Installation av nya belysningsenheter kan göras självständigt, spendera en liten mängd tid.

En uppsättning varselljus består av diodlampor, ett påslagsrelä och en stabilisator

Installationsproceduren kommer att vara som följer.

1. Vi borrar hål för ledningar i pluggarna.
2. Vi fyller pluggarnas spår först med en primer, sedan med lim. Förfarandet utförs bäst med gummihandskar.
   

   En ojämn yta tillåter dig inte att fästa LED-remsan jämnt, så du måste jämna ut ytan med lim
3. Vi förbereder LED-remsor för installation: vi skär av så mycket som behövs och löder ledningarna. För att förhindra kortslutning i kontakterna applicerar vi tätningsmedel på ledningarna och lägger dem i ett värmekrymprör.
   

   Efter noggrant lödning av ledningarna till LED-remsan är det värt att behandla kontakterna med tätningsmedel
4. Vi lägger LED-remsorna i pluggarnas spår och för ledningarna genom hålen.
5. Fyll hålen med trådar med lim.
   

   För att hålla kontakten intakt och installera hela satsen i stötfångaröppningen måste du vara försiktig
6. Vi ansluter reläet och stabilisatorn till ledningarna. Anslut den negativa ledningen till batteriets jord. Den svarta och gula halvljustråden är ansvarig för "plusen": vi sträcker en tråd till den och drar den andra (svart och vit) till den positiva kontakten av dimensionerna.
7. Vi kollar enheten och njuter.
   

   Korrekt utfört arbete gör att du kan njuta av det kraftfulla ljuset från löpljus under lång tid.

Video: hur man ansluter varselljus

Körljus och hur man ansluter dem.

Om du vill förvandla bilens utseende kan du ge den en unik och oefterhärmlig design som utmärker den positivt i stadsmiljön på trafikerade motorvägar. Förfining av fabriksdesign och parameterinställning hjälper till att få fordonet till maximal kraft med perfekt anpassade karosslinjer.