Hur man väljer ett kallluftsintag

Tillägget av ett kallluftintagssystem är en vanlig eftermarknadsuppgradering för många sportbilsentusiaster i Nordamerika. Dessa krafttillsatser är utvecklade av eftermarknadstillverkare och är designade för att replikera några av fördelarna med dikväveoxid utan tillsats av kemikalier. Dessa prestandaintag är ganska billiga och är vanligtvis utformade för specifika motorkonstruktioner, vilket gör det enkelt att hitta och välja ett luftintag för ditt fordon.

Även om de är ganska lätta att installera, finns det några viktiga saker du bör tänka på innan du gör en investering. Nedan finns några frågor att ställa dig själv innan du bestämmer dig för att köpa ett kallluftsintag, samt tips för att välja ett.

Vad är ett kallluftsintag?

Om du läser den här artikeln försöker du förmodligen lära dig mer om kallluftsintag innan du gör en investering. Det kalla luftintaget är en ersättning för det vanliga bultade luftintagssystemet som är utformat för att ta luft från utsidan, passera genom luftfiltret och in i spjällhuset på en bränsleinsprutad motor för att blandas med bensin eller bensin. dieselbränsle. Detta skapar ånga som sprutas in i cylinderhuvuden och så småningom in i förbränningskammaren för förbränning. Kalluftsintagssystemet "gör" inte luften kallare - det tar helt enkelt bort värmen som genereras av lagerluftintaget på grund av dess placering.

Hur skiljer sig ett kallluftintag från ett standardsystem?

Eftermarknadssystemet för kallluftsintag skiljer sig från standardutrustningen som ditt fordon är utrustat med. Två förändringar från ett standardluftintag till ett kallluftintagssystem inkluderar:

1. Byte av luftintagsmaterial: De flesta lager eller OEM luftintag är gjorda av hårdplast med plåt för styrka och hållbarhet. Dessa material absorberar dock värme ganska lätt, vilket höjer temperaturen på luften som kommer in i evaporativ spjällkropp. Det kalla luftintaget är vanligtvis tillverkat av aluminium eller polymerer som är mindre känsliga för värme.
2. Flytta placeringen av luftfiltret:Luftfiltrets placering ändras också. Filtret är tillverkat av bomullsliknande material, som i sig är en ledare av värme. Standardfiltret är vanligtvis placerat nära motorrummet, särskilt ovanför cylinderns insugningsrör. Kallluftintaget flyttar filtersätet mot fordonets framsida för att avleda värme för svalare luftflöde in i spjällhuset.

Varför är svalare luft viktigt för hästkrafter?

Låt oss gå tillbaka till kemilektionen för en sekund. Om du kommer ihåg, får värme luftmolekyler att dra ihop sig. Den "äter" också syre - vilket är anledningen till att en eld kommer att växa när mer syre finns tillgängligt, och krympa eller dö när syret tas bort. Kallare luft har större molekyler och en högre koncentration av syre. Eftersom syre är en naturlig källa till bränsle för förbränning, ju mer syre i dina bränsleångor, desto större explosion inuti förbränningskammaren och därför desto större effektvinst. Det kalla luftintaget hjälper till att öka effekten, men tenderar också att använda mer bränsle, så bränsleekonomin minskar vanligtvis när den installeras.

Hur väljer man ett kallluftintagssystem?

Som med alla eftermarknadskomponenter är korrekt applicering den viktigaste punkten att tänka på. När du väljer en för din bil, överväg dessa 5 faktorer:

1. Bildesign. De flesta tillverkare av kallluftsintag designar dem för specifika motor- och fordonstyper, år, märken och modeller. Det första du behöver göra är att se till att produkten du beställer och installerar är den som rekommenderas för ditt specifika fordon.

2. Material. Den andra punkten att vara uppmärksam på är materialet. Som vi diskuterade ovan är syftet med kall luftintag att ta bort värme, så kallare luft kommer in i din motor. Se därför till att du väljer en som är gjord av värmebeständiga material.

3. Kall luftintag stil. Nästa fråga att tänka på är stilen eller typen av kallluftsintagssystem. Vanligtvis finns det två: ett kort kolvsystem och ett riktigt kallluftintagssystem.

• Kort kolvsystem: Den korta kolven underlättar avsevärt åtkomst till luftfiltret. Dess design kräver i allmänhet mindre "vvs" eller tillverkningsarbete.
• Riktigt kall luftintag: Ett "äkta" kallluftsintag lägger tonvikten på att flytta luftfiltret så långt framåt som möjligt. Den producerar mer extra kall luftflöde än den korta kolvdesignen.

4. Flöde i inloppsröret. Det mest effektiva sättet att ta sig från punkt A till punkt B är en rak linje, så det är också viktigt att ta hänsyn till flödet i röret. Detta koncept är av stor betydelse för kallluftsintagssystem. När du har raka slangar passerar luften igenom mer effektivt än kraftigt krökta.

5. Vattentät. Det är också viktigt att köpa ett eftermarknads kallluftsintag med bra skydd mot vatten eller vått väder. Det sista du vill är att vatten ska sugas in i kallluftsintaget eftersom detta kan leda till katastrofala problem med motorfel.

Om du funderar på att köpa ett kallluftintagssystem är den bästa resursen faktiskt en prestandaexpert för din bilmodell. Sök på internet efter tekniker som är specialiserade på ditt fordon och fråga dem vilket eftermarknadsluftintag de skulle rekommendera.