Vad betyder hanterbarhet egentligen?

Hantering avser en bils förmåga att styra en bil. Både tekniker och servicetekniker avgör fordonets körbarhet genom att följa en checklista för skick.

När du letar efter en ny bil, lastbil eller SUV kanske du har hört termen "hantering". Men vad betyder egentligen denna ofta använda term? Det härstammar från två separata ord - "att köra" och "kapabel" - men omvänt till att betyda "förmåga att köra". Denna term beskriver vanligtvis ett fordon som någon funderar på att köpa.

Det finns cirka 9 vanliga frågor som bilmekaniker och servicetekniker ställer för att avgöra skicket på en bil vid en besiktning före köp. Om funktionen inte fungerar är fordonet märkt med ett speciellt skick, vilket kan bero på väderförhållanden, start eller annan åtgärd. Om något av ovanstående problem uppstår kommer det att kopplas till en OBD-II-diagnostikkod för att fastställa den troliga orsaken. Var och en av de artiklar som listas nedan kommer att testas för att fastställa hanteringen av alla bilar, lastbilar eller SUV.

1. Kommer bilen välta när nyckeln vrids om?

Känd som: Stat utan start

När nyckeln vrids om för att starta bilen men bilen inte svarar kallas detta en startförbudssituation. På väg mot full start kommer fordonets hjälpfunktioner som luftkonditionering, värme och radio att slås på när motorn drar igång. Om den inte gör det kan det tyda på ett antal saker, som ett urladdat batteri, en dålig startmotor eller en kärv motor, som stör körningen.

2. Startar bilen när nyckeln vrids om?

Känd som: Vev-ingen startstatus

Den kanske viktigaste aspekten av ett fordon är dess förmåga att starta. För att ha styrbarhet måste vilken bil, lastbil, eller SUV som helst starta korrekt - det betyder att när nyckeln vrids om måste bilen starta utan att tveka. Flera enskilda komponenter och system måste samverka sömlöst för att starta ett fordon. En professionell mekaniker kommer att kontrollera dessa delar för att se till att de är i gott skick innan de förklarar att det är ett bra köp.

3. Vibrerar motorn, stannar eller stannar efter start?

Känd som: Start- och stoppstatus

Att starta motorn är en sak, och dess efterföljande smidiga drift kan vara ett problem för många begagnade bilar. För att avgöra om en bil är ett bra köp och därför "körbar" kommer en professionell mekaniker att inspektera motorn efter att den har körts. De kommer att kontrollera att motorn inte stannar, skakar, vibrerar, har oregelbundna tomgångsvarvtal eller vakuumläcker. Även om vissa av dessa problem kan lösas genom planerat underhåll, kommer fordonet inte att anses vara trafikdugligt om det finns allvarliga problem.

4. Stannar bilen utan att dö?

Känd som: Dör av problem med acceleration

Ditt fordons bromsar är avgörande för säker drift. Om bromsarna gnisslar, gnisslar eller skriker när de används, indikerar detta ett mekaniskt problem eller ett allvarligt bromsproblem. Bromsar kan repareras ganska enkelt och billigt, men de bör bytas ut eller repareras innan fordonet körs.

Det kan också bero på smutsiga eller slitna komponenter som spjällhus, gasspjällslägessensor, tomgångsluftkontrollmodul eller EGR-ventil.

5. Stannar, skakar, vibrerar eller stannar bilen vid acceleration?

Känd som: Tveka/dö på acceleration

Om bilen, lastbilen eller suven du funderar på vibrerar i hastigheter över 45 mph, kommer fordonets hantering att påverkas. Några av de vanligaste källorna till detta problem inkluderar obalanserade däck och hjul, skadade fjädring eller styrkomponenter, skadade eller slitna hjullager eller skeva bromsskivor. Var smart när du köper en bil; få bilen testad av en professionell mekaniker.

6. Startar och går bilen bättre när det är varmt eller när det är kallt?

Känd som: Kallstartsproblem eller varmstartsproblem

Startrelaterade problem med fordonstemperatur är vanligtvis resultatet av problem med bränslet och/eller tändsystemet. Bränsleinsprutningsfel kan orsaka problem när motorn är varm eller kall, men det är mer relaterat till en felaktig sensor i ett "varmstart"-tillstånd. Dessutom kan ett överhettat relä i tändningsdatorn också bidra till "hot start"-problemet.

7. Stannar bilen med jämna mellanrum och vägrar starta?

Känd som: Intermittent döende problem

Intermittent tändning kan orsakas av ett fel i tändsystemet, såsom tändningslåset eller spolen. Det kan också orsakas av sensorfel, lösa anslutningar eller problem med anslutningsreläer - mestadels ledningsrelaterade funktioner. Att försöka köra en bil som av misstag tycks stanna är inte säkert; den kan stängas av på obekväma ställen och leda till en olycka.

8. Tappar bilen kraft vid långa klättringar?

Känd som: Brist på kraft under acceleration

Detta problem beror vanligtvis på tilltäppta eller smutsiga komponenter i utsläppssystemet som ett bränslefilter, katalysator eller en luftmassasensor som skadats av ett smutsigt luftfilter. Bristen på kraft beror mest på att komponenten är för blockerad eller igensatt med ansamling av skräp och som ett resultat av detta kommer fordonet inte att fungera korrekt i sluttningar.

9. Tar bilen fel vid acceleration?

Känd som: Feltändningsproblem under belastning

När en bil misslyckas när den försöker accelerera, bär den också vanligtvis en tyngre last än vanligt. Detta beror ofta på dåliga tändningskomponenter eller en felaktig luftmasssensor. Dessa delar blir blockerade eller korroderade, vilket så småningom får motorn att tända fel eller blinka tillbaka när den måste arbeta hårdare. Att inte byta olja kan också bidra till detta tillstånd genom att tillåta kolavlagringar att komma in i de hydrauliska lyftarna.

Oavsett om du köper en begagnad bil från en återförsäljare eller från en privatperson, är det viktigt att bestämma hanteringen av vilken bil, lastbil eller SUV som helst. Genom att förstå vad hantering egentligen innebär blir du bättre förberedd att köpa en begagnad bil. För sinnesfrid skulle det vara bättre att låta en professionell mekaniker komma till dig för att inspektera bilen innan du köper för att bedöma hanteringsnivån.