Hur man installerar högtalare i en bil - akustisk baffel i dörren

För alla musikälskare är bra akustik i bilen det allra första han kommer att uppmärksamma. Lite tidigare övervägde vi hur man väljer och ansluter en förstärkare i bilen. Skönheten i kompositionens ljud beror också på bilradioens kvalitet. Dessutom finns en översikt, hur man väljer en huvudenhet i din bil.

Låt oss nu prata om hur man installerar högtalarna ordentligt i dörren och vad en akustisk skärm är.

Typer av akustik

Tre typer av akustiska element används för att skapa högkvalitativt ljud i bilen:

• Högfrekventa högtalare - diskanthögtalare. Dessa är små "diskanthögtalare" som bara kan återge höga frekvenser - från 5 till 20 tusen hertz. De används bäst framför bilen, till exempel A-stolparna. I diskanter är membranet styvt eftersom ljudvibrationer inte sprids långt från högtalarens centrum;
• Koaxial akustik - även kallad koaxial. Dess särdrag ligger i det faktum att sådan akustik tillhör kategorin av en universell lösning. Dessa högtalare har både diskanthögtalare och bashögtalare i ett hus. Resultatet är högt, men kvaliteten är märkbart lägre om bilisten skapar komponentakustik;
• Lågfrekventa högtalare - subwoofer. Sådana enheter kan sända ljud med en frekvens på 10 till 200 Hz. Om du använder en separat tweeter och subwoofer genom delningen, låter kompositionen mycket tydligare och basen blandas inte med de höga frekvenserna. En bashögtalare kräver ett mjukt membran och följaktligen en stor storlek för att den ska fungera i en gunga.

Älskare av högkvalitativt ljud ljud omvandlar bredbandsakustiken (standardljudet som bilen är utrustad med från fabrik) till komponent. För det andra alternativet krävs ytterligare en crossover.

Oavsett hur högkvalitativ akustiken är, om du inte förbereder platsen korrekt för dess installation, kommer ljudkvaliteten inte att skilja sig mycket från de vanliga höga bredbandshögtalarna.

Vad består bilakustik av?

En bilhögtalarenhet kan innehålla ett stort antal komponenter som måste anslutas korrekt för att kunna njuta av renheten hos musikaliska kompositioner. För många bilister innebär akustik i en bil en bilradio och ett par högtalare.

I själva verket är det bara en ljudproducerande enhet. Verklig akustik kräver korrekt val av utrustning, installationsplats och överensstämmelse med kraven på ljudisolering. Ljudkvaliteten hos dyr utrustning beror på allt detta.

Här är nyckelelementen som utgör en spektakulär bilhögtalare.

1. Crossover (crossover frekvensfilter)

Som namnet antyder är den här enheten utformad för att dela upp ljudströmmen i olika frekvenser. Externt är crossovern en låda med olika elektriska delar fastlödda på kortet.

Denna enhet installeras mellan förstärkaren och högtalarna. Det finns passiva och aktiva crossovers. Var och en har sina egna fördelar och nackdelar och har olika frekvensseparationseffekt.

2. Förstärkare

Detta är ytterligare en enhet som ser ut som en låda installerad mellan bilradion och högtalarna. Den är utformad för att förstärka ljudsignalen. Men om en bilist inte är en musikälskare, men han behöver en radiobandspelare för att skapa en allmän bakgrund i bilens interiör, är det ett slöseri med pengar att köpa en förstärkare.

Förstärkaren gör ljudet mer kraftfullt, gör det renare och bättre. Detta är en enhet för dem som inte bara är intresserade av musik, utan av dess renhet - så att de tydligt kan känna igen ljudet av en vinylskiva.

Innan du köper en förstärkare måste du korrekt beräkna dess effekt (den måste matcha högtalarnas kapacitet och storleken på bilens interiör). Om svaga högtalare är installerade i bilen, kommer installationen av en förstärkare bara att leda till ett brott på diffusorn. Förstärkarens effekt beräknas utifrån kraften från högtalarna (eller subwoofern). Dess maximum bör vara 10-15 procent mindre jämfört med högtalarnas toppeffekt.

Förutom effekt (effekten av denna enhet kommer att vara om denna parameter är minst 100 watt), måste du vara uppmärksam på följande parametrar:

1. Frekvensomfång. Det måste vara minst 30-20 tusen Hertz.
2. Bakgrundsnivån ligger inom 96-98 dB. Denna indikator minimerar brusnivån mellan kompositioner.
3. Antalet kanaler. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt kopplingsschemat för akustik med en subwoofer. Det skulle vara trevligt om det fanns en separat kanal för den i förstärkaren.

3. Subwoofer

Detta är en högtalare som återger låga frekvenser. Nyckelparametern för att välja denna komponent är dess kraft. Det finns passiva (utan inbyggd förstärkare) och aktiva (med en individuell inbyggd förstärkare) subwoofers.

För att kunna använda subwoofern fullt ut så att den inte dränker de andra högtalarnas arbete, är det nödvändigt att korrekt organisera fördelningen av ljudvågor på de främre och bakre högtalarna. För att göra detta kan du:

• Gör en ändlös skärm (subwoofern är monterad i den bakre hyllan). I den här versionen behöver du inte göra några beräkningar på lådans dimensioner, och högtalaren är lätt att installera. Samtidigt är baskvaliteten på topp. Nackdelarna med denna metod inkluderar förvrängning av ljudet från subwoofern med olika fyllning av bilens bagageutrymme. Dessutom, så att högtalaren inte skadas, är det nödvändigt att använda ett "subsonic" filter.
• Installera basreflexen. Detta är en sluten låda där tunneln är gjord. Denna metod har fler nackdelar än den tidigare. Så du måste göra korrekta beräkningar för storleken på lådan och längden på tunneln. Dessutom tar designen upp mycket utrymme i bagageutrymmet. Men om allt görs korrekt, kommer ljudets förvrängning att vara minimal, och de låga frekvenserna kommer att ges så mycket som möjligt.
• Installera bara en stängd låda. Fördelen med denna design är att den skyddar högtalaren från stötar och är lätt att installera. Detta minskar subwooferns effektivitet, varför det är bättre att köpa kraftfullare förstärkare och subwoofer.

4. Högtalare

Det finns komponent- och koaxialhögtalare för bilar. I det första fallet, för ljudkvalitetens skull, måste du göra vissa uppoffringar - du måste göra om inredningen av bilen (du måste installera inte två högtalare på sidorna av hyllan, men bestämma en plats för flera högtalare). Till exempel, för att montera ett trevägshögtalarsystem måste du leta efter en plats för sex högtalare. Dessutom måste de installeras korrekt så att de inte stör varandra.

Om vi ​​pratar om full-range högtalare, så behöver de bara installeras på den bakre hyllan nära glaset. Det finns ingen plats för komponentakustik i full storlek, eftersom den för det första inte ska återge låga frekvenser. För det andra måste den skapa surroundljud, vilket är omöjligt att uppnå med reflektion från glas (ljudet kommer att vara riktat).

Dämpande dörrar

Eftersom dörrens form i bilen är ojämn reflekteras ljudvågorna från den på sitt eget sätt. I vissa kompositioner är detta kritiskt, eftersom musiken kan blandas med de reflekterade ljudvågorna. Av denna anledning bör du förbereda en plats för installation av högtalare.

För att eliminera denna effekt rekommenderar installatören av högkvalitativ bilakustik att använda ett mjukt material som absorberar vibrationer och hindrar dem från att spridas inuti dörren. Med tanke på den olika ytstrukturen bör dock mjukt eller hårt underlag användas. Om du knackar lätt på dörren, där ljudet blir tråkigare, bör du hålla fast på ett mjukt dämpande material. Annars - svårt.

Denna procedur är mycket viktig eftersom bildörren alltid är ihålig, så den fungerar som en resonator i en gitarr. Endast när det gäller bilakustik skadar detta ljudets skönhet mer än gör musiken trevligare.

Men även när det gäller ljudisolering kan man inte vara överdriven. Om du installerar helt ljudabsorberande paneler kommer musiken att bli tråkig, vilket omedelbart blir påtagligt för musikälskaren. Låt oss överväga hur man gör en högkvalitativ ljudreflekterande skärm.

Dörrvibrationsdämpningskrets

För att avgöra vilken del av dörrarna som behöver en spjällskärm, knacka på utsidan av dörrarna. På de ställen där ljudet blir mer klangfullt och distinkt måste du hålla fast vid en styv ljudisolering. Där ljudet är tråkigare, håll fast vid mjuk ljudisolering.

Men ljudisolering av ståldelen av dörren kommer fortfarande inte att helt eliminera resonanseffekten under driften av högtalarna. Om insidan av dörren ger resonans kommer musiken inte att höras tydligt. Det kommer att ge intrycket av att högtalaren är installerad i en stor högtalare.

Men å andra sidan bör du inte överdriva med installation av ljudabsorberande element. Överdriven ljudabsorption är också fylld av dålig akustik. Vissa ljudvågor kommer att förlora sin dimension.

Ljudskärmen ska bestå av två delar (utöver ljudisolering av dörrarna). En del (ett ark på cirka 30 * 40 centimeter) måste limmas omedelbart bakom högtalaren, och den andra - på maximalt avstånd från den. Som en akustisk dämpare är det bättre att välja ett material som inte absorberar fukt, eftersom vatten kan komma in i det från en sliten glastätning.

Akustisk skärm i dörren

Framför allt behövs skärmen för högtalarna med höga och mellanfrekvenser. Huvudsyftet med att använda skärmen är att ge en så tydlig som möjligt djupaste bas. Det optimala reproduktionsområdet för en sådan högtalare bör vara minst 50Hz.

Det finns två alternativ för akustiska skärmar:

1. Internt - materialet är installerat under dörrkortet;
2. Utanför - en specialbox tillverkas där högtalaren är placerad. Den fästs över dörrkortet.

Var och en av alternativen har sina egna fördelar och nackdelar.

Intern akustisk baffel

Fördelar:

1. Du behöver inte förstöra dörrkortet, tack vare vilket interiören i bilen bevaras;
2. Alla element på den interna skärmen är dolda under höljet, så det finns inget behov av att utföra något dekorativt arbete, så att högtalarna inte bara låter vackra utan också ser anständiga ut;
3. Den kraftfulla högtalaren håller fast mer säkert, så att den kan gunga mer

Nackdelar:

1. Högtalaren ser ut som en standardhögtalare. Om tonvikten inte bara ligger på musikens skönhet utan också på externa förändringar, är det värt att använda en extern skärm;
2. Basen blir inte lika elastisk;
3. I en sådan skärm installeras högtalaren bara i en position. Ofta leder standardutrustningen ljudvågen från högtalaren till fötterna. Denna version av skärmen ger inte möjlighet att ändra högtalarens vinkel.

Utomhus akustisk baffel

Fördelar:

• Eftersom en betydande del av skärmen ligger utanför dörrkortet finns det mycket fler idéer för att implementera olika designlösningar än i den tidigare versionen;
• Inuti skärmen absorberas en del av ljudvågorna och det önskade ljudet reflekteras, varigenom ljudet blir tydligare och basen är djupare;
• Kolumnen kan riktas i valfri riktning. Biljudentusiaster ställer ofta in sina högtalare så att de flesta ljudvågorna riktas till toppen av hytten.

Nackdelar:

• Eftersom högtalaren kommer att fästas på utsidan av skärmen bör fodralet vara så starkt som möjligt;
• Det tar tid att skapa en struktur, liksom medel för att köpa ytterligare material;
• I avsaknad av färdigheter i att installera högtalare är det inte bara möjligt att förstöra ljudet utan också att bryta högtalaren själv (förutom att den vibrerar själv när det låter högt, vibrationer ökar under körning, vilket snabbt kan bryta membranet);
• Överensstämmelse med en viss lutningsvinkel krävs.

Ljudemissionsvinkel

Om högtalaren pekas för högt kommer det att påverka musikens renhet. Höga frekvenser kommer att sändas mindre. Erfarenheten har visat att lutningsvinklar som är större än 60 grader snedvrider ljudöverföringen. Av detta skäl måste detta värde beräknas exakt när du skapar en extern skärm.

När den yttre strukturen tillverkas måste den inre skärmen vara ordentligt fäst först. Då är ytterlådan antingen initialt gjord med önskad lutning till vertikalen eller skruvas snett med självgängande skruvar. Hålrummen är fyllda med kitt. Hela strukturen är behandlad med glasfiber och täckt med ett lämpligt tyg.

Anslutningsprocess

De bakre högtalarna är anslutna till radiobandspelaren med en splitterkontakt av miniJack-typ. Om du har kunskaper i högkvalitativ lödning, kan du lossa en lämplig kontakt, vilket kommer att underlätta anslutningsprocessen.

Om en högtalare är ansluten kan du använda linjeutgången som finns i de flesta radiobandspelare (minijack). När du ansluter fler högtalare behöver du köpa splitter eller, beroende på radiomodell (aktiv eller passiv), ansluta direkt till kontakterna på bakpanelen.

Om bilradion inte har en inbyggd förstärkare (de flesta enheter är utrustade med en standardförstärkare som kan ge normal drift av konventionella fullregisterhögtalare), måste du köpa en extra förstärkare och delningsfilter.

Låt oss kort överväga hela processen med att installera bilakustik.

Den förberedande fasen

Först måste du lägga alla ledningar korrekt. Det är bättre att kombinera denna process med invändig reparation. Så ledningarna behöver inte asfalteras i olämpliga områden i kupén. Om trådanslutningen är dåligt isolerad kan den komma i kontakt med fordonskarossen och orsaka antingen läckström eller kortslutning.

När du installerar högtalarna i dörren är det nödvändigt att korrekt beräkna deras placering i dörrkortet så att när dörren är stängd trycker inte högtalarhuset mot stativet. Trådarna mellan de rörliga elementen sträcks ut så att de inte slits eller kläms när dörren stängs.

Isoleringsfunktioner

För högkvalitativ isolering bör du inte använda vridningar och eltejp. Det är mycket mer praktiskt att använda löd- eller monteringsremsor (detta säkerställer maximal trådkontakt). Använd shims för att förhindra att kala kablar kommer i kontakt med varandra eller med maskinkroppen. Dessa är tunna isoleringsslangar. De sätts på ledningarna som ska anslutas och med hjälp av effekten av hög temperatur (en tändsticka eller en tändare) sitter de tätt vid anslutningspunkten.

Denna metod för isolering förhindrar att fukt kommer in i korsningen (förhindrar att ledningarna oxiderar), som om det vore inuti fabriksisoleringen. För mer självförtroende kan tejp lindas över kambriken.

Vi lägger ledningarna

Det är bättre att lägga ledningarna längs passagerarutrymmet under den inre klädseln eller i en speciell tunnel, till vilken det finns tillgång om motorvägen behöver repareras. För att förhindra att trådarna skaver, måste gummitätningar installeras på de ställen som går genom de borrade hålen.

Wire markering

Detta är ett viktigt steg som gör det lättare att ansluta ledningarna korrekt. Speciellt om bilägaren använder en kabel i samma färg. För att undvika anslutningsfel och enkel reparation (eller sök efter dessa fel), är det praktiskt att använda kablar i olika färger (en kontakt har sin egen färg).

Vi ansluter högtalarna

Om bredbandshögtalare används är var och en av dem ansluten till motsvarande kontakt i radiochippet. För att göra det enklare att göra detta inkluderar tillverkaren av bilradion en kort monteringsanvisning i satsen. Den anger syftet med varje kontakt.

Varje högtalare ska inte bara kopplas korrekt, utan också ha sin egen plats i kabinen. Alla högtalare har sitt eget syfte och funktionsprincip, vilket påverkar kvaliteten på musiken.

Slutarbete

Innan du slutför arbetet och gömmer ledningarna under höljet eller i tunneln är det nödvändigt att testa systemet. Kvaliteten på redigeringen kontrolleras genom att reproducera olika typer av kompositioner (var och en av dem har sina egna ljudfrekvenser). Du kan också kontrollera om sidorna är omvända genom att ändra balansnivån i radioinställningarna.

Hur placerar jag mina högtalare korrekt?

Ljudkvaliteten i akustiken beror direkt på hur fast högtalarna sitter fast. Av denna anledning är den akustiska baffeln gjord av trä. I standardversionen börjar ljudets skönhet att kännas när vikten på hela strukturen är över 7 kg. Men för att uppnå maximal effekt är en ökning av strukturens massa välkommen. Det viktigaste är att dörrgångjärnen tål en sådan vikt.

När skärmar är anslutna bör det inte finnas några mellanrum mellan dem. Annars kommer högtalarens vibrationer att separera elementen, eller så börjar de skramla. Det yttre skyddet kan inte installeras utan det inre. Anledningen till detta är att musiken inte kommer att skilja sig från ljudet från vanliga högtalare.

När det gäller självgängande skruvar måste de vara gjorda av järnfri metall. Annars blir de magnetiserade och snedvrider högtalarens prestanda.

Bästa bil ljud

Här är en liten TOPP av det bästa billjudet till ett överkomligt pris:

Modell:	Specificitet:	kostnad:
RSE-165 Focal Auditor	Koaxial akustik; en inverterad dome-diskant; skyddande stålgrill	56 dollar
Hertz K 165 One	Högtalardiameter - 16,5 cm; komponentmodifiering (tvåvägs ljudseparation); effekt (nominell) 75W.	60 dollar
Pioneer TS-A1600C	Komponent tvåvägs; woofers diameter - 16,5 cm; effekt (nominell) 80W.	85 dollar

Naturligtvis finns det ingen gräns, varken i storlek eller volymen på bilakustiken. Det finns mästare som med hjälp av ett par extra batterier, en kraftfull förstärkare och stora högtalare lugnt kan ordna en rockkonsert i deras Zhiguli, vilket kan få glas att flyga ut. I denna recension granskade vi rekommendationerna för dem som älskar vackert, inte upprörande högt ljud.

Här är en kort videojämförelse av koaxial- och komponentakustik för bilar:

KOMPONENT eller KOAXIAL? Vilken akustik att välja!

Video om ämnet

Sammanfattningsvis föreslår vi att du tittar på en video som visar hur man budgeterar, men på ett kompetent sätt ansluter billjud:

Korrekt "Autosound", kompetent installation av högtalarsystemet!

Frågor och svar:

Var installerar man högtalare i bilen? Sändare - i instrumentbrädan. De främre är vid dörrarna. De bakre finns i bagageutrymmet. Subwoofer - under sätet, på baksoffan eller i bagageutrymmet (beroende på dess effekt och mått).

Hur installerar man högtalare i en bil på rätt sätt? För att installera kraftfulla högtalare i en dörr måste du först göra en akustisk baffel. Lägg trådarna så att de inte böjer sig eller skaver mot vassa kanter.

Hur mycket kostar det att installera högtalare i en bil? Det beror på komplexiteten i själva akustiken och det arbete som kommer att behöva göras. Prisutbudet beror också på stad. I genomsnitt börjar priserna från 20-70 dollar. och högre.