Hur man tar bort gammal färg från bilmetall med en remover: vätska, gel, aerosol
Innehåll
Det är inte alltid möjligt att lägga på ett nytt lager lack (LKP) utan att ta bort det gamla. Detta är endast möjligt i begränsade fall av reparationsfärgning, när det finns förtroende för att den gamla färgen håller stadigt och korrosion under beläggningen ännu inte har börjat under den.
En rejäl översyn av karossen innebär fortfarande att man skalar ner den till ren metall. Uppgiften är mycket svår och mödosam.
Sätt att ta bort den gamla beläggningen
I alla fall, om ett beslut fattas om att arbeta effektivt, måste den gamla färgen förstöras på ett eller annat sätt, eftersom den fäster mycket stadigt på metallen. Detta säkerställs genom elektrokemisk eller sur grundning av kroppens järn.
Du måste använda de mest allvarliga metoderna för borttagning, bokstavligen skära ner lacken med slipmedel, bränna ut den med hög temperatur eller lösa upp den med aggressiva reagenser.
mekanisk
För mekanisk rengöring används slipmaskiner med olika munstycken. Det vanligaste i praktiken är kronbladscirklar med stora korn.
De arbetar snabbt, men lämnar en stor risk, så när de närmar sig metallen minskar cirkelns kornighet.
- Du kan börja med märkets kronbladscirkel R40. Detta är ett mycket stort korn, som snabbt gör huvuddelen av arbetet. Sedan sker en övergång till R60 eller R80, varefter cirklar med en hud ingår i fodralet 220 och småaktig 400.
- Inte alla områden har åtkomst med runda slipmunstycken på kvarnen. Då kan du använda roterande trådbaserade metallborstar. De finns i olika former och storlekar för alla tillfällen.
- Sandblästring är mycket effektivt och lämnar snabbt ren metall. Men denna teknik är endast tillgänglig för proffs, eftersom den kräver specialutrustning, produktionsutrymme och genomtänkt rengöring från flygande avfallsprodukter. Därför används det oftare på delar av relativt små storlekar och i restaureringsarbeten.
Fördelen med komplex mekanisk rengöring är parallell borttagning av rost med beredning av ren metall direkt under marken.
Detta kan inte göras på andra sätt, så bearbetningselement är alltid närvarande, oavsett ytterligare accelerationsprocedurer.
Termisk (bränna ut)
Vid värmebehandling av gammal färg uppstår bränning och avflagning av färger och grundfärger. Du kan använda en gasolbrännare eller en industrifön, som ger en kraftig varmluftsstråle med en temperatur vid munstycket på cirka 600 grader. Båda verktygen har sina nackdelar.
Brännaren är inte brandsäker. Genom ouppmärksamhet kan du lätt lämnas inte bara utan färg, utan också utan bil.
Även om detta inte händer finns det andra faror:
- kroppsmetall kan överhettas, varefter dess motstånd mot korrosion kommer att minska märkbart;
- lågans temperatur är sådan att delar från ett tunt ark lätt kan deformeras, varefter de måste rätas ut eller bytas ut;
- närliggande delar kan skadas, bilen måste demonteras helt.
En hårtork är säkrare, men dess temperatur kan också underskattas. I alla fall, efter termisk borttagning, är ytterligare mekanisk rengöring oundviklig, ibland inte mindre mödosam än utan brännare och hårtorkar.
Det finns en innovativ metod för laserbearbetning som kombinerar appliceringen av mekanisk och termisk stöt på beläggningen. Allt kommer att tas bort utom metall, men priset på utrustningen överstiger alla rimliga gränser.
kemisk
Upplösning av lack med kemiska reagenser är mycket populärt. Beläggningen löser sig inte helt, men efter exponering för tvättar lossnar den, skalar av och rör sig lätt bort från kroppen med en konventionell spatel.
Svårigheter uppstår med att hålla kompositionerna på kroppen under reaktionstiden. Medel av olika konsistenser används. De inkluderar organiska lösningsmedel och sura eller alkaliska beståndsdelar.
Nackdelen är förståelig - alla dessa produkter är giftiga och farliga för människor, och några för kroppsmetall. Allt detta gör det svårt att välja.
Vad du ska titta efter när du väljer tvättmaskin
Det är nödvändigt att ta hänsyn till faktorerna för sammansättningen av den ursprungliga färgen, appliceringsmetoder, toxicitet och säkerhet för metallen:
- Huvudproblemet är kvarhållandet av tvätten på ytorna; för detta används en gelkonsistens, skyddande filmer, möjligheten till ytterligare uppdatering av kompositionen, upp till nedsänkning av små avtagbara delar;
- Om arbetsförhållandena inte inkluderar stark ventilation, skyddskläder och brandbekämpningsutrustning, måste detta beaktas vid valet;
- För olika områden är det bättre att använda flera olika produkter, till exempel behövs ingen gel om ytan är horisontell.
Alla produkter fungerar inte lika bra vid låga temperaturer, när kemiska reaktioner saktar ner, och vid höga temperaturer ökar risken för sura föreningar för metallen.
De mest populära färgborttagningsmedlen
Fondbetygen uppdateras ständigt när nya sammansättningar dyker upp. Du kan lita på tillverkares rykte som inte kommer att underskatta effektiviteten hos uppdaterade produkter.
vätskor
Det är möjligt att villkorligt fördela medel Kemist AS-1 и APS-М10. Kompositionerna är potenta, fungerar snabbt och har en säker tixotropi, det vill säga retention på ytor.
De tar bort färger av vilken kemisk sammansättning som helst, men de är aggressiva, kräver noggrann hantering och strikt efterlevnad av instruktionerna, eftersom de är skadliga för metall och människor om arbetsreglerna inte följs.
geler
Universellt botemedel KROPP 700 Den produceras i poängprestanda, den fungerar relativt långsamt, men tillförlitligt. Den har ökad säkerhet för kroppsdelar, håller sig bra på ytan. Nackdelar inkluderar behovet av upprepade appliceringar och ett begränsat temperaturområde för applicering.
Ekonomiskt förbrukad och fungerar bra vid låga temperaturer sammansättning AGAT Auto Silverline. Men innehållet av flyktiga komponenter kräver god ventilation. Säker för plast.
aerosoler
Från aerosolpaket är det värt att föredra APR PR-600. Lätt att använda, du behöver inte applicera igen.
Nackdelar - behovet av att arbeta i rumstemperatur, oförutsägbarhet i förhållande till plast, irritation av slemhinnor. Samtidigt är den icke-aggressiv mot metall och kan lätt tas bort med vatten.
Ett alternativ kan vara Hi-Gear Quick & Safe Paint & Gasket Remover. En mycket aktiv substans, den fungerar på alla färger och smuts, men den är dyr och används inte särskilt ekonomiskt.
Kan du göra din egen färgborttagningsmedel?
Det finns sätt för folklig sammansättning av tvättar, men på grund av begränsad tillgång till perfekta reagenser och lösningsmedel används extremt farliga ämnen.
De använder bränd kalk, kaustiksoda, aceton, bensen och andra ämnen på gränsen till kemiska vapen. Det är ingen idé att göra detta i moderna förhållanden, risken är inte motiverad.
Ja, och recept måste väljas empiriskt, inte alla typer av färger, lacker och primers är utformade för vissa ämnen.
Applikationsteknik
Principerna för att arbeta med hemgjorda kompositioner är i allmänhet desamma som med industriella:
- gångjärnsförsedda delar demonteras så mycket som möjligt, resten är skyddade;
- skyddsutrustning för hud och slemhinnor sätts på arbetaren;
- kompositionen appliceras med pensel, sprutning eller sprutning;
- ytan jämnas med jämna mellanrum och uppdateras när verktyget fungerar;
- skalad färg tas bort med en spatel och metallborstar;
- metallen tvättas noggrant med vatten, tvål eller sodalösning;
- före grundning utförs mekanisk beredning till ren metall.
Färdiga ytor bör grundas omedelbart efter torkning. Kroppsjärn täcks snabbt av rost, samtidigt som lagret är så tunt att det inte syns för ögat. Järnoxider kommer dock att bli katalysatorer för framtida korrosion under film.
