Hur man startar en bil utan nyckel

Troligtvis hade varje bilist åtminstone en gång i sitt liv hamnat i en känslig situation när han av någon anledning var tvungen att försöka starta bilen utan tändningsnyckel.

Den vanligaste orsaken är att nyckeln tappas, den flyger ofta av ringen på nyckelringen, tappas bort på egen hand eller tillsammans med en handväska, handväska och så vidare.

En annan orsak är en trasig nyckel precis i tändningen. Och en annan vanlig orsak är att tändningen inte slår på när nyckeln vrids.

När det gäller bilfabriken i det tredje fallet vet alla vad de ska göra. Vi måste försöka starta bilen från påskjutaren. Såvida inte orsaken är ett urladdat batteri eller ett fel i startmotorn.

För att kontrollera måste du se om det finns en gnista, och om det finns, försök att trycka på bilen. Det är problematiskt för en att göra detta, men om du ber om hjälp kan du enkelt starta bilen från pushern.

För att göra detta sätts först hastighetsomkopplaren i neutralläge, och efter acceleration vrids tändningsnyckeln, kopplingen trycks in, den andra hastigheten slås på och kopplingen släpps. Som regel startar bilen snabbt.

I avsaknad av tändningsnyckel finns det flera sätt. Det är lämpligt att ha en liten platt skruvmejsel i bilen för säkerhets skull. En skruvmejsel skruvar loss den del av panelen som stänger åtkomsten till tändningslåset.

Alla fästelement som förbinder tändningslåset och styrningen tas bort. Frikoppling låser upp ratten, detta är det allra första steget, att låsa upp ratten. Sedan skruvas skruvarna loss som förbinder tändningslåsets två delar - mekaniska och elektriska.

Efter dessa enkla procedurer sticks skruvmejseln in i hålet som är avsett för startnyckeln och vrids åt samma håll som nyckeln vanligtvis vrids. Efter det ska bilen starta.

Men hur startar man en bil utan nyckel om det inte finns någon lämplig skruvmejsel till hands?

Alla har förmodligen sett mer än en gång hur käcka kapare och tuffa killar omedelbart startar en bil genom att koppla två kablar till varandra.

Faktum är att allt inte är så enkelt, och sådana manipulationer kan göras av mycket professionella människor som kan ALLT inom bilelektriker.

Du måste veta vilka kablar som ska anslutas till varandra. Som regel kommer den enklaste multitestern att fungera som den bästa assistenten här, som, som en skruvmejsel, rekommenderas att ha i varje bil. Men detta är i teorin, i praktiken, nästan ingen brukar ha det.

Men om du fortfarande har en multitestare så är allt väldigt enkelt. Efter att ha upprepat alla steg som beskrivits ovan, börja med att ta bort höljet under rattstången och frigöra ledningarna som går till tändningslåset, måste du först hitta marken och isolera den.

Förresten, det kanske finns en liten glödlampa i närheten, den visar också vilken ledning som är "jord". Om det inte finns någon glödlampa eller testare kan du gissa efter färgen på ledningen, jordning är vanligtvis en svart eller grön ledning.

De återstående ledningarna under spänning kan kortslutas växelvis till marken, men bara för kortast möjliga tid för att inte bränna ledningarna. Om det finns en multitester eller en glödlampa kommer det inte att vara svårt att identifiera dem alla bara genom att ansluta via enheten i sin tur till "jorden".

Alla strömförande ledningar måste buntas noggrant och se till att de inte kortsluter på kroppen. Den tredje kommer att vara startkabeln. Att hitta det är lätt, men först och främst måste du sätta bilen på handbromsen och neutral.

Alternativt måste de återstående lediga ledningarna stängas till en strömförande grupp. Som kommer att starta startmotorn. att en behövs.

Sedan återstår bara att ansluta dessa ledningar, och bilen kommer att starta. Koppla sedan bort startkabeln från de två första grupperna och isolera om möjligt. För att stoppa motorn räcker det med att öppna "jorden" och "spänningen".

Som en engångsåtgärd kan dessa metoder användas, men var medveten om att elektriska ledningar är ganska farliga att använda utan isolering.

På grund av oerfarenhet eller slarv kan du förstöra alla ledningar. Det är bäst att ha en andra nyckel undangömd i bilen för säkerhets skull och inte ta det till ytterligheter.

Alla alternativ är acceptabla endast för dem som är säkra på sina förmågor och kunskaper. Det är lämpligt att ha ett arbetspaket i bilen, bestående av en multitestare, en liten glödlampa från en ficklampa, eltejp, en uppsättning ljus och ett reservbälte.