Hur man sparar mycket på att byta motorolja

Vad ska ägaren av en bil (särskilt inte en ny) göra när erfarna experter rekommenderar ett motoroljebytesintervall, biltillverkaren råder en annan och det kollektiva medvetandet på Internet rekommenderar ett tredje alternativ? En ytterligare okänd parameter i denna ekvation är den höga kostnaden för varje utbyte och bilägarens ovilja att spendera extra pengar.

För att inte betala för mycket för regelbundet underhåll av din bil, bör du först och främst vara uppmärksam på märket för tillverkaren av oljan som du häller i din motor. Nu ställer biltillverkare, i jakten på möjligheten att förklara sina bilar superduper-miljövänliga, allt hårdare krav på oljeleverantörer. ”Maslenniks” tvingas jobba hårt för att skapa fler och fler energisnåla och miljövänliga recept. Vurmen efter turboladdade motorer med små volymer skapar bara huvudvärk för oljeproducenterna. När allt kommer omkring måste deras produkter fungera under ännu svårare förhållanden inuti sådana motorer.

Därför kan du börja spara på motoroljebyten när du väljer en bil. Det rekommenderas att välja modeller med naturligt aspirerade motorer, helst utan start-stopp-system, som kan stänga av motorn vid stopp och starta den vid start. Inte nog med att det inte riktigt sparar bränsle, utan det leder också till ökat läckage av bränsle (vid varje uppstart) till oljan. Under sådana förhållanden kan endast specialutvecklade smörjmedel smörja motorn ordentligt. När du har en enklare motor och inga nymodiga "eko-elektriska system" i din bil, då kan du använda märkbart billigare olja till det.

Om du inte fastnar för oljor från dyra märken som officiellt rekommenderas av biltillverkaren, kan du spara en extra betydande "öre". Det viktigaste när du väljer en motorolja är att välja en produkt som uppfyller SAE-egenskaperna - så att alla dessa "så många W så många" som din motor kräver.

En ytterligare ekonomisk "bonus" vid byte av olja kan ges genom att använda sunt förnuft när du väljer tidpunkt. Installerade av biltillverkaren i "manualen" för din bil, de är designade för en bil som körs under vissa genomsnittliga förhållanden.

Men om din bil inte fungerar som taxi, du inte använder den för att transportera en släpvagn, inte deltar i "trafikljusrace" med den, inte tar dig igenom leriga grusvägar varje dag, etc., då detta betyder att dess motor är nästan i "sanatorium"-läge. » läge. Å andra sidan är det känt att inte ens officiella återförsäljare ser något brott i att en kund kommer med sin bil för ett oljebyte 2000 mil för sent. Av allt ovanstående kan vi säkert dra slutsatsen: med skonsam drift av bilen kan oljebytesperioden förlängas med cirka 5000 10 km. Om vi ​​tar hänsyn till att internetmyndigheter är kategoriskt övertygade om behovet av att byta olja var 000 1,5:e kilometer, ger en ökning av denna period med XNUMX gånger, som vi ser, en och en halv gånger besparingar på regelbundet "olje" underhåll!

Du kan ta reda på mer om problemen med att välja olja, byta den, spara pengar och andra nyanser av att använda smörjmedel här.