Byta ut eller reparera?
Trafikintensiteten i våra städer är hög och tyvärr inträffar ofta mer eller mindre allvarliga olyckor som gör att stötfångaren skadas.
Trafikintensiteten i våra städer är hög och tyvärr inträffar mer eller mindre allvarliga oegentligheter mycket ofta som leder till skador på stötfångaren. Då undrar många förare – byta ut mot en ny, reparera eller köpa en ersättare?
Stötfångarna på nästan alla bilar och skåpbilar är nu gjorda av plast och eventuella skador repareras enkelt. Kostnaden för reparationer beror på skadans typ och storlek. Det finns ingen hård och snabb regel om vilka skador som inte ska repareras. Alla typer av haverier kan repareras, men det är värt att fråga om det är ekonomiskt fördelaktigt. Kostnaden för att reparera en liten spricka i 
Stötfångaren på en populär bil får inte överstiga PLN 50. Större skador är dock inte värda att reparera, eftersom reparationskostnaderna blir högre än att köpa begagnat eller till och med helt nytt. Men om bilmodellen är atypisk, för vilken det är svårt att hitta en ersättning och begagnade delar, och originaldelen är mycket dyr, lönar det sig att reparera även mycket stora skador. Kostnaden för reparationer kan nå PLN 300, men det kommer fortfarande att vara mycket mindre än för en ny del.
Det är definitivt bättre att reparera den ursprungliga stötfångaren än att köpa den sk. en falsk, som i de flesta fall är gjord av mycket sämre material, därför är den inte särskilt motståndskraftig mot skador. Ersättning av populära bilar kostar mellan PLN 150 och PLN 200, men en trottoarkantingång kan skada hela stötfångaren. Fabrikselementet är tillverkat av ett mycket starkare och mer flexibelt material, så det är mer motståndskraftigt mot skador.
När det gäller förfalskade produkter kan det även uppstå problem med rätt passform. Även om detta inte längre är regeln, eftersom fler och fler element dyker upp på marknaden som inte är sämre i kvalitet än originalen och är mycket billigare än dem.
