Hur sätter man sig bakom ratten? Lämplig plats för körning
Sättet vi sitter i en bil är avgörande för körsäkerheten. Först och främst är rätt körställning viktigt, men vid en kollision är det också mer sannolikt att korrekt sittande passagerare slipper allvarliga skador. Skolan för säkra körlärare förklarar vad du ska leta efter.
Bekväm körställning
En av huvuddelarna i förberedelserna för körning är den korrekta inställningen av förarsätet. Den bör inte vara för nära ratten, men samtidigt bör den korrekta installationen göra det möjligt för föraren av fordonet att fritt trycka på kopplingspedalen utan att böja knät. Det är bäst att placera stolsryggen så upprätt som möjligt. Håll i ratten med båda händerna, helst kvart i tre.
Justera nackstödet
Ett korrekt justerat nackstöd kan förhindra nack- och ryggradsskador i händelse av en olycka. Därför ska varken föraren eller passagerarna ta lätt på det. När vi sätter på nackstödet ser vi till att dess mitt är i nivå med öronen, eller att dess topp är på samma nivå som toppen av huvudet, säger instruktörerna på Renault Safe Driving School.
Se även: körkort. Kan jag se provinspelningen?
Kom ihåg remmarna
Rätt fastspända säkerhetsbälten skyddar mot att ramla ur bilen eller träffa passagerarsätet framför oss. De överför också stötkrafter till starkare delar av kroppen, vilket minskar risken för allvarliga skador. Dessutom är fastsättning av säkerhetsbälten en förutsättning för att krockkuddarna ska fungera korrekt, säger Krzysztof Pela, expert på Renaults körskola.
En ordentligt fastsatt bröstrem passerar över axeln och ska inte glida av den. Höftbältet ska, som namnet antyder, sitta runt höfterna och inte sitta på magen.
Fötterna ner
Det händer att passagerare i framsätena gillar att resa med fötterna på instrumentbrädan. Detta är dock mycket farligt. I händelse av en olycka kan utlösandet av krockkudden orsaka allvarliga skador. Att vrida eller lyfta benen stör också funktionen hos säkerhetsbältena, som då kan rulla upp istället för att vila på höfterna.
Se även: Två Fiat-modeller i den nya versionen
