Tyska med italiensk charm (test)

Du hittar Avanti -modellen mitt i deras erbjudande, vilket ger intryck av att den är den mest populära bland köpare. Så det är ingen överraskning att de erbjuder det i de flesta versioner.

Det finns totalt sex stycken, och som vanligt i semesterbilarna skiljer de sig huvudsakligen i golvets utformning. Bokstaven bredvid modellnamnet påminner dig om dem, och de markerade modellen med bokstaven L, som kan tillgodose det största antalet önskemål.

Arrangemanget av bostadsutrymme i det anses vara ett av de mest klassiska. Sist men inte minst kan du hitta nästan liknande planlösningar från alla andra husbilstillverkare som erbjuder liknande modifierade skåpbilar.

Deras särdrag är att förarhytten, tack vare de svängbara framsätena, kan omvandlas till bostadsutrymme under stopp. Bakom honom finns ett matbord och en tvåsitsig bänk, och köket har hittat sin plats på andra sidan, bredvid skjutdörren.

Och om du kanske tror att basbilens lilla storlek (Avanti, trots att den är sex meter lång, är en av de kortaste husbilarna) också begränsar köket, låt oss tro att du har fel.

Det är sant att det finns lite utrymme, men fabriken utnyttjade detta och erbjöd användarna överraskande rymliga lådor och utrustade en tre-krets spis, kylskåp, handfat med varmt vatten (ja, du kan också hitta en gasspis för uppvärmning med en 12-liters panna i ryggen) så att med allt du behöver för en trevlig vistelse på vägen.

Funktionen som skiljer Avanti L från tävlingen återspeglas också i det smala men extremt bekväma skåpet som passar mellan bänken och toaletten. I den nedre delen kan du förvara skor (samma användbara låda finns under bordet), och i den övre delen har designerna gett plats för en LCD -TV.

Skatten som tas ut på skåpet återspeglas i badrumets rymlighet, som du går in genom den smarta skjutdörren. Där hittar du allt (kemisk toalett, handfat med mixer, hängande toalettartiklar och till och med dusch), men om du är högre och starkare kommer du snabbt att upptäcka att utrymmet inte är helt anpassat efter din kropp.

Du kommer också att märka detta på baksidan, där det finns en oregelbunden tvärgående dubbelsäng (197 cm lång, 142 cm bred i ena änden och 115 cm i den andra), och nödsängen är också värd att nämnas. som kan monteras på fällbara bord, men detta gäller bara i nödsituationer!).

Men för att inte ta slut på plats för kläder i bilen använde de utrymmet för dem genom att installera U-formade garderober i takets baksida. Tanken låter bra, men det faktum att de var tvungna att sänka sängen och därigenom minska volymen på bagageutrymmet under.

Det är outplånligt, vilket innebär att du också kan förvara det mot väggen och därmed öka bagageutrymmet, men eftersom du inte kommer att göra det på längre resor är det rätt att när du köper en sådan husvagn tänker du också på bagageutrymmet eller bagageutrymmet på en cykel .... ...

Bevis från de senaste åren visar att denna klass av RV blir mer och mer populär, särskilt bland yngre köpare som är villiga att avstå från en viss komfort på grund av dess många fördelar. Men inte körkomfort.

Citroën Jumper 2.2 HDi (i år bytte de leverantör till La Strada och skrev kontrakt med Fiat) med sina 88 kW / 120 hk. och ett vridmoment på 320 Nm bevisar att den enkelt uppfyller ägarens önskemål - även om han bara satt. personbilar – imponerar med sin smidighet (men för parkeringssensorer som hjälper dig vid backning, leta bara efter de där få extra euron) och sist men inte minst, acceptabelt låg förbrukning, som lätt faller under tio liter på långa resor. XNUMX kilometer slav .

Och vi litar på dig något annat: på grund av deras yttre dimensioner spelar sådana skåpbilar, som de skickligt kallas i semesterbilarnas värld, ofta rollen som en annan bil i huset. Och eftersom det är sant att utseende ofta avgör när man köper en bil, kan vi bara säga att de kom i svart från Avanti till La Strada.

Matevz Korosec, foto: Aleш Pavleti.

Vägen framåt L

Grundläggande information

Teknisk information

motor:	4-cylindrig - 4-takts - in-line - direktinsprutad turbodiesel - slagvolym 2.229 cm? – maximal effekt 88 kW (120 hk) vid 3.500 320 rpm – maximalt vridmoment 2.000 Nm vid XNUMX XNUMX rpm.
Energiöverföring:	framhjulsdriven motor - 6-växlad manuell växellåda - däck 225/70 R 15 C (Michelin Agilis).
kapacitet:	topphastighet 155 km/h - 0-100 km/h acceleration n.a. - bränsleförbrukning (ECE) n.a.
Massa:	tomt fordon 2870 kg - tillåten totalvikt 3.300 kg - tillåten last 430 kg - bränsletank 80 l.

оценка

• Även om Avanti L är känd i fritidsbilsvärlden som ett riktigt hem på hjul, kan den på sätt och vis också kallas hybrid, eftersom dess yttre dimensioner kan passa både ett fritidsfordon och ett vardagsaktivitetsfordon. La Strada är en av få tillverkare som är specialiserade på detta område och bevisar sin överlägsenhet med en hög kvalitetsnivå.

Vi berömmer och förolämpar

Внешний вид

utförande

körkomfort

kapacitet och förbrukning

bild

trångt badrum

smal säng

relativt liten stam

(för) lite ljus inuti