Hur spolar man en injektor? Video av självrengöring av injektorn

Om tidigare förgasare huvudsakligen användes för att distribuera bränsle till motorn, används nu insprutningstypen av forcerad bränsleinsprutning mer och mer. Ett sådant system är mer ekonomiskt, bränsle kommer in i kolvarnas förbränningskammare genom munstycken i strikt uppmätta delar. Den här metoden har dock ett eget "MEN" - med tiden blir dessa munstycken igensatta med alla de små partiklar som kan komma in i bensin.

Tecken på att injektorn behöver rengöras:

• bränsleförbrukningen ökade kraftigt - med 3-4 liter;
• motoreffekten sjunker kraftigt.

Injektorrengöring kan utföras både självständigt och med hjälp av specialutrustning som finns på bensinstationer.

Rengöring med bilkemikalier

För att rengöra injektorn själv räcker det att köpa bilkemiska produkter speciellt utformade för denna procedur, det finns nu många av dem i alla bildelar och på bensinstationer. Var bara uppmärksam på produkter från pålitliga varumärken: Liqui Moly, Mannol, Xado, Castrol och så vidare.

Sedan behöver du bara hälla innehållet i burken i tanken och fylla bilen helt med bensin. När bränsle kommer in i bränslesystemet kommer denna produkt att lösa upp all smuts som har lagt sig på injektorerna, du måste vänta på effekten tills tanken är helt slut. Men det är värt att notera att kemin inte bara löser upp all slagg på injektorerna, utan i allmänhet all smuts som har samlats i tanken och i bränslesystemet, som ett resultat kan all denna "gröt" sätta sig på hylsor i form av slagg.

Ultraljud och kemi

En mer teknisk metod är ultraljudsrengöring, den utförs efter en komplett motordiagnostik. Munstyckena tas bort och placeras i ett speciellt bad, där de rengörs under inverkan av ett lösningsmedel och ultraljud, sedan placeras de på ett stativ och kvaliteten på rengöringen kontrolleras.

Det finns också en rengöringsmetod med ett speciellt stativ och lösningsmedel. Motorn kopplas bort från bränslesystemet, ett lösningsmedel hälls i, som inte bara rengör munstyckena, utan även ventiler, tryckregulator och bränsleskena. Resultatet låter inte vänta på sig och efter ett tag doseras bränslet normalt och effekt- och förbrukningsindikatorerna återgår till sin plats.

Läser in…