Hur du tar in din bil för reparation

För ägare av motorfordon kan det välkända gamla talesättet omformuleras på följande sätt: avstå inte från reparation och bilservice. Förr eller senare har vilken bilist som helst en situation där du måste åka till en bensinstation. Tja, om problemet inte är för allvarligt, och det kan fixas på en halvtimme i närvaro av kunden. Men ofta krävs allvarliga reparationer, för vilka du måste lämna bilen på bensinstationen i flera dagar. Vad som kommer att göras med den under denna tidsperiod kommer ägaren inte att kunna kontrollera. Och vad som helst kan hända - byte av delar, stöld av saker, tömning av bensin, skador genom vårdslöshet eller uppsåt. Och kvaliteten på de utförda reparationerna visar sig ibland vara otillfredsställande. För att eliminera eller åtminstone minimera sannolikheten för sådana obehagliga överraskningar måste du lämna över din bil till en bilserviceorganisation i enlighet med vissa förfaranden och regler. Även om du redan har kontaktat detta servicecenter och känner de personer som arbetar i det väl. 

Förbereder för en resa till en bilservice

Innan du går till bensinstationen, tvätta din bil noggrant. Smuts kan dölja vissa defekter, men på en ren kropp blir det mycket lättare att se även de minsta sprickor, repor eller andra skador som kommer att registreras i godkännandebeviset. Om den skadas under reparationsarbeten kan ett giltigt anspråk göras. Om du inte tvättar bilen innan du lämnar över den kan servicepersonal hävda att defekten helt enkelt inte var synlig under smutsen.

Lämna alla värdesaker, verktyg och tillbehör hemma eller i garaget för att inte fresta hantverkarna som ska arbeta på din maskin. Naturligtvis är inte alla potentiella tjuvar, men man kan aldrig veta i förväg. Ta bort reservdäcket, domkraften, pumpen och reservdelar som du vanligtvis har med dig från bagageutrymmet. Det är fullt möjligt att ta bort torkarbladen och andra lätt demonterade delar som inte kommer att krävas under reparationsprocessen eller under godkännandet av den reparerade bilen. Glöm inte att titta i handskfacket, det kan också finnas något värdefullt kvar.

Ta inte in din bil för reparation med full tank. Det finns tillfällen då bensin töms på bensinstationer. Därför är det bättre att lämna så mycket som behövs för att komma till biltjänsten och efter att ha tagit emot bilen från reparation - till bensinstationen.

Tänk efter noga och gör vid behov en lista över problem som måste åtgärdas. Rätt formulering betyder mycket. Ange behovet av att byta ut en specifik del endast om du är helt säker på att det är källan till problemet. Om det inte finns något sådant förtroende är det bättre att helt enkelt beskriva vad du inte gillar med bilens beteende. Du kan till exempel beställa en ersättare, så utför hantverkarna motsvarande arbete. Men orsaken till felet kan visa sig vara annorlunda, och då kommer du att slösa pengar på reparationer som inte krävdes, men problemet kvarstår. Det är bättre att be om att eliminera, till exempel, en knackning i området för den främre fjädringen.

För att förhindra att du säljs reservdelar till orimliga priser på bensinstationen är det bra att i förväg bekanta dig med de aktuella priserna för delar som förmodligen kommer att behöva bytas ut i din bil. Detta kan göras t.ex.

Bildande av relationer med serviceorganisationen

Gå till servicecentret, ta dina dokument med dig - ditt eget pass, bilpass och fordonsregistreringsbevis. De kommer att behövas när du lämnar in ditt fordon för reparation.

Även om reglerna för tillhandahållande av underhålls- och reparationstjänster inte förbjuder ett muntligt avtal mellan kunden och biltjänsten, försumma inte utarbetandet av ett skriftligt avtal. Ett sådant avtal kommer att underlätta lösningen av tvister, inklusive, om nödvändigt, i domstol. Och samtidigt kommer det att öka artisternas ansvar.

Om maskinen ska lämnas i en serviceorganisation för förvaring rekommenderas det starkt att ingå ett underhålls- och reparationsavtal. I andra fall kan du begränsa dig till en arbetsorder eller faktura.

Kontraktet ska innehålla:

1. Uppgifter om beställaren och entreprenören.

2. En detaljerad lista över arbete som ska utföras.

Se till att se till att det inte finns några artiklar som är lika, utan upprepas under olika namn, så att du inte behöver betala två gånger för samma sak. Listan bör inte heller innehålla verk och tjänster som du inte beställt.

Ofta åläggs onödiga tjänster i en biltjänst under schemalagt underhåll, och drar fördel av det faktum att kunden inte har en klar uppfattning om vad exakt som ingår i den. Extratjänster är extra kostnader, så läs i förväg allt som rör rutinunderhåll i bruksanvisningen. Och gå med på merarbete endast om bilserviceanställde ger vägande argument till förmån för deras nödvändighet. I tveksamma fall är det vettigt att utföra ytterligare diagnostik i ett oberoende diagnostiskt center. Men kunden får betala för det.

Ibland upptäcks dolda defekter redan under reparationsprocessen och det krävs att man utför arbete som inte anges i beställningen. I detta fall måste ägaren informeras och ge sitt samtycke. Det är bättre för kunden att komma till bensinstationen personligen för att försäkra sig om att han inte blir vilseledd och för att göra ändringar i beställningen.

3. Tidpunkt för reparationer eller underhåll.

Om tidsfristerna inte anges kan reparationen försenas under lång tid.

4. Kostnader för arbete och betalningsförfarande.

5. Lista över reservdelar och förbrukningsvaror som ska tillhandahållas av entreprenören.

Se till att komma överens om deras kvalitet, annars kan du installera billiga delar från opålitliga tillverkare eller begagnade reservdelar.

Bilservicen ansvarar för deras kvalitet. Om den anställde på bensinstationen insisterar på annat är det bättre att leta efter en annan entreprenör.

6. Lista över reservdelar och förbrukningsvaror som tillhandahålls av kunden.

Om delen har ett serienummer måste det anges. Reservdelar som kunden tar med måste inspekteras av en bensinstationsmekaniker, som bekräftar deras användbarhet eller påpekar defekter.

7. Garantiförpliktelser och en förteckning över dokument som måste utfärdas till klienten efter avslutad reparation.

Garantiperiodens början är det datum då det reparerade fordonet eller dess komponenter överlämnas till kunden.

Naturligtvis ska ingen garanti krävas för diagnostik eller andra tjänster som inte påverkar fordonets design.

Behandla pappersarbetet med fullt ansvar och kontrollera noggrant alla uppgifter som anges i dem.

Leverans och mottagande av fordonet för förvaring

Överlåtelseförfarandet innebär samtidig närvaro av fordonets ägare och en auktoriserad representant för serviceorganisationen som utför underhåll och reparation.

Först och främst kontrolleras dokumentationen för bilen och kundens ansökan specificeras.

Därefter besiktigas bilen och kontrolleras för tekniskt skick. Alla befintliga yttre skador ska antecknas i mottagningsbeviset som utfärdas på grundval av besiktningen. Tillståndet för karossen, stötfångare, glas, strålkastare och andra yttre element bör noteras.

Separat bör du markera eventuella, även mindre, defekter som inte ingår i reparationsplanen och som inte kommer att elimineras. Vi påminner återigen om att det ligger i kundens intresse att lämna över bilen i dess renaste form. Förresten, motsvarande artikel finns vanligtvis i antagningsbeviset.

Du bör också fixa kabinens inre skick. Ta fotografier, de kan bli ett ytterligare argument i rätten om det kommer till det.

Dokumentet anger passdata och tekniska egenskaper hos bilen, såväl som dess utrustning. Det bör noteras här om det finns torkarblad, ett reservhjul, en brandsläckare, en första hjälpen-kit, en dragkabel, ett ljudsystem och annan elektronik.

Se till att anteckna serienumret i akten. Det finns fall då ett tjänligt batteri byts ut mot ett gammalt och andas ut.

Det kan vara värt att skriva ner serienumren på vissa andra delar eller sammansättningar, till exempel motorn.

Var uppmärksam på däcken, särskilt releasedatumet. De är lätta att byta ut mot defekta eller mer slitna.

Notera (fotografera) körsträckan. I framtiden kommer du att kunna avgöra om din bil lämnade bensinstationens gränser under reparationsperioden.

Genom att ta emot fordonet för förvaring åtar sig entreprenören att säkerställa dess fullständiga säkerhet. Serviceorganisationen ansvarar för alla skador som orsakas av fordonet medan det repareras av dem, inklusive stöld eller total förstörelse, till exempel till följd av en brand.

Ju mer seriöst du närmar dig leveransen av din bil till en bilservice, desto mer sannolikt är det att entreprenören kommer att behandla beställningen med allt ansvar. Och korrekt och noggrant utförda dokument gör att du kan kräva rättelse av dåligt utfört arbete och räkna med ersättning för eventuell skada.