Hur byter jag stötdämparen?

Varje bil har en fjädring. Och en av de viktigaste komponenterna i denna fjädring är stötdämparna. Tack vare deras arbete är resan enkel, bekväm och problemfri. Naturligtvis antar vi att funktionen för dessa helt viktiga element är att absorbera vibrationer och ge ett bra grepp under körning.

Stötdämpare är fästa på både fordonschassit och karosseriet med gummikuddar, som är utformade för att absorbera vibrationer under körning och minska kroppsbrus.

Varför behöver support ändras ofta?

Som vi nämnde för en tid sedan, är stöd utformade för följande syften:

• absorbera vibrationer.
• minska bruset i kabinen.
• absorbera chocker under körning.

Detta innebär att de utsätts för extremt stora belastningar. Med beaktande av alla dessa faktorer, tillägg av att de är gjorda av gummi, blir det ganska tydligt att de efter en tid av användning deformeras och slits ut och måste ersättas med nya i tid.

Skyltar som anger behovet av att byta ut stötdämpartätningen

• Minskar komforten i kabinen
• Svårighet att vända
• Ökning av onormala ljud som repor, knackning etc.

Vad händer om stöden inte ändras över tiden?

Om de symptom som vi just listade ignoreras och stöden inte ersätts, kommer följande komponenter i slutändan att påverkas:

• stötdämpare
• stötdämpningseffektivitet
• negativt på hela bilens chassi

Hur byter jag stötdämparen?

Om du undrar om du kan göra utbytet själv, kommer vi att svara dig på följande sätt ... Att byta stöd är inte svårt alls, och om du har försökt byta stötdämpare tidigare kan du hantera stöden. Om du inte har någon erfarenhet är det bättre att inte experimentera utan att leta efter en speciell tjänst.

Så hur byter du stötdämparfästet?

För att göra ändringar i ditt hemgarage behöver du: verktyg (en uppsättning skiftnycklar och rörnycklar, skruvmejslar, rengöringsvätska för muttrar och bultar från smuts och korrosion, en trådborste), nya fötter, en jack och en bilstativ.

• Eftersom fästet är placerat överst på stötdämparen är det första steget du behöver ta att höja bilen på ett stativ eller med domkraft och domkraft och ta bort framhjulet.
• När du har tagit bort hjulet ska du rengöra områdena där du märker smutsansamling med en trådborste och spraya bultarna och muttrarna med rengöringsvätska.
• Lossa bultarna och muttrarna som ansluter stötdämparen till chassit med rätt nyckelnummer, sänk sedan bilen lite lägre, öppna frontluckan, hitta den bult som ansluter stötdämparen till karosseriet och skruva loss den.
• Lokalisera och ta bort bromsslangar och ABS-sensorer
• Ta försiktigt bort stötdämparen med dynan. Du kan enkelt hitta stödet när det sitter ovanpå chocken.
• Nu behöver du bara ta bort det trasiga och gamla stödet, rengöra området väl och sätta det nya stödet på plats.
• Råd! När du avlägsnar stötdämparen ska du noggrant kontrollera dess tillstånd, ta hänsyn till fjäderns, stövlar, lager och andra komponenter och byt ut dem vid behov.

Experter råder dig att byta stötlagren tillsammans med bytet av stöden, även om de ser bra ut, men du bestämmer själv - det här är ditt personliga beslut.

Om det inte är nödvändigt att byta ut andra komponenter efter installation av stödet, installerar du bara stötdämparen i omvänd ordning.

Det rekommenderas att justera bilhjulen efter byte. Inte för något annat utan bara för att se till att allt är i ordning.

Stöd plattan?

Det finns ingen specifik period under vilken kuddeunderlaget måste bytas ut. Förändringen beror både på din körstil och hur väl du tar hand om ditt fordon.

Vårt tips: Om du känner att komforten i hytten har minskat eller om du börjar höra högre ljud, ring servicecentret för en noggrann kontroll av stötdämparnas och kuddens skick för att se om de behöver bytas ut eller inte.

Kan bara ett stöd bytas ut?

Det finns inga hårda och snabba regler här heller, och om du vill kommer ingen att hindra dig från att ersätta bara ett stöd, men du kan vara helt säker på att du kommer att göra dubbelt arbete. Varför? Vanligtvis är körsträckan som stöder hanterar densamma, vilket innebär att om en krossas eller slits, blir den andra densamma och du måste snart byta stöd igen.

Därför rekommenderar experter att byta dem parvis vid varje byte av stöd (precis som stötdämpare).

Kan stöden bytas separat från stötdämparna?

Inte! Det finns stötdämpare som stöds fullt ut. Om dina stötdämpare är av den här typen måste du byta ut hela stöten när stödet behöver bytas ut.

I andra fall kan du bara byta ut stödet eller bara stötdämparen, beroende på vilken komponent som är sliten och behöver bytas ut.

Kan stödet repareras?

Absolut inte! Dessa element är tillverkade av gummi, vilket utesluter möjligheten att reparera. Så snart stödet har gått ut måste det ersättas med ett nytt.

Hur väljer jag stötdämpare?

Om du inte är helt medveten om vilken typ av support du behöver, söka kvalificerad hjälp från en mekaniker eller en specialiserad bildelarbutik. Om du är säker på vilken typ av support du behöver, leta efter liknande produkter i minst ett fåtal bildelar, hitta information om tillverkaren och bara sedan köpa. Kom ihåg att rekvisita ändras och säljs parvis!

Vad är priset på supporten?

Dessa varor är förbrukningsvaror och är inte dyra alls. Det sträcker sig vanligtvis från $ 10 till $ 20. För ett par stöd.

De vanligaste misstag som förare gör när de byter stöd:

De underskattar vikten
Många ryttare tror att fästen är små gummiförbrukningsartiklar som inte påverkar stötdämparens prestanda mycket. Så de uppmärksammar inte förändringar i körkomforten, och när de hör en knackning, ett gnisslande eller ett rasslande, tillskriver de dessa ljud allt annat än slitna eller trasiga lager. De kan bara komma till sinnes när stötdämparna drastiskt minskar effektiviteten och problemen med bilens fjädring ökar.

Ändra bara ett av stöden
Att bara ersätta en av pelarna är mildt sagt inte en mycket genomtänkt och helt ologisk handling. Varför?

Tja, för det första, i alla butiker säljs stötdämparstöd parvis. Det betyder att det finns en god anledning till denna försäljning.
För det andra är priset på ett par stöd så lågt att det inte är värt att köpa ett par och bara placera ett stöd.
Och för det tredje, som redan nämnts, har stöden samma livslängd, vilket innebär att när en av dem slitnar, händer samma sak med den andra, och det är bra att byta ut båda samtidigt.
Vid byte av dynor inte uppmärksamma stötdämpare och relaterade komponenter
Som redan nämnts bör särskild uppmärksamhet alltid ägnas åt stötdämpare och deras komponenter vid byte av lager, oavsett om de bytts ut snart eller inte. Eftersom det är fullt möjligt, även med en nylig ersättning av elementet, att den slits ut för tidigt, och om den inte byts ut, kommer hela proceduren för att byta ut stödet vara värdelös, eftersom bilen snart måste repareras för att ersätta de slitna stötdämparkomponenterna.

Frågor och svar:

Hur byter man stötdämpare på rätt sätt? Byt endast parvis så att dämpningsnivån på en axel blir ungefär densamma. Stötdämparna måste vara desamma. Nyanserna i installationen beror på bilens designegenskaper.

När behöver du byta de främre stötdämparna? Det beror på driftsförhållandena och körstilen. Stötdämpare håller vanligtvis cirka fyra år eller längre (beroende på bilens vikt och vägarnas kvalitet).

Hur ofta behöver du byta de bakre stötdämparna? Beroende på vägförhållanden och körstil kan stötdämpare förlora sin effektivitet efter 70 tusen kilometer. Men diagnostik bör utföras efter 20 tusen.

Behöver jag byta stöden vid byte av stötdämparna? Stötdämparstödet tjänar också en del av dämpningsfunktionen och att byta det separat kostar lika mycket som att byta ut stötdämparen. Paketet är mycket billigare.