Behöver jag spola motorn på en ny bil med ett standard oljebytesintervall
Specialister på servicecenter som är involverade i reparation av motordrivna enheter noterar ofta att den främsta orsaken till dålig prestanda eller till och med motorhaverier är föroreningar. Och först av allt, de av dem som verkligen bildas på motordelar under förbränningen av bränsleblandningen.
Naturligtvis lämnar de flesta avgaserna genom avgasröret, men en liten del av dem bryter sig på något sätt in i smörjsystemet och bildar kolavlagringar, avlagringar och lacker. Det är dessa typer av föroreningar som orsakar korrosion, felaktig drift och accelererat motorslitage. Dessutom är både "gamla" (det vill säga med hög körsträcka) och relativt "unga" motorer föremål för detta. När det gäller det senare, förresten, har en viss kategori av förare en felaktig åsikt att när du byter motorolja kan du göra utan att först spola smörjsystemet. Säg att motorn är fräsch, den har fortfarande en enorm resurs, och dessutom fungerar den på "syntetmaterial", som i sig verkar "tvätta" motorn ganska bra. Frågan är varför tvätta den?
Men enligt erfarna hantverkare måste motorn alltid spolas! Och allt för att även i en ny motor, efter att den gamla oljan tömts, finns det alltid, och oavsett vilken typ av smörjmedel som används, den så kallade icke-dränerande resten av att "träna". Och det kan endast neutraliseras genom att tvätta i rätt tid. Dessutom finns det idag för detta ändamål specialiserade formuleringar av snabba och effektiva åtgärder till försäljning.
En sådan produkt är det tyska Oilsystem Spulung Light flush, utvecklat av kemister på Liqui Moly. Bland de viktigaste fördelarna med detta läkemedel noterar experter sådana egenskaper som att minimera den icke-dränerande (från motorn) resterna av använd motorolja och effektivt, lager för lager, avlägsnande av föroreningar från smörjsystemet. En annan viktig egenskap hos Oilsystem Spulung Light är att, till skillnad från spololjor och många billiga analoger, blir denna spolning inte kvar i systemet efter att oljan har tappats ut, utan avdunstar. Och frånvaron av aggressiva lösningsmedel i det gör läkemedlet absolut säkert för alla motordelar. Verktyget är universellt i sin tillämpning och är lämpligt för både bensin- och dieselmotorer.
Du kan använda Oilsystem Spulung Light flush på egen hand, även en nybörjare kan göra det. Proceduren är enkel: precis innan du tappar den gamla oljan i smörjsystemet är det nödvändigt att fylla på innehållet i spolflaskan och sedan låta motorn gå i 5-10 minuter. Efter det återstår det bara att tömma den gamla oljan tillsammans med det tvättade sotet. Kostnadseffektivitet, mångsidighet och användarvänlighet av Oilsystem Spulung Light garanterar ett effektivt resultat av den utförda förebyggande proceduren, vilket kommer att spara dig mycket besvär i framtiden. Denna produkt rekommenderas för bilar med körsträcka upp till 50 000 km, inklusive de som omfattas av garantin. Det är tydligt att en snabb spolning av smörjsystemet är nödvändig vid varje oljebyte.
