Hur väljer man däck till en bil?

Säkerheten, komforten, hanteringen och öppenheten för din bil beror på de installerade däcken. När du köper nya däck måste du ta hänsyn till bilens märke, klimatförhållandena och tillståndet på vägarna i området där bilen ska användas, samt körstilen.

Vilka däck sitter på bilen? Däcktyper

Vädret och kvaliteten på vägarna avgör vilken kategori av däck du behöver.

• Motorväg eller sommar (HIGHWAY) - för körning på asfalterade vägar i torrt och regnigt väder under den varma årstiden. Ej lämplig för användning på vintern på snö eller isiga vägar.
• Vinter (SNOW, MUD + SNOW, M+S) - ger bra grepp på snö och is. Designad för användning i frostigt väder.
• All-weather (ALL SEASON eller ALL WEATHER) - i motsats till namnet passar de främst under lågsäsong. Det är tillåtet att använda det i varmt, men inte varmt väder, och på vintern - med en lätt frost, men bara på en torr, snöfri och isfri väg.
• High-speed (PERFORMANCE) - används främst på sportbilar och bilar i executive class. Öka hanteringen och ge ett pålitligt grepp på ytan. De har hög termisk stabilitet. Baksidan av myntet är accelererat slitage och ytterligare obehag på ojämna vägar.
• All-season high-speed (ALL SEASON PERFORMANCE) - utvecklades nyligen och dök upp på marknaden för bara några år sedan.

Beroende på ram är däcken:

• diagonal - bättre mjuka upp stötbelastningar vid körning på vägar med mindre fel. De har en enkel design, men är svåra att reparera;
• radiell - har bättre grepp än diagonal. Dessa däck har också mer bärförmåga, högre topphastighet, mer radiell elasticitet och mindre värme.

Enligt metoden för att täta den inre volymen:

• kammare - består av ett däck och en kammare med en ventil. Hittills tillverkar tillverkare nästan inte denna typ av däck för personbilar.
• tubeless - mer tillförlitlig på grund av bristen på snabb trycksänkning. Enkel reparation av enkla skador - för små punkteringar används en speciell pasta, medan däcket inte tas bort från bilen. Ger mer körsträcka.

Typ av ritning:

• sommar - huvuddraget hos denna typ av däck är att maximera borttagningen av fukt. För ritningen används sneda djupa linjer, som ligger från mitten till kanterna.
• allväder - har ett asymmetriskt mönster. Mönstret som ligger närmare den yttre delen av hjulet har samma design som i vinterdäck. Närmare insidan - det finns ett "sommar" mönster   
• vinter - oftast består mönstret av geometriska former. Dessutom sticker små seriffer ut på däcket, vilket hjälper däcken att bättre grepp på hala underlag.

Enligt tvärsnittsprofilen:

• låg profil - att köra bil är lätt, bromssträckan är lägre på grund av den stora kontaktytan;
• ultralåg profil - perfekt för höghastighetstrafik, men kräsen med vägytan;
• bred profil - ett bra alternativ för bilar med hög lastkapacitet.

Hur väljer man däck och vad ska man leta efter?

Det viktigaste att tänka på när du väljer detta är storleken. Den har en universell representationsformel - A / BC, där:

• A är profilens tvärsnitt, dvs dess bredd, angivet i mm;
• B - däckhöjd, angiven i procent av bredden;
• C är diametern på den inre sätesringen, mätt i tum.

Diagrammet nedan visar ett 205/55 R16-däck. Vid varje instans indikeras också hastighets- och belastningsindex och andra parametrar. Om du vill förstå märkningen av däck, stanna vid dessa egenskaper. Grundläggande och ytterligare symboler om annan information om däck kommer att diskuteras nedan.

Den allra första siffran i ramstorlek (A) är bredd däck. För ett däck i diagrammet med storleken 205/55 R16 är det 205 mm. Valet av bredd bestäms av fordonets egenskaper. Många bilister väljer artiklar med större bredd för att få sin bil att se mer solid ut och få ett kraftfullare utseende.

Höjd är nästa standardparameter i däckstorleken (B). För märkning 205/55 R16 visar det sig att höjden är 55% av bredden. För att beräkna det måste du utföra enkla steg: 205 55% (0,55) = 112,75 mm.

Ju mer B i formeln, desto högre blir däcket och vice versa. Denna parameter är mycket viktig när du väljer ett däck. Så när du väljer ett däck med storleken 205/55 R16 istället för 215/55 R16, bör du veta att höjden kommer att öka tillsammans med bredden, och det är inte alltid acceptabelt. Högre hjul kan orsaka en förskjutning uppåt i tyngdpunkten, vilket minskar fordonets stabilitet vid kurvtagning och ökar risken för vältning.

Installation av artiklar med högre profil rekommenderas för fordon med styv fjädring för att förbättra körkomforten. Man bör komma ihåg att när operationen fortskrider slits slitbanan och hjulhöjden minskar.

Indikatorn C i den allmänna formeln beskriver landningsdiameter däck på skivan. För modellen i diagrammet är den 16 tum, vilket är lika med 40,64 cm (1 tum motsvarar 2,54 cm). Diametern på den inre fälgen bestämmer den totala höjden på hjulet, vilket är summan av skivans diameter och två gånger däckets höjd. Med formeln 205/55 R16 som exempel visar det sig:

• Fälgens diameter - 40,64 cm.
• Höjd - 112,75 mm, vilket är lika med 11,275 cm.
• Hjulets totala höjd är 40,64 + 11,275 2 = 63,19 cm.

Under drift minskar hjulets höjd på grund av slitbanan. För sommardäck är slitbanehöjden 7,5-8,5 mm, för vinteranaloger - 8,5-9,5 mm.

Vad står R:et bredvid diametern för? Många tror att R:et bredvid diametern på den inre sätesringen står för "radie". Men detta är inte alls fallet, eftersom en sådan beteckning speglar däckkonstruktionstyp. Bokstaven R indikerar att detta däck har en radiell stomme. De flesta däck tillverkas med denna sladd på grund av bättre prestanda.

På grund av bokstaven R dök det ihållande uttrycket "däckradie" upp. Men det räcker med att göra enkla beräkningar för att motbevisa denna version. Om R16 betydde "radie 16" hur högt skulle då hjulet vara om diametern är 2 radier.

Hastighetsindex. På däckdiagrammet anges storleken flera gånger. Under numret 16 har den ytterligare en beteckning - 91V. Bokstavsbeteckningen är hastighetsindex. Parametern deklarerar den maximala tillgängliga hastigheten för en specifik däckmodell. Bokstaven i det latinska alfabetet appliceras på däcket, du kan ta reda på värdet på hastigheten i tabellen.

Hastighetsindex	Högsta tillåtna hastighet, km/h
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	> 300

Värdet på denna parameter för bildäck varierar från ett minimum av 40 km / h - bokstaven "A" till 300 km / h - bokstaven "Z". Hastighetskategorin tilldelas varje modell efter testning på ett speciellt stativ. V-indexet i 91V-markeringen motsvarar en maxhastighet på 240 km/h. Tillverkaren informerar om att operationen bör utföras med en hastighet som är 10-15 % lägre än maxvärdet.

I 91V-märkningen betyder siffran 91 belastningsindex. Lastindexet dechiffreras med hjälp av en tabell. Beroende på ursprungsland kan lastens beteckning i kilogram eller pund variera. Så, värdet 91 motsvarar 615 kg. Den visar vilken maximalt tillåten belastning ett hjul tål när det körs under förhållanden med maximalt tryck inuti.

För personbilar är index från 50 till 100 typiska, i indikatorer över 100 presenteras värden för lastbilsdäck. Lastindexet för minibussar och lastbilar är viktigare, så det måste följas. För personbilar görs denna parameter vanligtvis med en marginal, så den spelar ingen avgörande roll vid val av däck. Men tillverkare rekommenderar starkt att inte överskrida tröskelvärdena, eftersom detta leder till hjuldeformation och framkallar olyckor på vägen.

Förutom de grundläggande egenskaperna appliceras däckets yta Ytterligare information. Här kan du se produktionsdatum och utvärdera produktens "färskhet". Produkterna anger också deras typ:

• Tubeless däck är märkta TL (TubeLess). Det presenterade diagrammet visar exakt den tublösa modellen (artikel nr 8).
• Artiklar med kammare identifieras som TT (Tube Type).

Vilken annan information hjälper däckmärkningen att få:

2 - TWI, beteckning på placeringen av slitageindikatorn.

3 - farovarning vid bristande efterlevnad av tillverkarens rekommendationer.

4 - den maximala tillåtna belastningen och trycket.

6 - antalet bollar, typen av sladdsnöre och backer.

7 - graden av däckkvalitet enligt amerikansk standard.

10 - överensstämmelse med den amerikanska standarden.

11 - tillverkningsdatum.

12 - en symbol för homologering för överensstämmelse med europeiska standarder.

13 - numret på godkännandecertifikatet för överensstämmelse med europeiska standarder.

15 - ursprungslandet, i synnerhet är det Ukraina (MADE IN UKRAIN).

17 - RADIAL, en annan beteckning på att däcket har en radiell design.

Hur väljer man däck för en bil?

Ett av kriterierna som du bör vara uppmärksam på när du letar efter ett däck är typen av fordon. Det tar hänsyn till fordonets bärförmåga, såväl som hjulens designegenskaper. Vanligtvis ger tillverkaren rekommendationer för användningen av vissa däck.

Valet av däck för stadsjeepar innebär en bedömning av lastgränsindikator och lastkapacitet. Korrekt bedömning minskar däckslitaget och minimerar risken för fjädringsproblem.

Idag erbjuder däckmarknaden däck för alla typer av hjulförsedda självgående fordon, från bilar och stadsjeepar till tunga specialfordon.

För personbilar kombinerar de goda köregenskaper (hantering och bromsning), låg ljudnivå och högt maxhastighetsindex. Däck för personbilar är vanligast. Märkningsexempel - 170/70 R14 84 T.

För 4x4 terrängfordon - de kännetecknas av ett ökat lastkapacitetsindex och ett uttalat slitbanemönster som ger hög terrängflyttning. Märkningen av sådana däck har funktioner, till exempel 8.20 R15.

För minibussar, kommersiella fordon - de kännetecknas av ett ökat lastkapacitetsindex, ett enkelt slitbanemönster och slitstyrka. Baksidan av dessa fördelar är minskad hantering och bromsning. Bokstaven C finns ofta i märkningen av sådana däck (till exempel 195/70 R14C).

Hur matchar man däck till fälgar?

Först och främst är det nödvändigt att vägledas av råd från däcktillverkaren om användningen av skivor. Eftersom de är standardiserade över hela världen. På så sätt kan däckets och fordonets optimala prestanda garanteras. Därför är det så viktigt att ta valet av gummi för skivor på allvar.

För att välja hjul för en bil är det nödvändigt att ta hänsyn till deras tekniska egenskaper. De kan hittas i märkningen, som vanligtvis representeras som 5J × 13 FH2, där:

• 5 – skivans bredd i tum (1 tum – 2,54 cm);
• J - fyrhjulsdriven bil (det kan finnas bokstäverna P, D, B, K och J eller en kombination av dem);
• FH - puckel (utsprång på fälgens landningshyllor för att täta däcket);
• 13 är skivans diameter i tum.

För att kunna välja skivor korrekt är det viktigt att känna till principerna för däckmärkning. Den innehåller viktig information om däckens dimensioner. Alla dessa parametrar kan behövas när du väljer hjul för en bil.

Det enklaste sättet är att välja hjul efter bilmärke. För att göra detta, titta bara i bilens bruksanvisning eller under handskfacket. Men detta är inte alltid möjligt. I det här fallet kan du använda speciella webbplatser. På en specialiserad webbplats uppmanas användaren som regel att ange år, märke och vissa andra uppgifter om bilen. Efter att ha angett den nödvändiga informationen kommer systemet att visa resultatet.

För att välja däck för din bil måste du överväga följande nyanser:

• Skivorna måste matcha i det centrala hålet. Om detta inte kan uppnås måste en inställningsring användas (om hålet i skivan är större än vad som krävs).
• Fälgarna måste vara tillräckligt starka för att bära fordonets vikt. Vanligtvis är de gjorda med en stor maximal belastning. Men om du vägrade välja skivor efter bilmärke och bestämde dig för att ordna om dem, till exempel från en personbil till någon form av crossover, bör den maximala belastningen förtydligas. Den finns i produktdatabladet. Om inte bör du gå in på tillverkarens hemsida och hitta rätt modell där.

Att prova på fälgar är ett viktigt steg innan man pärlar ett däck. Detta kommer att hjälpa till att undvika en situation där även om alla parametrar matchar, så stiger inte skivan som den ska. En preliminär montering av skivor på en bil gör att du kan kontrollera om den vilar på en bromsok eller fjädring.

Experter rekommenderar att du väljer hjul och däck av standardstorlekar, som tillverkaren av maskinen anger som föredragna. Det är därför det bästa alternativet skulle vara att välja däck efter bilmärke. Det är lika viktigt att utföra installationen korrekt, eftersom åkkomforten i första hand beror på kvaliteten på installationen.