Hur man reparerar ett dörrlås på en BMW F07
Innehåll
Vänster bakdörrslås har fastnat. Jag höjer den vertikala låssprinten på låset, den reser sig inte!
Utanför dörrhandtaget höjs förstås, men öppnar inte dörren.
Från kabinen vill handtaget inte ens flytta bort (passagerare).
Stumpen är tydlig att du måste ta bort dörrlisten och peta runt i den. Ja, men HUR tar man bort klädseln om dörren inte öppnas??
Eller finns det ett annat enkelt sätt? Jag är trots allt inte den första i bilisters historia att hamna i en så hopplös situation!
Inte i diskbänken, utan under snön på en öppen parkeringsplats.
Summan av kardemumman är att när du trycker på centrallåset och håller i låsstiftet så känner du inget drag, som om låsmanöverdonet (solenoiden) är död.
Men återigen, det här ser ut som ett mekaniskt problem, inte ett elektriskt. Mekanisk kil har fastnat, IMHO ..
Tack för ditt svar!
Vi har redan en positiv temperatur, så den nuvarande frostversionen behövs inte längre. Men det kan få konsekvenser.
Tja, jag kommer att tillämpa olika metoder för att öka dess antivandaleffekt.
Löste ett problem.
Jag skriver för att det verkar vara nödvändigt att rapportera, men jag kan egentligen inte säga något!
I allmänhet började dumt nog dra i handtaget på hallen och ytterdörren samtidigt. ÖPPEN Min första tanke var "hur hände det här?" Dessutom har låsstiftet aldrig lyfts.
Den första tanken ersattes genast av en annan: "Försök inte att smälla igen dörren." Andra gången kanske inte heller fungerar.
Han tog av slaktkroppen (utan blod) och började se vad som hände. Skithålen går ingenstans. Fast och allt.
Det bör tilläggas här att under driften av centrallåset reagerade inte den vänstra bakre solenoiden på något sätt. Jag menar inte alls. Inget försök att flytta. Jag tog bort terminalen från den, kopplade testaren - spänningen kommer. Så låsmagneten är trasig, bestämde jag mig. Återigen, som en dåre, började han dra honom från sida till sida, men utan resultat. Jag tog den och skar ut en plaststav till den, och därigenom frigjorde jag all dörrlåsmekanik från solenoiden. Dörren fungerade.
Summa summarum: Jag ska sätta i en ny centrallåssolenoid.
Slutsats: vid minsta fel på centrallåset, kontrollera solenoiderna för en snabb packning! Det är osannolikt att du kommer att kunna öppna en fast dörr, som jag gjorde. Jag är säker på att jag har tur!
Tack alla som svarat!
Summa summarum: Jag ska sätta i en ny centrallåssolenoid.
Slutsats: vid minsta fel på centrallåset, kontrollera solenoiderna för en snabb packning! Det är osannolikt att du kommer att kunna öppna en fast dörr, som jag gjorde. Jag är säker på att jag har tur!
#18 Reparation av ytterdörrlås
Hälsningar!
Något jag helt slappnade av och fyllde i BZ, även om det redan finns ett jäkla dussin inlägg med information
Jag ska inte vara stygg, jag ska skriva ett inlägg om historien som hände hajen i vinter. Kanske någon kommer att vara användbar.
Och så var det.
Jag fortsatte med arbetet med att installera Harman på lager, d.v.s. installera högtalargaller på framdörrarna, jag tog bort klädseln från framdörrarna och gjorde, som en riktig mästare, något med låset, åtminstone trodde jag det, eftersom . Slutade plötsligt fungera i normalt läge, låset på höger ytterdörr. Dörren öppnades och stängdes normalt, desto närmare fungerade, men låset stängdes inte med nyckeln och med den invändiga knappen också. För att låset skulle stängas var det nödvändigt att manuellt sänka flottören och för att öppna dörren var det nödvändigt att dra i handtaget. Jag spände mig inte riktigt, för jag kör mest ensam, och sedan, enligt Murphys lagar, blev vissa passagerare mer aktiva)) Som återigen, enligt denna Murphys lag, alla ville sitta framför, och jag var tvungen att öppna dörren för dem. Och jag insåg att det var tillräckligt för att hålla ut för nu)
Och efter att ha fyllt på med öl, började min vän och jag ett derban)
1. Beväpnad med ett stridsverktyg med aliexpress, ta bort dörrklädseln.
2. Böj försiktigt ljudisoleringen, jag använde en kontorskniv för detta.
3. Demontering av låset genom sektioner Tis 51 21 090 Demontering och montering/byte av lås på vänster eller höger framdörr
Och sedan väntade vi på en fångst som ingen förväntade sig)
Låset, en sådan sak, monterat, utan tandade bultar, på nitar *facepalm*. Tack BMW AG för vår lyckliga barndom)
Che, vi gjorde inte ström med honom, andades, gnuggade som Aladdins lampa, försökte hitta ett sätt att smärtfritt demontera den, men utan resultat) Och sedan, efter våra manipulationer, märkte jag att flottören började gå smidigt. Med ett bankande hjärta springer jag för att koppla ihop låset, jag trycker på signalknappen, voila, låset fungerar!
Men min lycka var kortvarig))))) En vecka senare slutade han arbeta igen, och det blev klart att han inte kunde klara sig utan kirurgiskt ingrepp.
Helg, garageupphämtning, upprepade manipulationer 1-3.
För att demontera låset är det nödvändigt att ta bort metallplattan, som hålls på den svetsade stången.
Vi pumpar upp dragniten med maskinen, vi tar ut den misslyckade dragkraften.
Efter det får vi följande bild:
Själva låsmekanismen sitter inuti och måste tas bort.
Ta försiktigt bort flottören och ta bort ställdonet.
Och då var det inte klart, allt är i sin ordning med mekanismen, men vad är problemet? Låset fungerar tydligt, flottören rör sig, men det är tydligt att något stör det, dessutom av mekanisk natur. Men allt visade sig vara enkelt. När vi monterade ihop slottet visade det sig att plastlådan, herregud, vem hade trott, inte är idealisk)
Bilden visar att detta plastskräp sitter för hårt på mekanismen och en plastflisa fastnar där. Vi arbetade med filen, satte in den och voila, allt fungerar.
Vi trycker på stången och samlar tillbaka den.
Men det finns ingen fluga i salvan utan en fluga i salvan, plocka upp låset och dörren, vi kollade inte, stängde den, och där flög hennes mamma ut ur vajern))) Dörren var tätt stängd)
Men med hjälp av ett spett och en sorts mamma öppnade de det från sidan av fönsterbrädan. Så, lyckligt slut
Denna underhållande läsning har tagit slut, tack alla, vi jobbar =)
