Hur man konverterar hästkrafter till kilowatt
Innehåll
Alla bilägare har hört talas om närvaron av en sådan parameter som hästkrafter i en bil, såg deras värde i STS och ställdes inför beräkningen av mängden OSAGO och transportskatt baserat på denna indikator, men bara ett fåtal vet mer i detalj om denna indikator, vad den betyder och vad den är kopplad till .
Vad är hästkrafter och hur kom det till
Hästkrafter (ryska: h.p., ang.: hp, Tysk: PS, fran.: CV) är en icke-systemisk maktenhet, som först beskrevs av James Watt från Skottland på 17-talet.
Han utvecklade den första ånganläggningen, och för att visa att hans apparat är kapabel att ersätta mycket mer än en häst, introducerade han en sådan parameter som hästkrafter.
Enligt uppfinnarens observationer är en vanlig häst kapabel att lyfta en last som väger cirka 75 kg från ett schakt med en konstant hastighet av 1 m/s under en längre tid.
Han beräknade hk. som en last som väger 250 kg, som kan lyfta en häst till en höjd av 30 centimeter på 1 sekund, det vill säga 1 hk \u75d 735,499 kgm / s eller XNUMX watt.
På grund av det faktum att sådana mätningar kan ge mycket olika resultat, har många varianter av hästkrafter (elektriska, metriska, panna, mekaniska, etc.) dykt upp i vardagen.
År 1882, vid en av kongresserna för den engelska ingenjörsföreningen, beslutades det att skapa en ny enhet som mäter effekt, och den fick sitt namn efter uppfinnaren - watt (W, W).
Fram till denna punkt utfördes de flesta beräkningar med hjälp av indikatorn som introducerades av den skotske uppfinnaren D. Watt - hästkrafter.
Hur HP mäts i Ryssland och andra länder
Idag finns det flera varianter av enheter med detta namn över hela världen.
Huvudsorter:
- metrisk, lika med 735,4988 W;
- mekanisk, lika med 745,699871582 W;
- indikator, lika med 745,6998715822 W;
- elektrisk, lika med 746 W;
- pannrum, lika med 9809,5 watt.
Den officiella internationella enheten för att beräkna effekt är watt.
I många europeiska länder används den så kallade "metriska" hästkraften, beräknad som den kraft som spenderas på att lyfta ett föremål som väger 75 kg i samma hastighet med en standardacceleration g \u9,80665d XNUMX m / s².
Dess värde anses vara 75 kgf m/s eller 735,49875 W.
I Storbritannien och USA anser bilindustrin att hästkrafter är 745,6998815 watt, eller 1,0138696789 metriska varianter. I Amerika, förutom metriska, används pannor och elektriska varianter av l. Med.
För tillfället, i Ryska federationen, är termen "hästkrafter" nominellt borttagen från officiell cirkulation, även om den används för att beräkna skatten på transport och OSAGO. I Ryssland förstås denna indikator som en metrisk sort.
Motoreffekt
För att mäta kraften hos fordons förbränningsmotorer används inte bara olika indikatorer utan också mätmetoder som ger olika resultat.
I Europa är den standardiserade enheten för effektmätningsmetoden kilowatt. När man anger hästkrafter kan hur den mäts i olika delar av världen variera markant, även med samma värde på originalindikatorn.
I USA och Japan används deras egen metodik för att beräkna LS för förbränningsmotorn, men de har länge nästan helt förts till den allmänt accepterade standarden.
I dessa länder används två varianter av indikatorer:
- Nettomått, som möjliggör testning på ett specialiserat stativ som är utrustat med alla ytterligare komponenter som används vid drift av fordon (generator, avgassystem, fläkt, etc.).
- Bruttomått, vilket innebär att man testar motorn vid stativet utan ytterligare komponenter som används under driften av fordonet (kylsystempump, fläkt, generator, etc.). Indikatorerna som erhålls med denna teknik är högre än de verkliga som ges ut av bilar under deras drift, upp till 20-25% högre än vissa biltillverkare från USA använde aktivt under sin tid, och överskattade medvetet kraftparametrarna för sina produkter. Denna situation åtgärdades 1972 med antagandet av en gemensam standard.
ICE-biltillverkare mäter effektindikatorer på den typ av bränsle som motorn är designad för.
Till exempel är motorn designad för att köras på 95 bensin, då kommer den att visa den effekt som tillverkaren deklarerar på lämpligt bränsle och är osannolikt att vara rysk tappning. Och i japanska industrier som producerar förbränningsmotorer sker testning och mätning av effekt på bränsle med högsta oktantal som finns tillgängligt för Japan, det vill säga inte lägre än AI-100.
Ett exempel på beräkning av hk i watt och kilowatt
Det är lätt att omvandla hästkrafter till watt på egen hand med en viss formel och ett fast värde som återspeglar antalet watt med en sådan kraft.
Till exempel, i dokumenten för bilen, är motorns effekt 107 hk.
När vi vet att 1 hk = 0,73549875 kW eller 1 hk = 735,498, beräknar vi:
P=107*hp=107*0,73549875=78,69 kW eller P=107*735.498=78698.29 W
Hur man snabbt konverterar hästkrafter till kilowatt - kalkylatorer online
Trots enkelheten att konvertera hästkrafter till watt, ibland kan sådan information vara akut nödvändig, och det kommer inte att finnas en miniräknare till hands eller tiden kommer att ta slut.
I sådana fall kan du tillgripa beräkningar med hjälp av onlineräknare.
Vissa av dem kan användas direkt i Yandex sökmotor.
Eller genom att följa länkarna nedan:
- http://ru.woodmizer-planet.com/kvt.pl
- http://www.vcm.by/kvtvls.pl
Trots att hästkrafter är en parameter som inte är relaterad till det internationella enhetssystemet och för närvarande används ibland i vissa länder, följer dess värde fortfarande alltid varje bilägare.
Det är lika med ett visst antal watt, baserat på typen av hk. för att beräkna effekten av förbränningsmotorn i kW används den metriska versionen av denna indikator, lika med 1 hk \u0,73549875d XNUMX.
