Hur kör man motorcykel när det snöar?

Att fortsätta rouler à motorcykel ан Alla säkerhet en biodlare, speciellt när det snöar, måste ryttaren ta en viss mängd SÄKERHETSÅTGÄRDER.

Vissa hänvisar till motorcykeln, andra till den som kör den.

Välutrustad motorcykel på vintern

Från det första kalla vädret är det bättre att montera Däck den största et ojämn. Dessa däck värms upp snabbare över hela ytan. De är också mycket större effektiv för evakuera la Snö eller smältvatten. Självklart ska dubbdäck, som inte är godkända för motorcyklar, uteslutas.

Un vindruta Det är också en mycket bra investering för en ryttare som åker under en dålig säsong. På så sätt kommer den att skyddas mot såväl vätskestänk som vind, som snabbt kan bli väldigt otäck när den kommer framifrån. Den som vill skydda sina händer samtidigt kan välja en motorcykelskärm som ger dem mer komfort.

Det är också bra när temperaturen tenderar att sjunka. vidanger Författareolja motorcykel och byt ut den mot en olja som lämpar sig för vinterförhållanden som sannolikt inte kommer att fastna.

På Sol Täckt de Snö, måste föraren undvika att starta först för att förhindra att bakhjulet glider och faller. Och framför allt är det viktigt att öva på fördelningen av bromsning. I teorin ska fronten klara 60 till 70 % och den bakre 30 till 40 % av bromskraften, vilket inte alltid är lätt att uppnå i praktiken.

Välutrustad cyklist på vintern

Du kanske tycker att det är överflödigt att säga att ryttaren ska vara väl täckt på vintern. Men vi måste erkänna att vi inte alltid är medvetna om det temperatur släpp väldigt snabbt med Vitess. Det har uppmätts att temperaturen på 0 ° vid stillastående minskar till -21 ° med en hastighet av 130 km / h. Därför är det lättare att förstå att en klassisk outfit, även en högkvalitativ, förlorar sin effektivitet.

Därför bör specialutrustning som förkläde och ärmar övervägas. Helt vattentäta byxor och jacka för att hålla ryttaren ur vägen när det också är kallt och blött. Uppenbarligen, under sådana väderförhållanden, är det nödvändigt att ha en nackvärmare.

Det är lika självklart som hjälm väsentlig nödvändig. Åtminstone en modulär hjälm med hakskydd.

Anpassning till körning på vintern innebär: förhandlingar av kurvor så nära mittlinjerna som möjligt tilléviter le края de rutt ofta isig. Du kan också ta av fötterna från stigbygeln för att förhindra fall med reducerad hastighet. Och naturligtvis använder vi trafikljus, inte strålkastare, för att undvika bildandet av en ljusridå.

Var i alla fall mycket vaksam eftersom den snöiga vägen är farlig. Och helst, om du kan skjuta upp att köra motorcykel, gör det.