Hur ska en förare vara klädd på vintern?

Så många som 15 % av förarna erkänner att de tillfälligt tappat kontrollen över sin bil på grund av att de kört i skor med tjocka sulor. Vintertid bör personer som sätter sig bakom ratten också välja en garderob vad gäller körsäkerhet.

Vintertid utsätts förare för svårare situationer på vägen, så faktorer som ytterligare kan minska körsäkerheten bör undvikas, säger Zbigniew Veseli, chef för Renaults körskola. – De inkluderar även klädesplagg som skor, jackor, handskar och mössor.

Den bästa lösningen är att byta skor som föraren tar på sig innan resan påbörjas. Körskor får inte på något sätt begränsa fotledens rörelser, deras sulor ska inte vara för tjocka eller breda, eftersom det kan orsaka till exempel att gas- och bromspedalerna trycks ned samtidigt. Dessutom minskar den tjocka yttersulan chansen att känna att trycket överförs till pedalerna.

Hala sulor är också farliga. En situation där till exempel din fot plötsligt glider av bromspedalen kan få förfärliga konsekvenser. Skor bör rengöras noggrant från snö och torkas, åtminstone på en bilmatta.

Handskar är en lika viktig del av vinterkläder. Ull, bomull eller andra fibrer som inte har tillräcklig vidhäftning är inte lämpliga för bilkörning. Du bör också undvika att köpa handskar som är för tjocka, eftersom de hindrar dig från att hålla i ratten korrekt och säkert. Femfinger läderhandskar är bäst för bilkörning.

Dessutom bör jackan inte vara för tjock för att inte hindra förarens rörelse, och kepsen bör inte vara för stor så att den inte glider ner i ögonen.

Det är strängt förbjudet att köra en bil i motorhuv, vilket minskar synfältet avsevärt, säger Zbigniew Veseli. Föraren måste stanna på en säker plats efter att ha värmt upp bilens interiör och först efter att ha tagit av sig jacka, mössa eller handskar, fortsätta resan.