Intercooler - vad är det? Vad är en intercooler-kylare till för och vad är en luftkylare för? Intercoolers för bilar

Vad är en intercooler och hur fungerar den?

Bilar som för närvarande tillverkas med förbränningsmotorer är nästan alltid ihopkopplade med en turboladdare. Som ett resultat har de hög effekt och vridmoment samtidigt som de bibehåller små förskjutningar. För att öka effektiviteten i systemet placeras en intercooler i insugningssystemet. Den är placerad bakom kompressorn. den kalla sidan av turboladdaren, men framför motorn. Dess uppgift är att kyla luften som pumpas under tryck av en turbin eller kompressor. När luften i motorn blir kallare ökar dess densitet, vilket gör lufttillförseln och förbränningskraften mer effektiv. Varför är det så viktigt? Hur är det byggt? Läs vidare för att ta reda på det!

Intercooler och motorkylare

I vissa avseenden liknar en intercooler en vätskekylare till utseendet. Den består av en inre kärna i vilken värmeväxling sker under inverkan av ett luftflöde eller ett kylmedel. Utanför finns flänsar av tunn plåt för effektivare borttagning av hög lufttemperatur. I de flesta fall är intercoolern ganska tunn, vilket gör att köldmediet svalnar snabbt.

Intercooler och förbränningsprocess i en bil

Införandet av en intercooler i luftintagssystemet förbättrar förbränningsprocessen. Varför? Mängden gaser beror på deras temperatur. Ju mindre den är, desto mer får du plats i ett givet begränsat utrymme. Med tanke på att syre är det viktigaste i förbränningsprocessen kan man lätt dra slutsatsen att kallare luft ger bättre förutsättningar för blandningen att antändas.

Varför kyla luften? 

Först och främst, för under inverkan av kompression och i kontakt med de heta elementen i motordriften, värms den upp. Att tvinga in varm luft i förbränningskammaren minskar enhetens effektivitet och prestanda. En korrekt placerad laddluftkylare, det vill säga intercooler, kan effektivt sänka insugningsluftens temperatur..

Metoder för att byta ut och installera en intercooler

Tills nyligen, i bilar med turboladdade motorer, installerades laddluftkylare direkt framför ett av hjulen. Ventilationshål gjordes i den främre stötfångaren för att ge dragkraft och kylare. Denna lösning tog inte mycket plats, vilket var ett stort plus. Det är dock nödvändigt att veta att det under sådana förhållanden inte var möjligt att installera en intercooler för att kyla luft med stor yta. Så oftast var den ganska tjock och liten, vilket inte fungerade särskilt bra för att sänka temperaturen.

Därför började biltillverkarna närma sig detta ämne lite annorlunda. En intressant lösning var att installera en laddluftkylare inne i motorrummet, vilket är fallet med Subaru Impreza STI. Luftintaget var profilerat i huven, så att dess momentum kunde falla direkt på värmeväxlaren. Detta hade också effekten av att skapa en kortare cirkulation och minska effekten av turbolag.

Installation av FMIC intercooler luftkylare

Numera används en typ av intercooler som kallas FMIC väldigt ofta. Detta är en förkortning för engelska. Främre intercooler. Den största fördelen med denna lösning är placeringen av kylaren på framsidan av bilen framför kylsystemets värmeväxlare. Detta gör att utrustningen kan arbeta mer effektivt, utsätta den för maximalt luftdrag och sänka temperaturen ytterligare. Dessutom finns även modeller med fläkt eller vattenstrålekylning. Detta är särskilt viktigt i enheter som är tungt lastade eller förberedda för motorsport.

Är det värt att byta intercooler i bilen?

Det finns inget enda svar på denna fråga. Nu när du vet vad en intercooler är, förstår du att det påverkar kvaliteten på förbränningen av luft-bränsleblandningen. Motorn förbrukar dock inte energi från förbränning av syre. Endast detta ämne tillåter antändning i motorrummet. Att bara byta ut laddluftkylaren på ett fordon som redan har en kommer inte att öka effekten dramatiskt. När det gäller äldre dieselmotorer kan detta endast leda till en liten minskning av röknivåerna.

Att installera en större luftkylare är bara meningsfullt i samband med andra motoreffektmodifieringar. Om du planerar att öka laddtrycket, investera i chiptuning eller göra ändringar i ditt injektionssystem, är det mycket meningsfullt att installera en större intercooler. Kylaren som för närvarande är installerad i bilen kanske inte räcker, så det är värt att välja utrustning från en annan bil eller prova en icke-standardlösning. Hur du än planerar att göra det kan en ny intercooler ge dig många fördelar!