Hyundai tar saker till nästa nivå: New Concept Seven är en treradig, sjusitsig elbil som är större än LandCruiser 300-serien.
nyheter

Hyundai tar saker till nästa nivå: New Concept Seven är en treradig, sjusitsig elbil som är större än LandCruiser 300-serien.

Hyundai tar saker till nästa nivå: New Concept Seven är en treradig, sjusitsig elbil som är större än LandCruiser 300-serien.

Concept Seven är Hyundais största elfordon.

Hyundai satsar stort på sin helelektriska framtid. Och vi menar det bokstavligen, eftersom varumärket idag introducerar en massiv Concept Seven treradig SUV med en hjulbas som överväger även den nya Toyota LC300.

Det är officiellt ett koncept för nu (även om rapporter tyder på att det kommer att vara i produktion inom två år). Concept Seven avtäcktes i morse på AutoMobility Show i Los Angeles.

Hur stort är talet? Mycket. Även om dess yttre dimensioner ännu inte har bekräftats, vet vi att märket, med hjälp av E-GMP-plattformen, har lyckats driva hjulen längre mot varje hörn, vilket resulterat i en massiv hjulbas på 3200 mm.

Föga överraskande betyder det att det också finns gott om plats inuti. Medan konceptbilen är uppställd som ett lyxigt vardagsrum - alla enorma sittplatser och utrymme att sträcka ut sig - är Concept Seven tänkt att vara en förhandstitt på en riktig treradig, sjusitsig elektrisk SUV.

Hyundai har inte räknat ut motorerna och batteriet ännu, men sa att Seven har designats för att ge den en räckvidd på 480 kilometer på en enda laddning. Och när det är dags att fylla på, säger märket att det kommer att gå från 10 procent till 80 procent på bara 20 minuter när det är anslutet till en lämplig snabbladdare.

Dess eleganta design har också dolda "aktiva luftdammar" som kan öppnas när bromskylning behövs och sedan försvinna igen för förbättrad aerodynamik.

Hyundai tar saker till nästa nivå: New Concept Seven är en treradig, sjusitsig elbil som är större än LandCruiser 300-serien.

I denna massiva stuga hittar du bambuträ och matta, såväl som koppar och vad märket kallar "hygieniskt behandlat tyg", vilket i huvudsak ger interiören antibakteriella egenskaper.

"Sju vågar sig utanför stigen", säger Sang Yup Lee, senior vice president och chef för Hyundai Global Design. "Det banar vägen framåt för vad en SUV borde vara i en tid av elfordon, med en unik aerodynamisk ren form som inte äventyrar dess robusta personlighet. Interiören öppnar upp en ny dimension till ett utrymme som tar hand om sina boende som ett familjelivsrum.”

Lägg en kommentar