HSV avslutar GM Specialty Vehicles-affären med General Motors efter Holden lämnar
Kommer Chevrolet C8 Corvette att vara i fokus för HSV/GM joint venture?
Holden Special Vehicles (HSV) är på väg att se sin största förändring hittills, med tillkännagivandet av ett nytt joint venture med Holdens moderbolag General Motors (GM) inom de närmaste sex veckorna.
När han pratade med reportrar vid lanseringen av Chevrolet Silverado 1500 i Melbourne idag, sa HSV-chefen Tim Jackson att det nu var "business as usual" för företaget efter tillkännagivandet att Holden skulle lämna Australien och Nya Zeeland 2021.
"Vi arbetar med (GM) om hur den nya världen kan se ut," sa han. "Vi har inga specifika nyheter om detta idag, men när vi har nyheter kommer vi att dela dem med dig.
"Som du kanske föreställer dig har vi gjort goda framsteg i dessa diskussioner."
På frågan om HSV-märket skulle gå i pension till förmån för GM Specialty Vehicles (GMSV), som GM föreslog när det tillkännagav Holden, sa Mr Jackson: "Vi har många olika diskussioner, så du kan göra det antagandet om du vill till. , men jag skulle inte bekräfta det, förneka det eller föreslå något annat."
Förutom att säga "möjligheterna finns" kunde han inte heller bekräfta vilka modeller GM HSV hoppas kunna lägga till i sitt sortiment, som redan består av sportbilen Chevrolet Camaro och pickupen Silverado i full storlek.
Jackson tillade: "Vi kommer att kunna säga mer under de kommande fyra till sex veckorna, något liknande."
Han kunde inte heller kommentera påverkan på HSV:s 65-återförsäljarnätverk, som också är uppe i luften när GMSV-affären närmar sig.
Chevrolet C8 Corvette-superbilen förväntas dock ansluta sig till HSV/GMSV-sortimentet, troligen som en högerstyrd fabriksbil.
Silverado-baserade Tahoe och Suburban stora stadsjeepar är också ett fokus, sa Mr. Jackson.
"Alla framtida produkter är i den "vi jobbar på hur det här kan se ut med GM"-hinken", sa han. "Allt det här diskuteras."
Hur som helst kan HSV:s moderbolag Walkinshaw Groups tillverkningsanläggning i Clayton South, Victoria, producera upp till 10,000 XNUMX enheter per år, ett antal som också står för dess American Special Vehicles (ASV)-verksamhet, som konverterar Ram-modeller med vänster- överlämnas till vänsterhänta. högerstyrd.
Trots företagets förnyade fokus på restaurering efter det förestående bortfallet av den Holden, Colo.-baserade SportsCat ute, kanske HSV inte är utanför förbättringsspelet eftersom Mr Jackson lämnar dörren öppen för mer lokalt inställda GM-modeller.
"Jag skulle inte utesluta det eller utesluta det," sa han. "Vi gillar att förbättra bilar på vissa prestandaparametrar - det är väldigt roligt.
"Prestandan är ett område vi kommer att fortsätta arbeta inom, så när en möjlighet dyker upp som vi tycker är vettig kommer vi definitivt att titta på det."
