Förkromning av bildelar hemma (teknik + video)
Tips för bilister,  Artiklar,  Stämma bilar

Förkromning av bildelar hemma (teknik + video)

Nästan alla bilister ställer förr eller senare frågan om att ändra utseendet på sin bil. Vissa utför komplex inställning genom att installera på bilen avkok eller gör din egen transport med stil stentar... Andra följer vägen för minst motstånd - dekorera bilen med många klistermärken (klistermärkesbombning diskuteras också separat).

Låt oss prata om en annan möjlighet att ändra stil på din bil, men den här metoden är mer tidskrävande och komplicerad. Detta är förkromning av metallelement i bilen.

Vad är förkromning för?

Den blanka kromytan fångar alltid förbipasserande uppmärksamhet. Även en oskyddad bil, efter att ha dekorerats med en silverdel, får en original design. Dessutom kan du med hjälp av sådana element betona karossens egenart och skydda dem från de aggressiva effekterna av fukt.

Men förutom designidén har förkromning också en praktisk sida. Den del som behandlas med ett speciellt ämne får ett hållbart skyddande lager som förhindrar korrosion. Kromytan är lättare att underhålla eftersom den visar sig vara blank och spegeleffekten visar omedelbart var du ska ta bort smuts.

Förkromning av bildelar hemma (teknik + video)

I varje bil kan du hitta minst en bit, bearbetad i denna stil. Vissa bilister försöker dock uttrycka sig och är inte nöjda med sina bilars fabrikskonfiguration. I vissa fall appliceras beläggningen på delar som har skadats av rost, men tekniskt sett kan de fortfarande användas i bilar. Efter bearbetning blir en sådan reservdel som ny.

Innan du överväger hela bearbetningstekniken är det värt att uppmärksamma det faktum att detta är en mödosam och ganska farlig procedur. Metallen behandlas med kromjoner. För detta används hälsofarliga kemikalier, såsom syra. Förkromning åtföljs av effekten av el på ytan som ska behandlas, så de flesta föredrar att detta arbete utförs av specialister (till exempel om det finns en närliggande anläggning med en galvaniseringsbutik). Men för hantverksälskare kommer vi att överväga hela proceduren i steg.

DIY-utrustning och material för förkromning

Här är vad du behöver för att förbereda dig för att proceduren ska lyckas:

  • Lagringstank. Det kan inte vara metall, men det är absolut nödvändigt att behållaren tål höga temperaturer. Storleken måste matcha arbetsstyckets mått. I galvaniseringsbutikerna vid biltillverkarnas fabriker sänks arbetsstyckena i stora bad med en speciell lösning som innehåller elektroder anslutna till det elektriska nätverket. Hemma är det svårt att upprepa sådan bearbetning, så oftast är det små behållare där stora delar bearbetas.
  • En enhet som låter dig värma elektrolyten. Dessutom bör det inte vara känsligt för syra.
  • Termometer med en skala på minst 100 grader.
  • 12 volt likriktare som kan leverera 50 ampere.
  • Strukturen på vilken delen kommer att upphängas. Elementet ska inte ligga på behållarens botten, eftersom det vid kontaktpunkten inte kommer att behandlas tillräckligt - skiktet blir därför ojämnt.
  • Katoden (i det här fallet kommer det att vara arbetsstycket) och anoden till vilken ledningarna kommer att anslutas.
Förkromning av bildelar hemma (teknik + video)
Så här skulle en galvanisk heminstallation se ut ungefär

Design av förkromningsanläggningar

Så här gör du en förkromningsmaskin:

  • Behållaren där bearbetningen kommer att äga rum (till exempel en XNUMX-liters glasburk) placeras i en syrabeständig behållare.
  • Plywoodlåda - vi placerar hela tanken i den. Det är viktigt att denna låda är större än kapaciteten, så att sand, glasull eller mineralull kan hällas mellan väggarna. Detta kommer att skapa en termoseffekt som ger en bättre reaktion och elektrolyten svalnar inte lika snabbt.
  • Värmeelementet kan användas som värmare.
  • En termometer för att bibehålla reaktionstemperaturen.
  • Behållarna måste vara tätt tillslutna. För att göra detta, använd trä eller plywood som är motståndskraftig mot fukt (för att inte deformeras under bearbetning).
  • Alligatorklämman eller klämman är ansluten till strömförsörjningens minuspol (detta kommer att vara katoden). Anoden (en ledstång ansluten till strömförsörjningens positiva terminal) kommer att nedsänkas i elektrolytlösningen.
  • Upphängningsenheten kan tillverkas enligt ett oberoende projekt. Det viktigaste är att delen inte ligger på burken (eller någon annan lämplig behållare) utan är i konstant kontakt med lösningen på alla sidor.

Krav på strömförsörjning

När det gäller strömförsörjningen måste den leverera konstant ström. I den måste utspänningen regleras. Den enklaste lösningen skulle vara en konventionell reostat, med hjälp av vilket detta värde kommer att förändras.

Förkromning av bildelar hemma (teknik + video)

Ledningarna som kommer att användas under proceduren måste tåla en maximal belastning på 50A. Detta kräver en 2x2,5-modifiering (två kärnor med lämpligt avsnitt).

Elektrolytens sammansättning och reglerna för dess beredning

Huvudkomponenten som möjliggör förkromning av produkter är elektrolyt. Det är omöjligt att slutföra proceduren utan det. För att metallelementet ska få lämpligt utseende måste lösningen ha följande sammansättning:

  • Kromanhydrid CrO3 - 250 gram;
  • Svavelsyra (bör ha en densitet på 1,84) H2SO4 - 2,5 gram.

Dessa komponenter späds i en sådan mängd i en liter destillerat vatten. Om lösningsvolymen behöver ökas ökar volymen för alla komponenter i enlighet med de nämnda proportionerna.

Förkromning av bildelar hemma (teknik + video)

Alla dessa komponenter måste blandas korrekt. Så här ska ett sådant förfarande utföras:

  1. Vattnet värms upp till cirka 60 grader Celsius;
  2. Det är bättre att förbereda elektrolyten omedelbart i behållaren där vi ska bearbeta delen. Den fylls med hälften av den erfordrade destillatvolymen;
  3. Häll kromanhydrid i varmt vatten och rör om ordentligt för att helt lösa sig;
  4. Tillsätt den saknade volymen vatten, blanda noggrant;
  5. Häll den nödvändiga mängden svavelsyra i lösningen (tillsätt ämnet försiktigt, i en tunn ström);
  6. För att elektrolyten ska ha rätt konsistens måste den bearbetas med el;
  7. Placera katoden och anoden i den resulterande lösningen på avstånd från varandra. Vi leder en elektrisk ström genom vätskan. Spänningen bestäms med en hastighet av 6,5A / 1L. lösning. Hela proceduren ska pågå i tre och en halv timme. Elektrolyten ska vara mörkbrun vid utgången;
  8. Låt elektrolyten svalna och sedimentera. För att göra detta räcker det att placera behållaren i ett svalt rum (till exempel i ett garage) under en dag.

Grundläggande metoder för förkromning

För att ge produkten sin karakteristiska silverfinish används fyra förkromningsmetoder:

  1. Ytmetallisering är ett förfarande som liknar målning. Detta kräver en lämplig uppsättning reagenser samt en nebulisator som drivs av en kompressor. Som ett resultat appliceras ett tunt metallskikt på produktens yta.
  2. Delgalvanisering är en process där krommolekyler deponeras på produktens yta. Det speciella med denna process är att den inte bara är lämplig för delar av gjutjärn, stål, mässing eller koppar. Den kan användas för att bearbeta plast och trä. Med tanke på denna mångsidighet är denna teknik dyrare och tidskrävande. Det är inte lämpligt för hemmabruk, eftersom många processer under bearbetning av produkter måste kontrolleras automatiskt. Du måste till exempel strikt följa temperaturregimen (i cirka 8 timmar) eller kontrollera koncentrationen av saltlösningen. Detta är extremt svårt att göra utan sofistikerad utrustning.
  3. Sprutning i en vakuumkammare;
  4. Diffusion under höga temperaturförhållanden.
Förkromning av bildelar hemma (teknik + video)

Det första förfarandet är enklast. För dess implementering finns färdiga reagenssatser som har detaljerade instruktioner för blandning. De produceras till exempel av Fusion Technologies. Sådana kit kräver inte komplexa galvaniska installationer, och lösningen kan appliceras på ytor av alla material, inklusive glas och keramik.

De två sista metoderna kan endast utföras på fabriken. Galvanisering används också oftare i fabriker, men vissa lyckas tillhandahålla nödvändiga förutsättningar för en lämplig reaktion under garage. Den är lämplig för bearbetning av små delar.

Förkromning av bildelar hemma (teknik + video)

När det gäller metoden i fråga, för vilken ovannämnda elektrolyt används, kommer dess effekt endast att observeras i fallet med koppar, mässing eller nickeldelar. Om det finns ett behov av bearbetning av konventionella produkter appliceras dessutom ett skikt på dem med förstoftning av molekyler av motsvarande icke-järnmetaller före förkromning.

Hur man förbereder ett arbetsstycke

Effektiviteten av förkromningsförfarandet beror på hur väl elementet är berett. Korrosion måste avlägsnas helt från ytan och dess yta måste vara helt slät. Detta kan kräva slipning.

Förkromning av bildelar hemma (teknik + video)

Efter avlägsnande av gammal färg, smuts och rost måste ytan som ska behandlas avfettas. Detta kräver också användning av en speciell lösning. För en liter vatten, ta 150 gram natriumhydroxid, fem gram silikatlim och 50 gram soda. All denna blandning måste blandas ordentligt.

Därefter bör den beredda vätskan värmas till nästan kokande (cirka 90 grader). Vi sätter produkten i en het miljö (applicera inte lösningen, men använd full nedsänkning av delen) i 20 minuter. Vid ett stort antal böjningar, där smutsresterna inte har tagits bort helt, bör behandlingen utföras inom 60 minuter.

Säkerhetsregler

Förutom de grundläggande verktygen och komponenterna måste den som utför arbetet säkerställa god ventilation i rummet för att inte få kemiska skador på luftvägarna. Det skulle vara bättre att ha en huva installerad ovanför tanken.

Förkromning av bildelar hemma (teknik + video)

Därefter måste du ta hand om personlig skyddsutrustning - andningsskydd, glasögon och handskar. När proceduren är klar kommer en sur vätska att finnas kvar som inte kan hällas i huvudavloppet eller på marken. Av denna anledning bör man överväga hur man säkert avfallshanterar avfall efter förkromning.

Dessutom bör du ta hand om var vattnet kommer att tas bort, vilket kommer att användas för att skölja de bearbetade delarna.

Arbetsorder

Om produkten är förkromad, på vilken ett tunt lager icke-järnmetall appliceras, måste kontaktytan aktiveras innan huvudproceduren påbörjas. För att göra detta måste det fettfria elementet placeras i en behållare med en lösning av saltsyra i destillerat vatten (med en hastighet av 100 gram per liter) i 5-20 minuter. Varaktigheten beror på typen av produkt och egenskaperna hos dess form.

Om det är jämnt och smidigt räcker det med en minimiperiod. När det gäller en del av en komplex struktur är det värt att hålla den lite längre, men inte överskrida den angivna tiden, så att syran inte börjar korrodera metallen. Efter bearbetning sköljs delen med mycket rent vatten.

Förkromning av bildelar hemma (teknik + video)

Därefter värmer vi elektrolyten till +45оC. Elementet som ska förkromas är upphängt i tanken och den negativa ledningen är ansluten till den. I närheten finns en blyanod som drivs från terminalen "+".

På reostaten ställs strömstyrkan in i hastigheten 15 till 25 Amper per kvadratdecimeter av ytan. Delen hålls under sådana förhållanden i 20 till 40 minuter. efter bearbetning, ta bort reservdelen från tanken och skölj den med mycket rent vatten. När delen är torr kan den poleras med mikrofiber för att ge den ett glänsande utseende.

Stora defekter och avlägsnande av förkromning av låg kvalitet

Ofta kommer inte en nybörjare att få önskat resultat första gången. Detta borde inte vara skrämmande, eftersom det krävs erfarenhet och noggrannhet för att utföra proceduren korrekt. Korrekt procedur kräver noggrant urval av avfettningsmedel och kemiska satser, som ska blandas enligt tillverkarens instruktioner.

Förkromning av bildelar hemma (teknik + video)

Om det önskade resultatet inte uppnås kan det skadade skiktet avlägsnas i en koncentrerad lösning av vatten och saltsyra. Vätskan framställs i följande förhållande: 200 gram syra omröres i en liter destillat. Efter bearbetning tvättas elementet väl.

Här är de vanligaste bristerna och deras orsaker:

  • Filmen skalar av. Anledningen är otillräcklig avfettning, på grund av vilken krommolekyler inte fäster bra på ytan. I detta fall avlägsnas skiktet, avfettas mer noggrant och det galvaniska förfarandet upprepas.
  • Onaturliga tillväxter uppträdde på kanterna på delen. Om detta händer ska de skarpa kanterna slätas ut så att de är så runda som möjligt. Om detta inte är möjligt ska en reflekterande skärm placeras i problemområdet så att en stor mängd ström inte koncentreras på den delen av ytan.
  • Detaljen är matt. För att öka glansen bör elektrolyten värmas mer eller kromhalten i koncentratet ökas (tillsätt kromanhydridpulver till lösningen). Efter bearbetning måste delen poleras för att uppnå maximal effekt.

Här är en kort video om hur du självförzinkar förkromning hemma:

Real FunChrome galvanisering. Kompositioner för hemnickel och förkromning.

Lägg en kommentar