Hino 500 går automatiskt
Automatisk växellåda kommer att finnas tillgänglig för de bästsäljande FC 1022- och FD 1124 500-serien.
Hittills har förare av medelstarka 500-modeller inte haft något annat val än att växla på traditionellt sätt, trots den växande populariteten för automatiserade växellådor varje år.
Den nya växellådan, kallad ProShift 6, är en automatiserad version av den sexväxlade manuella växellådan som finns som standard. Det är ett tvåpedalsystem, vilket innebär att föraren inte behöver trycka på kopplingen för att starta eller stanna, vilket är fallet med vissa automatiska växellådor.
Automatväxellådan kommer att finnas tillgänglig för de mest sålda modellerna i 1022-serien FC 1124 och FD 500, men med tiden planerar Hino Australia att göra den tillgänglig även för tyngre modeller.
Alex Stewart, produktchef på Hino Australien, säger att företaget behövde erbjuda ett automatiserat alternativ med tanke på den starka efterfrågan på marknaden för små, medelstora maskiner.
"Under de senaste fem åren har det varit en mycket tydlig försäljningstrend mot helautomatiska eller automatiserade manuella växellådor", säger han.
"Om du projicerar dessa siffror kommer du att se att 2015 kommer 50 procent av alla sålda lastbilar att vara automatiserade eller helautomatiska.
Om vi inte gjorde det hade vi förlorat en stor del av marknaden." Stewart säger att inte alla kunder kommer att välja automatiserad manuell kontroll, trots dess bränslebesparande fördelar, på grund av den minskade bruttotågmassan (GCM), som är den maximala vikten på lastbilen, lasten och släpvagnen.
"FD-lastbilen på 11 ton har en bruttovikt på 20 ton med manuell växellåda, du sätter automatiska manuella kontroller på den och den har en bruttovikt på 16 ton," förklarar Stewart. "Det är helt normalt för alla tillverkare med en automatiserad manuell växellåda."
