Den heta Toyota GR RAV4 är en tum närmare: vad Lexus planerar för Mercedes AMG GLC 63 S och formidabla BMW X3 M NX F betyder för Australiens älskade SUV
Eftersom de delar Toyotas nya globala arkitektur och de flesta drivlinor, kan alla framtida Lexus NX F också skapa en RAV4-version.
Planerar Lexus en het NX F för att hota BMW X3 M, Mercedes AMG GLC 6 S, Audi SQ5, Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid och Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio?
Denna lockande fråga ställdes till Lexus Australiens operativa chef John Pappas, och hans svar lämnar hopp inte bara för fans av snabba lyxiga medelstora stadsjeepar, utan också för vanliga köpare som längtar efter Toyota GR RAV4.
"F är för oss...prestanda är en del av vårt DNA hos Lexus", sa han till australiensiska medier vid lanseringen av andra generationens Lexus NX lyxiga medelstora SUV i Melbourne tidigare denna månad.
"Under den globala avslöjandet i slutet av förra året skulle du ha sett många bilar som såg väldigt spännande ut, och en av dem var en elbil med mycket bra prestanda."
Det senaste erkännandet tyder på att Lexus följer rivaler som Volvo XC60 PHEV för att fortsätta en bensin-elektrisk kurs för att uppnå sina prestationsmål.
Genom att fortsätta att utöka den nya NX:s växande elektrifieringsspecifikation kan den bygga vidare på den nyligen introducerade NX450h+ PHEV, som är den snabbaste och mest kraftfulla modellen i sortimentet hittills.
Drivs av en 136kW/227Nm 2.5-litersmotor i kombination med en 134kW/270Nm elmotor fram och en 40kW/121Nm motor bak, producerar NX450h+ en respektabel toppeffekt på 227kW; medan den prioriterar hög effektivitet och låga utsläpp med en WLTP-räckvidd endast för elbilar på cirka 70 km och bara 29 gram CO2-föroreningar per kilometer, kan den accelerera från noll till 100 km/h på 6.3 sekunder.
Naturligtvis har Lexus ingenjörer fortfarande mycket arbete kvar att göra för att matcha 375:ans 3-3.8 km/h-resultat från 0 kW BMW X100 M, men med Toyotas 100 2030 miljarder dollar som går in i vanliga elbilar med 4, finns resurserna och skalan där , speciellt eftersom NX är så nära besläktad med RAVXNUMX.
Vilket väcker den oundvikliga frågan: Om NX blir ett F, kommer det att finnas en RAV4 tvilling?
Toyota driver också på sin GR (Gazoo Racing) agenda med GR Supra, framgångsrika GR Yaris och snart GR86, och det är troligt att GR Corolla kommer att vara med oss förr snarare än senare, så varför inte utöka RAV4?
Även om ingen på Lexus Australien har nämnt något samband mellan en potentiell NX F och en möjlig GR RAV4-spin-off, väcker de två bilarna som delar Toyotas nya globala arkitektur och de flesta drivlinor sannerligen möjligheten att detta kan vara ett irritationsmoment.
När han återvände till Lexus högpresterande lyx-SUV i mellanstorlek, avböjde Pappas att specificera hur långt någon framtida prestanda NX skulle vara från lokala utställningslokaler.
Han föreslog dock att den australiensiska enheten redan för diskussioner med huvudkontoret om att ta sig an rivaler som SQ5, Mercedes-AMG GLC63 S 4Matic, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio och Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid.
"Vi tittar på och pratar med Lexus International", sa han, "inklusive (hela) F-serien och högpresterande modeller (i framtiden) ... och även om jag inte har något specifikt att meddela idag, Jag är väldigt spänd på vad som ligger framför oss. Väldigt spännande.
"Det är en del av vårt DNA. Vi brinner väldigt mycket för prestation."
NX F under 5.0s? Den snabbaste och mest spännande RAV4 någonsin tack vare GR storhet? Börja tro det.
