VW Touareg strÄlkastare: underhÄllsregler och skyddsmetoder
Tips för bilister

VW Touareg strÄlkastare: underhÄllsregler och skyddsmetoder

03.03.2023 /

Designerna och ingenjörerna som deltog i skapandet av Volkswagen Touareg tillhandahöll mÄnga hjÀlpsystem som gör att du sjÀlvstÀndigt kan diagnostisera komponenter och mekanismer och justera deras funktion till de angivna parametrarna. Systemet för sjÀlvdiagnostik och automatisk anpassning av bilens strÄlkastare, kallat Dynamic Light Assist, avlastar föraren frÄn behovet av att anvÀnda lÀgesomkopplaren för halvljus och helljus. Högteknologiska "smarta" strÄlkastare "Volkswagen Tuareg" kan vara av intresse för biltjuvar eller skadas i form av repor och sprickor. BilÀgaren kan byta ut strÄlkastarna pÄ egen hand, efter att ha studerat den tekniska dokumentationen och förstÄtt sekvensen av ÄtgÀrder. Vad bör man tÀnka pÄ nÀr man byter Volkswagen Touareg-strÄlkastare?

Volkswagen Touareg strÄlkastarmodifieringar

Volkswagen Touareg Àr utrustad med bi-xenonstrÄlkastare med gasurladdningslampor, som ger bÄde helljus och halvljus samtidigt. Funktionsprincipen för Dynamic Light Assist-systemet bygger pÄ det faktum att en monokrom videokamera med en mycket kÀnslig matris, placerad pÄ en spegel inne i kabinen, kontinuerligt övervakar ljuskÀllor som dyker upp pÄ vÀgen. Kameran som anvÀnds i Touareg kan sÀrskilja ljuset frÄn gatlyktor frÄn belysningsarmaturerna pÄ ett annalkande fordon genom störningar. Om gatubelysning dyker upp "förstÄr" systemet att bilen Àr i stan och vÀxlar till halvljus, och om den konstgjorda belysningen inte Àr fixerad tÀnds helljuset automatiskt. NÀr en mötande bil dyker upp pÄ en obelyst vÀg, aktiveras systemet för intelligent distribution av ljusflöden: halvljuset fortsÀtter att lysa upp den intilliggande vÀgsektionen och den bortre strÄlen riktas bort frÄn vÀgen för att inte blÀnda förare av mötande fordon. SÄledes, i mötesögonblicket med en annan bil, lyser Tuareg upp vÀgkanterna vÀl och skapar inte obehag för andra trafikanter. Servodrivningen svarar pÄ signalen frÄn videokameran inom 350 ms, sÄ Tuaregs bi-xenonstrÄlkastare hinner inte blÀnda föraren som kör mötande fordon.

VW Touareg strÄlkastare: underhÄllsregler och skyddsmetoder
Dynamic Light Assist hindrar mötande trafik frÄn att blÀndas genom att hÄlla helljuset pÄ

StrÄlkastarna som anvÀnds pÄ VW Touareg tillverkas av tillverkare som:

  • Hella (Tyskland);
  • FPS (Kina);
  • Depo (Taiwan);
  • VAG (Tyskland);
  • VAN WEZEL (Belgien);
  • Polcar (Polen);
  • VALEO (Frankrike).

De mest prisvÀrda Àr strÄlkastare tillverkade av kinesiska, som kan kosta frÄn 9 tusen rubel. UngefÀr i samma priskategori finns de belgiska strÄlkastarna VAN WEZEL. Kostnaden för tyska Hella-strÄlkastare beror pÄ modifieringen och i rubel kan vara:

  • 1EJ 010 328–211 — 15 400;
  • 1EJ 010 328–221 — 15 600;
  • 1EL 011 937–421 — 26 200;
  • 1EL 011 937–321 — 29 000;
  • 1ZT 011 937–511 — 30 500;
  • 1EL 011 937–411 — 35 000;
  • 1ZS 010 328–051 — 44 500;
  • 1ZS 010 328–051 — 47 500;
  • 1ZS 010 328–051 — 50 500;
  • 1ZT 011 937–521 — 58 000.

VAG-strÄlkastare Àr Ànnu dyrare:

  • 7P1941006 — 29 500;
  • 7P1941005 — 32 300;
  • 7P0941754 — 36 200;
  • 7P1941039 — 38 900;
  • 7P1941040 — 41 500;
  • 7P1941043A — 53 500;
  • 7P1941034 — 64 400.

Om kostnaden för strÄlkastare för Àgaren av Tuareg inte Àr av grundlÀggande betydelse, Àr det naturligtvis bÀttre att stanna vid varumÀrket Hella. Samtidigt har billiga taiwanesiska Depo-strÄlkastare visat sig vÀl och efterfrÄgas inte bara i Ryssland utan ocksÄ i Europa.

VW Touareg strÄlkastare: underhÄllsregler och skyddsmetoder
Kostnaden för strÄlkastare för Volkswagen Tuareg beror pÄ tillverkaren och modifieringen

strÄlkastarpolering

Ägarna till Tuareg Ă€r vĂ€l medvetna om att efter en viss driftsperiod kan bilens strĂ„lkastare bli grumliga och slöa, sĂ€nda ljus sĂ€mre och i allmĂ€nhet förlora sin visuella dragningskraft. Som ett resultat ökar sannolikheten för en olycka, och dessutom minskar marknadsvĂ€rdet pĂ„ bilen. VĂ€gen ut ur denna situation kan vara att polera strĂ„lkastarna, vilket kan göras utan att kontakta en bilservice. Du kan polera strĂ„lkastarna med:

  • en uppsĂ€ttning polerhjul (till exempel skumgummi);
  • 100-200 gram slippasta och samma mĂ€ngd icke-slipmedel;
  • vattentĂ€tt sandpapper med en grus pĂ„ 400-2000;
  • maskeringstejp, matfilm;
  • vinkelslip med hastighetskontroll;
  • White Spirit, trasor, hink med vatten.

Efter att ha förberett material och verktyg mÄste du:

  1. TvÀtta och avfetta strÄlkastare.
  2. FÀst remsor av film pÄ de omrÄden av kroppen som grÀnsar till strÄlkastarna för att skydda mot intrÀngning av slippasta. Eller sÄ kan du bara demontera strÄlkastarna medan du polerar.
  3. Fukta sandpappret med vatten, gnugga strÄlkastarnas yta tills det blir jÀmnt matt. I det hÀr fallet bör du börja med det grövre papperet och avsluta med det minsta.
  4. TvÀtta och torka strÄlkastarna.
  5. Applicera en liten mÀngd slippasta pÄ strÄlkastarens yta och polera med lÄghastighetsslipmaskiner, tillsÀtt pasta efter behov. Samtidigt bör överhettning av ytan undvikas. Om pastan torkar snabbt kan du fukta polerplattan nÄgot med vatten.
  6. Polska strÄlkastare till full transparens.
  7. Applicera icke-slipande pasta och upprepa poleringen.
    VW Touareg strÄlkastare: underhÄllsregler och skyddsmetoder
    StrÄlkastare mÄste poleras med en slipmaskin vid lÄga hastigheter, med jÀmna mellanrum lÀgga till slipmedel och sedan efterbehandla pasta

Video: VW Touareg strÄlkastarpolering

Polering av plaststrÄlkastare. Förvaltning.

VW Touareg strÄlkastarbyte

Demontering av Tuareg-strÄlkastarna kan krÀvas i följande fall:

Volkswagen Touareg strÄlkastare tas bort enligt följande.

  1. Först och frÀmst mÄste du öppna huven och stÀnga av strÄlkastarströmmen. För att koppla bort den elektriska ledningen, tryck pÄ lÄsspÀrren och ta bort kontakten.
  2. Tryck spÀrren (nedÄt) och spaken (Ät sidan) pÄ strÄlkastarhÄllaren.
  3. Tryck (inom rimliga grÀnser) pÄ den yttersta sidan av strÄlkastaren. Som ett resultat bör det bildas ett gap mellan strÄlkastaren och kroppen.
  4. Ta bort strÄlkastaren frÄn nischen.
    VW Touareg strÄlkastare: underhÄllsregler och skyddsmetoder
    Byte av VW Touareg strÄlkastare med ett minimum av verktyg

Installation av strÄlkastaren pÄ plats görs i omvÀnd ordning:

  1. PÄ landningsplastslitsarna Àr strÄlkastaren installerad i en nisch.
  2. Genom att trycka lÀtt (nu frÄn insidan) förs strÄlkastaren till sitt arbetslÀge.
  3. LÄsspÀrren dras tillbaka till ett karakteristiskt klick.
  4. Strömmen Àr ansluten.

SÄledes orsakar demonteringen och installationen av strÄlkastarna pÄ Volkswagen Touareg som regel inga svÄrigheter och kan till och med utföras utan en skruvmejsel. Denna funktion hos Tuareg förenklar Ä ena sidan underhÄllsproceduren för strÄlkastarna och gör Ä andra sidan belysningsanordningar till ett enkelt byte för inkrÀktare.

StrÄlkastarstöldskydd

StrÄlkastarstölder och sÀtt att hantera dem diskuteras ganska aktivt pÄ mÄnga forum för VW Touareg-Àgare, dÀr bilister delar med sig av sin personliga utveckling och erbjuder sina egna alternativ för att skydda strÄlkastarna frÄn bilinbrottstjuvar. Oftast fungerar metallkablar, plattor, spÀnnare, linor som hjÀlpmaterial och anordningar.. Den mest populÀra och pÄlitliga skyddsmetoden Àr med hjÀlp av kablar som Àr fÀsta i ena Ànden till xenonlampans tÀndningsenhet och i den andra - till metallstrukturerna i motorrummet. Detsamma kan göras med spÀnnskruvar och billiga metallklÀmmor.

Video: ett sÀtt att skydda tuaregstrÄlkastare frÄn stöld

Anpassning och korrigering av strÄlkastare VW Touareg

Volkswagen Tuareg-strÄlkastare Àr ganska kÀnsliga för alla typer av yttre störningar, sÄ efter att ha bytt ut dem kan ett fel visas pÄ skÀrmen som indikerar ett fel i det externa belysningskontrollsystemet. Korrigering görs manuellt med en skruvmejsel.

Det hÀnder att en sÄdan korrigering inte rÀcker, dÄ kan du justera sjÀlva positionssensorn, som Àr monterad tillsammans med strÄlkastarens vridtrÄd. Den har en justerskruv som gör att du kan flytta sensorn framÄt - bakÄt (dvs kalibrera den) För att fÄ tillgÄng till sensorn mÄste du demontera stÀlldonet. Det Àr lÀtt att skruva loss den, men inte bara dra ut den (sensorn kommer i vÀgen, klamrar sig fast vid ramen) för att dra ut den, du behöver vrida den roterande ramen Ät sidan tills den tar stopp och drivningen med sensorn kommer lÀtt ut. DÀrefter, med en liten marginal (för att inte ta bort drivningen igen senare), flytta sensorn i rÀtt riktning, den slutliga justeringen kan sedan utföras nÀr drivkabeln fÀsts i vridramen.

För att ÄtgÀrda felet mÄste du ibland demontera, montera strÄlkastaren flera gÄnger och köra bil. Om du gjorde ett grovt misstag under justeringen sÄ kommer felet igen att falla ut direkt nÀr bilen startar nÀr strÄlkastaren testas. Om inte grovt, sÄ nÀr du svÀnger 90 grader i hastigheter över 40 km/h. NÀr du kör bil, se till att kontrollera bÄde vÀnster- och högersvÀngar.

Video: Volkswagen Tuareg strÄlkastarkorrigering

StrÄlkastaranpassning krÀvs om Light Assist-systemet efter ominstallation inte fungerar i automatiskt lÀge, d.v.s. strÄlkastarna reagerar inte pÄ Àndrade vÀglag.. I det hÀr fallet Àr det nödvÀndigt att konfigurera mjukvarudelen, som krÀver en Vag Com-adapter, som ansluter bilens lokala nÀtverk till en extern enhet, till exempel en bÀrbar dator, via OBD-kontakten. Den bÀrbara datorn mÄste ha drivrutiner installerade för att arbeta med Vag Com och ett program med vilket anpassning utförs, till exempel VCDS-Lite, VAG-COM 311 eller Vasya-Diagnostic. I programmets huvudmeny vÀljer du knappen "Felsökning".

Man bör komma ihÄg att bilen mÄste vara i ett strikt horisontellt lÀge med handbromsen lossad, med standardlÀget för luftfjÀdringen, strÄlkastarna avstÀngda och vÀxelspaken i parkeringslÀge. Efter det mÄste du vÀlja bilmÀrke och klicka pÄ punkt 55 "StrÄlkastarkorrigering". I vissa fall, istÀllet för paragraf 55, mÄste du vÀlja paragraf 29 och paragraf 39 för höger respektive vÀnster strÄlkastare.

Sedan mÄste du gÄ till "GrundinstÀllningar", ange vÀrdet 001 och tryck pÄ "Enter"-knappen. Om allt Àr gjort korrekt ska en inskription visas som anger att systemet har memorerat den angivna positionen. Efter det kan du gÄ ur bilen och se till att strÄlkastarna fungerar som de ska.

Jag tog av bÄda strÄlkastarna och bytte xenonlampor, allt fungerade, det började vÀxla, men felet slocknade inte. Till min förvÄning mÀrker jag att nÀr ljuset tÀndes började bÄda strÄlkastarna röra sig upp och ner, innan det alltid tycktes mig att bara vÀnster rörde sig, men dÄ sÄg jag att bÄda. DÄ tycktes det mig att den högra strÄlkastaren lyste lite lÀgre, jag ville rÀtta till detta, men alla hexagoner var sura och svÀngde inte fast jag verkade ha flyttat dem lite.

Nu tar jag av vÀnster strÄlkastare och tar ut selen frÄn den till kontakten (den som bor bakom strÄlkastaren, 15 cm lÄng), jag kollade allt, allt Àr torrt, satte ihop det igen, men det var inte dÀr , kontakterna Àr inte insatta i varandra! Det visar sig att kuddarna inuti kontakterna Àr rörliga, och du kan bara montera dem genom att glida lÀngs pilen (den Àr ritad inuti). Jag monterade den, sÀtter pÄ tÀndningen, och förutom det tidigare felet tÀnds strÄlkastarkorrigeringsfelet.

Block 55 Àr inte lÀsbart, 29 och 39 skrivfel pÄ vÀnster kroppspositionssensorer, men touren svÀr Ät korrigeraren endast nÀr bÄda strÄlkastarna Àr pÄ sina stÀllen, nÀr en av dem inte klagar pÄ korrigeraren.

Medan plÄgades med strÄlkastare planterade Akum. MÄnga fel fattade eld: bilen gick nedför, differentialen etc. Jag tog bort terminalen, rökte, satte pÄ den, jag startar den, felen slocknar inte. Jag kastar av mig allt som Àr möjligt med en vag, allt gick ut förutom en triangel i en cirkel.

I allmÀnhet, nu, medan bilen fortfarande Àr i lÄdan, lyser lampan, att problemet Àr pÄ vÀnster halvljus, pÄ korrigeraren och en triangel i en cirkel.

strÄlkastarjustering

Du kan lÀgga till exklusivitet till din bil med hjÀlp av strÄlkastarjustering. Du kan Àndra utseendet pÄ Tuareg-strÄlkastarna med:

Dessutom kan strÄlkastarna mÄlas i vilken fÀrg som helst, oftast vÀljer tuningÀlskare mattsvart.

Med korrekt och aktuellt underhÄll kommer strÄlkastarna som Àr installerade pÄ Volkswagen Touareg regelbundet att tjÀna bilÀgaren i mÄnga Är. Det Àr oerhört viktigt att tillhandahÄlla inte bara stabila driftsförhÄllanden för strÄlkastarna, utan ocksÄ att tÀnka pÄ villkoren för deras sÀkerhet: utformningen av Tuaregs frontbelysningsanordningar gör dem sÄrbara för stöld. StrÄlkastarna pÄ VW Touareg Àr högteknologiska enheter som tillsammans med Dynamic Light Assist-systemet ger intensivt stöd till föraren och hjÀlper till att minska antalet olyckor. Bland annat ser strÄlkastarna ganska moderna och dynamiska ut, och vid behov kan de kompletteras med inslag av författarens design.

LĂ€gg en kommentar