Elfordon: priser och utbud - ledande inom lönsamhet Skoda CitigoE iV och Renault Zoe [LISTA] • BILAR

Från följande sidor får vi information om problemen hos tyska elfordonstillverkare. Vi bestämde oss för att se om det fanns en logisk förklaring till den svaga efterfrågan på vissa modeller, så vi kontrollerade förhållandet mellan priset på elfordon och utbudet de erbjuder. Ansökan? I detta avseende är Audi e-tron, Smart EQ och Mercedes EQC, tillsammans med Porsche, bland de svagaste bilarna på marknaden.

Bäst valuta för pengarna: Skoda CitigoE iV och Renault Zoe ZE 50

Om vi ​​letar efter maximalt möjliga intervall för minsta möjliga pengarvi måste ta en titt Skoda CitigoE iV (segment A) eller Renault Zoe (segment B), för endast i dessa modeller får vi mer än 2,5 km för varje 1 PLN som spenderas.

Skoda Citigo E iV (c) Skoda

Renault Zoe ZE 50 (c) Renault

Om det intresserar oss segment C, för tillfället skulle det bästa alternativet vara Nissan Leaf. De kanske blir bättre i framtiden Kia e-Niro 64 kWh och Volkswagen ID.3 - men här kommer vi att veta mer först efter offentliggörandet av officiella prislistor.

Nissan Leaf (c) Nissan

W segment D kör en Tesla Model 3 Long Range AWD som presterar bättre än Tesla Model 3 Standard Range Plus. Inom D-SUV-segmentet har Ford Mustang Mach-E, som nu ser bättre ut än Tesla Model Y, chans att bli ledande. Men ingen av dessa modeller finns på marknaden ännu.

> Tesla Model Y Performance AWD med CARB-certifiering. 711 st. intervall enligt UDDS. Det betyder 450+ km i reala termer.

Det finns andra intressanta fakta på listan. Till exempel:

• Tesla Model S Long Range AWD (Segment E) har en räckvidd på 1 km till ett bättre pris än BMW i3 (Segment B),
• på Porsche betalar vi stora pengar för resultat som sticker ut från resten,
• Smart EQ och Audi e-tron är två extrema punkter på storleksskalan och samtidigt modeller med nästan samma, mycket dåliga intervall-till-pris-förhållande.

Den högra sidan av diagrammet från Jaguar I-Pace till Audi e-tron är bilar som introducerades för några år sedan. Faktum är att de alla är i linje med dåtidens antaganden att tillverkarna ville ha "något" inom elfordonssegmentet för att blidka aktieägarna, men detta De brydde sig inte om att detta "något" bjöd på bra parametrar..

Det är värt att komma ihåg att listan endast täcker vissa modeller och jämför endast förhållandet mellan pris och intervall, utan att uppmärksamma bilarnas utrustning eller kapacitet. Här är allt i en bild - klicka för att förstora:

Detta kan intressera dig: