Toyota Lite Ace, Lite Ace Noah, Lite Ace Truck-motorer
Innehåll
Familjen av kompakta japanska minibussar Lite Ace/Master Ace/Town erövrade en gång alla. Senare växte modeller som Toyota Lite Ace Noah och Toyota Lite Ace Truck ur dem, men mer om det nedan. Nu tillbaka till Lite Ace. Det var högkvalitativa och extremt populära bilar! Dessa maskiner såldes över hela världen! Det fanns många versioner av den här bilen (till exempel chic bekväma interiörer eller en "hård arbetare" utan invändig klädsel). Det fanns även versioner med olika höjder och tak och så vidare.
Motorerna i dessa bilar var placerade i basen, det vill säga under golvet i passagerarutrymmet.
Det var mycket obekvämt för service av motorn, jag är glad att kraftenheterna var extremt opretentiösa och sällan krävde ingripande i deras arbete. Det fanns bilar med fyrhjulsdrift och bara bakhjulsdrift. Manuella växellådor och "automater" fanns.
Toyota Lite Ace 3 generationer
Bilen visades första gången för allmänheten 1985. Folk gillade bilen och började genast sälja aktivt. Flera motorer erbjöds för modellen. En av dem är 4K-J (bensin 58-hästkraftsmotor med en cylindervolym på 1,3 liter). Förutom denna kraftenhet fanns det ett kraftfullare alternativ. Detta är en 5K-bensin, som i vissa modifieringar senare märktes som 5K-J, dess arbetsvolym var 1,5 liter och dess effekt nådde 70 hästkrafter.
Det fanns också en diesel två-liters 2C (effekt 73 hk), alla dessa motorer var värdiga och problemfria. Jag måste säga att de även installerades på andra bilar från Toyota.
4K-J kunde ses på:
- Corolla;
- Town Ess.
5K- och 5K-J-motorer installerades också på Town Ace, och 2C-dieselmotorn kunde ses under huven på modeller som:
- Caldina;
- Trevlig;
- Carina E;
- Corolla;
- Korona;
- Sprinter;
- Town Ess.
Med ovanstående motorer såldes bilen under hela produktionsperioden för denna generation (fram till 1991). Men det fanns också motorer som installerades på 3:e generationen Toyota Lite Ace fram till 1988. Det här är en 1,5 liters 5K-U bensin som utvecklade 70 hk. (denna motor är en sorts 5K). En 1,8 liters förbränningsmotor erbjöds också, som utvecklade 79 hästkrafter (2Y-U). Det gjordes också en modifiering av "diesel" 2C, som var märkt som 2C-T (2 liter slagvolym och effekt lika med 82 "hästar").
Restyling av tredje generationens Lit Ice
Restyling var obetydlig, dess start ägde rum 1988. Av de mest anmärkningsvärda innovationerna kan den uppdaterade optiken noteras. Vissa andra nyheter kan omedelbart bara märkas av den mest ivriga fansen av modellen. De erbjöd inte nya motorer, i princip fanns det inget behov av detta, eftersom alla kraftenheter som installerades på pre-styling-modellen visade sig väl.
Fjärde generationen Lit Ice
Den kom ut 1996. Bilen gjordes mer rundad, den började motsvara bilmodet i Japan på den tiden. Den uppdaterade optiken, som har blivit mer massiv, fångar blickarna.
För denna modell erbjöds nya motorer. 3Y-EU är en 97-liters bensinmotor som levererar hela XNUMX hästkrafter. Denna motor installerades också på:
- Master Ace Surf;
- Town Ess.
En 2C-T dieselmotor erbjöds också, som vi redan har granskat (2,0 liter och en effekt på 85 hk), förutom detta fanns det en annan version av denna "diesel", som märktes som 3C-T, i själva verket är det det fanns samma tvålitersmotor, men lite kraftfullare (88 "hästar"). Med några alternativa inställningar nådde motoreffekten 91 hästkrafter.
Denna uppdaterade motor installerades senare på modeller som:
- Camry;
- Kära Emina;
- Kära Lucida;
- Toyota Lite Ace Noah;
- Toyota Town Ace;
- Toyota Town Ace Noah;
- Vista.
Dessutom är det värt att lista alla motorer som erbjöds på den fjärde generationen Toyota Lite Ace. Vi har redan pratat om dem, så vi kallar dem bara 2C, 2Y-J och 5K.
Toyota Lite Ace 5 generationer
Modellen släpptes 1996 och tillverkades fram till 2007. Detta är en vacker modern bil. Det erbjöds flera motorer att välja mellan, några av dem kom från gamla modeller, och några var specialdesignade av ingenjörer. Av de gamla förbränningsmotorerna i modellutbudet av denna modell finns det 5K, samt en diesel 2C.
Av nyheterna var "diesel" 3C-E med en volym på 2,2 liter och en kapacitet på 79 hästkrafter. Bensinmotorer dök också upp. Detta är en 1,8 liters bensin 7K, utvecklande kraft på 76 "hästar" och dess modifiering 7K-E (1,8 liter och 82 hästkrafter). Nya motorer installerades även på andra modeller av företagets bilar. Så 3C-E kunde hittas på:
- Caldina;
- Corolla;
- Corolla Fielder;
- Sprinter;
- Town Ess.
7K- och 7K-E-motorerna var en gång utrustade med en annan Toyota-bilmodell, det var Toyota Town Ace.
Toyota Lite Ace 6 generationer
Maskinen har tillverkats sedan 2008 och fram till vår tid. Denna modell designades av Toyota i samarbete med Daihatsu, och utvecklingen och tillverkningen av modellen utförs endast av Daihatsu. Detta är ett ganska intressant beslut, som i den moderna världen håller på att bli normen.
Denna bil är utrustad med en enda motor - en 1,5-liters 3SZ-VE bensinmotor som utvecklar 97 hästkrafter. Denna motor kommer aktivt att lämnas till andra bilar från Toyota-linjen:
- bB
- Toyota Lite Ace lastbil
- Steg sju
- Rush
- Toyota Town Ace
- Toyota Town Ace Truck
Toyota Lite Ace Noah
Det är omöjligt att inte nämna den här bilen om vi pratar om Lit Ice. Noah tillverkades från 1996 till 1998. Detta är en trevlig bil som hittade sin köpare direkt. Två olika motorer sattes på denna bil. Den första av dem är 3S-FE (bensin, 2,0 liter, 130 "hästar"). En sådan förbränningsmotor finns också på:
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- Trevlig;
- Carina E;
- Ganska ED;
- Cell;
- Korona;
- Corona Exiv;
- Crown Award;
- Corona SF;
- Curren;
- Gaia;
- Han själv;
- Nadia;
- Picknick;
- RAV4;
- Perspektiv;
- Ardeo vy.
Den andra motorn är "diesel" 3C-T, som vi redan har övervägt ovan, så vi kommer inte att fokusera på den igen.
Toyota Lite Ace Noah restyling
Den uppdaterade modellen började säljas 1998 och tre år senare togs den ur produktion (2001), eftersom försäljningen började rasa. Restyling var lätt, utan några större förändringar på bilen. Den uppdaterade Toyota Lite Ace Noah erbjöds med samma motorer som pre-styling-versionen.
Toyota Lite Ace lastbil
Vi får inte glömma den här bilen. Den har tillverkats sedan 2008 och gör det fortfarande. Fin modern lastbil. Den kommer med endast en motor (3SZ-VE), vilket redan har diskuterats ovan.
Tekniska data för motorer
| Motornamn | Motorvolym (l.) | Motoreffekt (hk) | Bränsletyp |
|---|---|---|---|
| 4K-J | 1.3 | 58 | bensin |
| 5K/5K-J | 1.5 | 70 | bensin |
| 2C | 2 | 73 | Dieselmotor |
| 5K-U | 1.5 | 70 | bensin |
| 2Y-U | 1.8 | 79 | bensin |
| 2C-T | 2 | 82 | Dieselmotor |
| 3Y-EU | 2 | 97 | bensin |
| 3C-T | 2 | 88/91 | Dieselmotor |
| 3C-E | 2.2 | 79 | Dieselmotor |
| 7K | 1.8 | 76 | bensin |
| 7K-E | 1.8 | 82 | bensin |
| 3NW-NE | 1.5 | 97 | bensin |
Alla motorer är pålitliga, underhållsbara och utbredda. Det finns ingen anledning att vara rädd för någon av dessa motorer. Ingen av dem har uppriktigt sagt svaga punkter, och de har alla en imponerande resurs. Även om det är värt att komma ihåg att motorns tillstånd till stor del beror på villkoren för dess drift och kvaliteten på tjänsten.
