Mazda ZL-motorer
Innehåll
Mazda Z-serien av motorer är en fyrcylindrig vattenkyld enhet, som varierar i volym från 1,3 till 1,6 liter. Dessa motorer är en vidareutveckling av enheterna i B-serien med ett gjutjärnsblock. Mazda Z-motorer har 16 ventiler vardera, som styrs ovanifrån enheten med hjälp av två kamaxlar, som i sin tur drivs av en speciell kedja.
ZL-motorblocket är tillverkat av gjutjärn, vilket gör det liknar de tidigare motorerna i Mazda B-serien. Blockets design möjliggör uppdelningen i övre och nedre delar, vilket ger denna del ytterligare styrka. Dessutom är motorn utrustad med ett speciellt långt avgasgrenrör för att öka vridmomentet. Det finns också en permanent justerbar ventil typ S-VT, samt ett grenrör i rostfritt stål som tillval.
Volymen på en vanlig Mazda ZL-motor är en och en halv liter. Max motoreffekt - 110 hästkrafter, 1498 cm3, standard - 88 hk Modifiering av ZL-DE-motorn med en storlek på 78x78 mm har en volym på 1,5 liter och en effekt på 130 hästkrafter, 1498 cm3. En annan modifiering - ZL-VE med en storlek på 78x78,4 mm är mer produktiv än andra motorer, eftersom den är utrustad med en förändring av ventiltiden på insugningsventilen.
Vad gör S-VT-tekniken annorlunda
Denna funktion, inbyggd i Mazda ZL-seriens motorer, hjälper till att uppnå följande mål:
- vid körning med tung last i måttliga hastigheter undertrycks luftintagsflödet, vilket gör att insugningsventilen kan stängas, vilket förbättrar effektiviteten av luftcirkulationen i förbränningskammaren. Således förbättras vridmomentet;
- när du kör med en tung last i höga hastigheter, gör möjligheten till en sen stängning av luftventilen att du effektivt kan använda trögheten i insugningsluften och därigenom öka både belastning och maximal effekt;
- vid körning med måttlig belastning förbättras den samtidiga öppningen av insugnings- och avgasventilerna på grund av accelerationen av öppningen av luftintagsventilen. Således ökar cirkulationen av avgaser, därför minskar bränsleförbrukningen, liksom mängden koldioxid som släpps ut;
- Avgasregleringssystemet drar inerta gaser tillbaka in i cylindern, vilket hjälper till att sänka förbränningstemperaturerna och även minskar utsläppen.
S-VT är idag ett använt, enkelt system som inte kräver komplexa verkningsmekanismer. Den är tillförlitlig och motorerna som är utrustade med den är i allmänhet till låg kostnad.
Vilka bilar är utrustade med Mazda ZL-motorn
Här är en lista över bilar utrustade med dessa motorer:
- sedan av nionde generationen Mazda Familia (06.1998 - 09.2000).
- kombi av åttonde generationen Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Specifikationer för Mazda ZL-motorn
| element | Parametrar |
|---|---|
| Motorvolym, kubikcentimeter | 1498 |
| Maximal effekt, hästkrafter | 110-130 |
| Maximalt vridmoment, N*m (kg*m) vid rpm | 137 (14)/4000 141 (14)/4000 |
| Bränsle som används | Vanlig bensin (AI-92, AM-95) |
| Bränsleförbrukning, l / 100 km | 3,9-85 |
| motorns typ | rad |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal ventiler | 16 |
| kyl- | vatten |
| Typ av gasdistributionssystem | DOHS |
| Cylinderdiameter | 780 |
| Maximal effekt, hästkrafter (kW) vid rpm | 110 (81)/6000 130 (96)/7000 |
| Mekanismen för att ändra volymen av cylindrar | Ingen |
| Start-stopp-system | Ingen |
| Kompressionsförhållande | 9 |
| Kolvslag | 78 |
Specifikationer för ZL-DE-motorn
| element | Parametrar |
|---|---|
| Motorvolym, kubikcentimeter | 1498 |
| Maximal effekt, hästkrafter | 88-130 |
| Maximalt vridmoment, N*m (kg*m) vid rpm | 132 (13)/4000 137 (14)/4000 |
| Bränsle som används | Vanlig bensin (AI-92, AM-95) Bensin AI-95 |
| Bränsleförbrukning, l / 100 km | 5,8-95 |
| motorns typ | rad |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal ventiler | 16 |
| kyl- | vatten |
| Typ av gasdistributionssystem | DOHS |
| Cylinderdiameter | 78 |
| Antal ventiler per cylinder | 4 |
| Maximal effekt, hästkrafter (kW) vid rpm | 110 (81)/6000 88 (65)/5500 |
| Mekanismen för att ändra volymen av cylindrar | Ingen |
| Start-stopp-system | Ingen |
| Kompressionsförhållande | 9 |
| Kolvslag | 78 |
Vilka bilar är utrustade med Mazda ZL-DE-motorn
Här är en lista över bilar utrustade med dessa motorer:
- sedan av åttonde generationen Mazda 323 (10.2000 - 10.2003), restyling;
- sedan av nionde generationen Mazda Familia (10.2000 - 08.2003), restyling;
- nionde generationens sedan, Mazda Familia (06.1998 - 09.2000);
- kombi av åttonde generationen Mazda Familia S-Wagon (10.2000 - 03.2004), restyling;
- kombi av åttonde generationen Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Specifikationer för Mazda ZL-VE-motorn
| element | Parametrar |
|---|---|
| Motorvolym, kubikcentimeter | 1498 |
| Maximal effekt, hästkrafter | 130 |
| Maximalt vridmoment, N*m (kg*m) vid rpm | 141 (13)/4000 |
| Bränsle som används | Vanlig bensin (AI-92, AM-95) |
| Bränsleförbrukning, l / 100 km | 6.8 |
| motorns typ | rad |
| Antal cylindrar | 4 |
| Antal ventiler | 16 |
| kyl- | vatten |
| Typ av gasdistributionssystem | DOHS |
| Cylinderdiameter | 78 |
| Antal ventiler per cylinder | 4 |
| Maximal effekt, hästkrafter (kW) vid rpm | 130 (96)/7000 |
| Mekanismen för att ändra volymen av cylindrar | Ingen |
| Start-stopp-system | Ingen |
| Kompressionsförhållande | 9 |
| Kolvslag | 78 |
Vilka bilar är utrustade med Mazda ZL-VE-motorn
Här är en lista över bilar utrustade med dessa motorer:
- sedan av åttonde generationen Mazda 323 (10.2000 - 10.2003), restyling;
- sedan av nionde generationen Mazda Familia (10.2000 - 08.2003), restyling;
- nionde generationens sedan, Mazda Familia (06.1998 - 09.2000);
- kombi av åttonde generationen Mazda Familia S-Wagon (10.2000 - 03.2004), restyling;
- kombi av åttonde generationen Mazda Familia S-Wagon (06.1998 - 09.2000).
Feedback från användare av ZL-klassmotorer
Vladimir Nikolayevich, 36 år, Mazda Familia, 1,5-liters Mazda ZL-motor: förra året köpte jag en Mazda 323F BJ med en 15-liters ZL-motor och ett 16-ventilshuvud ... Innan dess hade jag en enklare bil, lokalt tillverkad. Välj mellan Mazda och Audi vid köp. Audi är bättre, men också dyrare, så jag valde den första. Hon fick mig av en slump. Jag gillade bilens skick både generellt och själva fyllningen. Motorn visade sig vara super, har redan rusat iväg med den mer än tio tusen kilometer. Även om körsträckan på bilen redan var cirka tvåhundratusen. När jag köpte den var jag tvungen att byta olja. Jag hällde ARAL 0w40, det kan vara för flytande, men i allmänhet kommer det att fungera, jag gillade det. Motorn behövde bara byta oljefilter efter. Jag blir glad, jag gillade allt.
Nikolay Dmitrievich, 31 år gammal, Mazda Familia S-Vagon, 2000, ZL-DE 1,5 liters motor: Jag köpte en bil till min fru. Först letade Toyota länge, men jag var tvungen att sortera ut flera Mazdas i rad. Vi valde efternamnet 2000. Huvudsaken är att motorn är i bra skick och bra kaross. När de såg det köpta exemplaret, tittade under huven och insåg att detta är vårt tema. Motorn är på 130 hästkrafter och en och en halv liter. Åker smidigt och stabilt, farten ger ut sig väldigt fort. Inget irriterande i den här bilen. Jag ger motorn 4 av 5.
