Kia Bongo motorer
Innehåll
Kia Bongo är en serie lastbilar, vars tillverkning började 1989.
På grund av dess små dimensioner, idealisk för stadskörning, kan detta fordon inte användas för att transportera stora laster - inte mer än ett ton.
Alla generationer av Kia Bongo är utrustade med dieselenheter med tillräcklig effekt och låg bränsleförbrukning.
Komplett uppsättning av alla generationer av Kia Bongo
Lite kan sägas om den första generationen Kia Bongo: en standardenhet med en cylindervolym på 2.5 liter och en femväxlad växellåda. Efter 3 år slutfördes motorn och dess volym ökade något - 2.7 liter.
En liten mängd kraftenheter kompenserades framgångsrikt av olika karosser, såväl som praktiska chassilösningar (till exempel en mindre diameter på bakhjulen, vilket ökar modellens längdåkningsförmåga).
För den andra generationen användes en 2.7-liters dieselmotor, som med ytterligare omstyling ökades till 2.9 liter. Kia Bongo av andra generationen var utrustade med bakhjulsdrift, och med ytterligare omstyling utvecklades de till fyrhjulsdrivna modeller.
| Modell | komponenter | Utgivningsdatum | Motorns fabrikat | Arbetsvolym | Effekt |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Bongo, lastbil, 3:e generationen | MT dubbelkåpa | 04.1997 till 11.1999 | JT | 3.0 L | 85 hk |
| Kia Bongo, lastbil, 3:e generationen | MT King Keps | 04.1997 till 11.1999 | JT | 3.0 L | 85 hk |
| Kia Bongo, lastbil, 3:e generationen | MT Standard Cap | 04.1997 till 11.1999 | JT | 3.0 L | 85 hk |
| Kia Bongo, lastbil, 3:e generationen, restyling | MT 4×4 Double Cap, MT 4×4 King Cap, MT 4×4 Standard Cap | 12.1999 till 07.2001 | JT | 3.0 L | 90 hk |
| Kia Bongo, lastbil, 3:e generationen, restyling | MT 4×4 Double Cap, MT 4×4 King Cap, MT 4×4 Standard Cap | 08.2001 till 12.2003 | JT | 3.0 L | 94 hk |
| Kia Bongo, minivan, 3:e generationen, restyling | 2.9 MT 4X2 CRDi (antal platser: 15, 12, 6, 3) | 01.2004 till 05.2005 | JT | 2.9 L | 123 hk |
| Kia Bongo, minivan, 3:e generationen, restyling | 2.9 AT 4X2 CRDi (antal platser: 12, 6, 3) | 01.2004 till 05.2005 | JT | 2.9 L | 123 hk |
| Kia Bongo, lastbil, 4:e generationen | MT 4X2 TCi höjdaxel dubbelhytt DLX, MT 4X2 TCi Axis Double Cab LTD (SDX), MT 4X2 TCi Axis King Cab LTD (SDX), 2.5 MT 4X2 TCi Axis Standard Cap LTD (SDX), MT 4X2 TCi Höjdaxel Dubbelhytts körskola | 01.2004 till 12.2011 | D4BH | 2.5 L | 94 hk |
| Kia Bongo, lastbil, 4:e generationen | MT 4X4 CRDi Axis Dubbelhytt DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis King Cab LTD Premium, MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD), MT 4X4 CRDi Axis Standard Cap LTD Premium, MT 4X4 CRDi Double Cab LTD Premium | 01.2004 till 12.2011 | J3 | 2.9 L | 123 hk |
| Kia Bongo, lastbil, 4:e generationen | MT 4X2 CRDi King Cab LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 ton, MT 4X2 CRDi Standard Cap LTD (LTD Premium, TOP) 1.4 ton | 11.2006 till 12.2011 | J3 | 2.9 L | 123 hk |
| Kia Bongo, lastbil, 4:e generationen | MT 4X2 CRDi Axis Double Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), MT 4X2 CRDi Height Axis Double Cab DLX (Driving School, LTD, SDX, TOP) | 01.2004 till 12.2011 | J3 | 2.9 L | 123 hk |
| Kia Bongo, lastbil, 4:e generationen | AT 4X4 CRDi Axis King Cab DLX (LTD, LTD Premium ), AT 4X4 CRDi Axis Standard Cap DLX (LTD, LTD Premium) | 01.2004 till 12.2011 | J3 | 2.9 L | 123 hk |
| Kia Bongo, lastbil, 4:e generationen | AT 4X2 CRDi Axis King Cab LTD (SDX), AT 4X2 CRDi Axis Standard Cap LTD (SDX), AT 4X2 CRDi Height Axis King Cab DLX (LTD, SDX, TOP), AT 4X2 CRDi Height Axis Standard Cap DLX (LTD, SDX, TOP) | 01.2004 till 12.2011 | J3 | 2.9 L | 123 hk |
Som framgår av ovanstående information, i Kia Bongo-bilar var den vanligaste kraftenheten J3-dieselmotorn, vars tekniska egenskaper samt styrkorna och svagheterna bör övervägas mer i detalj.
J3 dieselmotorspecifikationer
Denna motor används mest i Kia Bongo-bilar av alla generationer, eftersom den har visat sig vara en kraftfull enhet med lång livslängd, samt låg bränsleförbrukning.
Tillverkad i både atmosfäriska och turboladdade versioner. Ett intressant faktum: i J3-motorn med en turbin ökade effekten (från 145 till 163 hk) och förbrukningen minskade (från maximalt 12 liter till 10.1 liter).
I både atmosfäriska och turboladdade versioner är motorns slagvolym 2902 cm3. 4 cylindrar är anordnade i en rad och det finns 4 ventiler per cylinder. Diametern på varje cylinder är 97.1 mm, kolvslaget är 98 mm, kompressionsförhållandet är 19. På den atmosfäriska versionen finns inga kompressorer, bränsleinsprutningen är direkt.
Den naturligt aspirerade dieselmotorn J3 har en kapacitet på 123 hk, medan dess turboladdade version utvecklar 3800 tusen varv från 145 till 163 hk. Dieselbränsle av allmänna standarder används, tillägg av speciella tillsatser krävs inte. Designfunktionerna hos Kia Bongo-modellen är designade för stadskörning, så bränsleförbrukningen är:
- För atmosfärisk version: från 9.9 till 12 liter dieselbränsle.
- För en motor med turbin: från 8.9 till 10.1 liter.
Lite information om D4BH-motorn
Denna enhet användes under perioden 01.2004 till 12.2011 och har etablerat sig som en förbränningsmotor med lång livslängd och medeleffekt:
- För den atmosfäriska versionen - 103 hk.
- För en motor med en turbin - från 94 till 103 hk.
Av de positiva aspekterna av detta kan man nämna designegenskaperna hos cylinderblocket, som liksom avgasgrenröret är tillverkat av högkvalitativt gjutjärn. De återstående delarna (intagsgrenrör, cylinderhuvud) var gjorda av aluminium. Högtrycksbränslepumpar för D4BH-serien av motorer användes både mekaniskt och insprutningstyp. Tillverkaren angav en körsträcka på 150000 250000 km, men i verklig drift var den mer än XNUMX XNUMX km, varefter en större översyn krävdes.
