W8-motor och Volkswagen Passat B5 - hur mår den legendariska Volkswagen Passat W8 idag?

"Passaten i TDI är skräcken för varje by" är vad observatörer säger hånfullt om den enormt populära Passat. Problemet är att VW inte bara har en bra 1.9 TDI, den har även en W8 4.0-motor. Även om den endast tillverkades i fyra år, har den idag blivit en sann legend bland fordonsexperter. Vad är värt att veta om det? Kolla upp!

W8-motor - volym 4 liter och effekt 275 hk.

I vilket syfte utvecklade och producerade Volkswagen den gamla goda Passaten med W8-motorn? Anledningen är mycket enkel - övergången till nästa nivå. På den tiden var huvudkonkurrenten till denna modell Audi A4, som hade samma plattform och motorer. Intressant nog hade Ingolstadt-stallet sportversioner av S4 och RS4. De hade en 2.7 T-enhet med en kapacitet på 265 och 380 hk. respektive. Båda hade 6 cylindrar i V-arrangemang, så Volkswagen gick lite längre.

Volkswagen Passat W8 - tekniska data

Låt oss nu fokusera på det som mest lockar fantasin – siffrorna. Och dessa är imponerande. Själva motorn i W-systemet är inget annat än två V4:or täckta av två huvuden. Arrangemanget av cylindrarna är mycket likt den välkända VR. Cylindrarna 1 och 3 är placerade högre än cylindrarna 2 och 4. Situationen är densamma på andra sidan av maskinen. Motorn, betecknad BDN och BDP, erbjöd 275 hk som standard. och ett vridmoment på 370 Nm. Vad som är mycket viktigt, det specifika arrangemanget av cylindrarna gjorde det möjligt att nå det maximala vridmomentet vid nivån 2750 rpm. Detta innebär att prestandan är mycket lik superladdade enheter.

Datablad

Växellådan installerad på Passat W8 är en 6-växlad manuell eller 5-växlad automatisk. Drivenheten är välkänd från VAG 4Motion-gruppen. Tillverkaren hävdar 6,5 sekunder till 100 km/h (manuell) eller 7,8 sekunder till 250 km/h (automatisk) och en topphastighet på XNUMX km/h. Att köra en sådan bil kräver förstås mycket bränsle. Medan en tyst bana är resultatet av 9,5 liter innebär stadskörning en ökning med nästan 20 liter per 100 km. I den kombinerade cykeln nöjer sig enheten med en bränsleförbrukning på 12-14 liter. Bränsleförbrukningen för en sådan motor är inte hög, men priset vid premiärtillfället var svindlande – cirka 170 XNUMX PLN!

Volkswagen Passat B5 W8 - vad du behöver veta om det?

Den ärliga "B8" med WXNUMX-enheten sticker inte ut vid första anblicken - bara ännu en VW Passat kombi. Allt förändras dock i samma ögonblick som du trampar på gaspedalen. Ett lageravgas kan verkligen höja dina adrenalinnivåer, för att inte tala om trimmade versioner. Nästan identisk i design med den traditionella versionen, har sina för- och nackdelar. En av fördelarna är tillgången på reservdelar, som i många fall är identiska med de som används i konventionella Passat. Men om du vill prova en bil som också är exceptionell på utsidan är B5 W8 inte det bästa valet – den utmärks bara av avgaserna och symbolen på gallret.

W8 motor

Bortsett från reservdelarna som passar denna version av karossen är situationen med själva motorn en helt annan. Detta är en helt nischad design och det är ganska svårt att hitta tillbehör eller reparera enheten. Det är obestridligt att W8 4Motion kan dra ett rejält slag i en ny ägares ficka. Många reparationer kräver demontering av motorn, som praktiskt taget inget annat får plats i kameran. Ett alternativ skulle vara de lite mer populära V8- eller W12-motorerna, som är mer lättillgängliga.

VW Passat W8 4.0 4Motion - är det värt att köpa nu?

Om du hittar en anständig modell bör du vara beredd att spendera 15-20 tusen PLN. Det är mycket? Det är svårt att svara entydigt. Jämfört med priset på en ny modell ser alla eftermarknadserbjudanden ut som en kampanj. Kom dock ihåg att du har en 20 år gammal bil som kunde ha gått igenom mycket. Naturligtvis, i fallet med en enhet med så hög effekt, finns det en chans att den inte "kastades" av unga 1/4 mils adepter. Du måste dock ta hänsyn till körsträckan på 300-400 tusen kilometer. Ägarna säger att servicebara enheter inte bör ha problem i dagligt bruk, även med så hög körsträcka.

W8-motorn har både älskare och belackare. Den har förvisso sina nackdelar, men vissa fordonsexperter tror att denna ikoniska Volkswagen-motor är oöverträffad än i dag.