VW CJMA motor
Innehåll
Den 3.0-liters Volkswagen CJMA 3.0 TDI-motorn tillverkades av företaget från 2010 till 2018 och installerades på grundmodifieringen av Touareg-modellen, såväl som den europeiska versionen av Q7. Denna motor är väsentligen nedsänkt till 204 hk. dieselversion under CRCA-index.
EA897-serien inkluderar även förbränningsmotorer: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD och DCPC.
Specifikationer för VW CJMA 3.0 TDI-motorn
| Exakt volym | 2967 cm3 |
| Elsystem | Common rail |
| ICE kraft | 204 hk |
| Vridmoment | 450 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn V6 |
| Blockhuvud | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Kolvslag | 91.4 mm |
| Kompressionsförhållande | 16.8 |
| ICE-funktioner | 2 x DOHC |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | GT 2256 |
| Vilken typ av olja att hälla | 8.0 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | diesel |
| Miljöklass | EURO 5 |
| Exempel på resurs | 360 000 km |
CJMA-motorns vikt enligt katalogen är 195 kg
CJMA-motornumret finns framför, vid korsningen mellan blocket och huvudet
Bränsleförbrukning Volkswagen 3.0 CJMA
Om exemplet med en 2015 Volkswagen Touareg med en automatisk växellåda:
| Stad | 8.5 liter |
| spåra | 6.7 liter |
| blandad | 7.4 liter |
Vilka bilar var utrustade med CJMA 3.0 l-motorn
| Q7 1 (4L) | 2010 - 2015 |
| Touareg 2 (7p) | 2010 - 2018 |
Nackdelar, haverier och problem med CJMA
Denna motor anses vara ganska pålitlig och oroar sällan sina ägare.
De flesta av problemen med motorn är förknippade med nycklarna i CR-systemet med piezoinjektorer
På andra plats när det gäller antalet klagomål på forumen är läckage av smörjmedel eller frostskyddsmedel
Närmare 250 000 km är dieselpartikelfiltret och EGR-ventilen ofta helt igensatta
Runt samma körning kan de redan sträcka ut sig och kräva byte av kamkedjan
