VW CHHB motor
Innehåll
2.0-liters turbomotor Volkswagen CHHB 2.0 TSI 220 hk har producerats sedan 2013 och installerats på toppversioner av populära modeller som Golf, Beatle, Passat, Tiguan. Det finns en kraftfullare 230-hästkraftsversion av denna kraftenhet under CHHA-indexet.
EA888 gen3-serien inkluderar: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHA, CNCD och CXDA.
Specifikationer för VW CHHB 2.0 TSI 220 hk motor
Exakt volym | 1984 cm3 |
Elsystem | FSI + MPI |
ICE kraft | 220 hk |
Vridmoment | 350 Nm |
Cylinderblock | gjutjärn R4 |
Blockhuvud | aluminium 16v |
Cylinderdiameter | 82.5 mm |
Kolvslag | 92.8 mm |
Kompressionsförhållande | 9.6 |
ICE-funktioner | DOHC, AVS |
hydrauliska lyftare | ja |
Timing drive | kedja |
Fasregulator | på båda axlarna |
Turboladdning | ANLEDNING ÄR 20 |
Vilken typ av olja att hälla | 5.7 liter 5W-30 |
Bränsletyp | AI-98 |
Ekolog. klass | EURO 6 |
Exemplarisk. resurs | 240 000 km |
CHHB motorkatalogvikt är 140 kg
CHHB-motornumret finns i korsningen mellan blocket och lådan
Bränsleförbrukning Volkswagen 2.0 CHHB
Om exemplet med en 2017 Volkswagen Passat med en automatisk växellåda:
Stad | 7.6 liter |
spåra | 5.5 liter |
blandad | 6.3 liter |
Vilka bilar sätter CHHB 2.0 TSI-motorn
Octavia 3 (5E) | 2013 - 2017 |
Superb 3 (3V) | 2015 - 2018 |
Golf 7 (5G) | 2013 - 2017 |
Beetle 2 (5C) | 2014 - 2018 |
Passat B8 (3G) | 2015 - 2018 |
Passat B8 Alltrack (3G5) | 2016 - nu |
Tiguan 2 (AD) | 2016 - nu |
Brister, haverier och problem med CHHB
I denna generation av motorer är oljebrännarproblemet inte akut, men det finns fortfarande många klagomål
Bara att byta ut kolvar med smidda kommer att hjälpa till att helt bli av med smörjmedelsförbrukningen.
Mycket fler haverier är förknippade med en nedgång i oljepumpens prestanda.
Minskat smörjtryck leder till snabbt slitage på kamaxlar och foder
Var 50 000:e km krävs att turbintrycksregulatorn anpassas
Upp till 100 000 km kan pumpen, fasregulatorerna gå sönder och kamkedjan kan sträcka sig