VW CYRC motor
Innehåll
Den 2.0-liters turboladdade VW CYRC- eller Touareg 2.0 TSI-motorn har tillverkats sedan 2018 och är endast installerad på tredje generationens Tuareg crossover som är populär på vår marknad. Denna motor tillhör raden av avancerade gen3b kraftenheter i den andra effektklassen.
EA888 gen3b-serien inkluderar även förbränningsmotorer: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB och DKZA.
Specifikationer för VW CYRC 2.0 TSI-motorn
| Exakt volym | 1984 cm3 |
| Elsystem | FSI + MPI |
| ICE kraft | 250 hk |
| Vridmoment | 370 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 82.5 mm |
| Kolvslag | 92.8 mm |
| Kompressionsförhållande | 9.6 |
| ICE-funktioner | AVS vid release |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | vid inlopp och utlopp |
| Turboladdning | ANLEDNING ÄR 20 |
| Vilken typ av olja att hälla | 5.7 liter 0W-20 |
| Bränsletyp | AI-98 |
| Miljöklass | EURO 6 |
| Exempel på resurs | 270 000 km |
Vikten på CYRC-motorn enligt katalogen är 132 kg
CYRC-motornumret finns i korsningen mellan blocket och lådan
Bränsleförbrukning förbränningsmotor Volkswagen CYRC
Med hjälp av exemplet på en 2.0 VW Touareg 2019 TSI med automatisk växellåda:
| Stad | 9.9 liter |
| spåra | 7.1 liter |
| blandad | 8.2 liter |
Vilka bilar är utrustade med CYRC 2.0 TSI-motorn
| Touareg 3 (CR) | 2018 - nu |
Nackdelar, haverier och problem med ICE CYRC
Släppningen av denna motor har precis börjat och det finns ingen stor statistik över funktionsfel ännu.
Även om enheterna i den här serien har visat sig väl, finns det få klagomål på dem.
Vissa ägare på forumen klagar på oljeförbrukningen från den första körningen
Tidskedjans resurs här är mycket liten och sträcker sig vanligtvis från 120 till 150 tusen km
Svagheter inkluderar ett pumphus i plast och en justerbar oljepump
