VW BVY motor
Innehåll
Den 2.0-liters Volkswagen BVY 2.0 FSI-motorn tillverkades av koncernen från 2005 till 2010 och installerades på så populära modeller som Passat, Turan, Octavia och ett antal bilar från Seat. Denna enhet med direkt bränsleinsprutning är känd för att den inte tål svår frost.
В линейку EA113-FSI входит двс: BVZ.
Specifikationer för VW BVY 2.0 FSI-motorn
Exakt volym | 1984 cm3 |
Elsystem | direkt injektion |
ICE kraft | 150 hk |
Vridmoment | 200 Nm |
Cylinderblock | aluminium R4 |
Blockhuvud | aluminium 16v |
Cylinderdiameter | 82.5 mm |
Kolvslag | 92.8 mm |
Kompressionsförhållande | 11.5 |
ICE-funktioner | DOHC |
hydrauliska lyftare | ja |
Timing drive | bälte plus kedja |
Fasregulator | på intagen |
Turboladdning | ingen |
Vilken typ av olja att hälla | 4.6 liter 5W-30 |
Bränsletyp | AI-98 |
Miljöklass | EURO 4 |
Exempel på resurs | 250 000 km |
Bränsleförbrukning Volkswagen 2.0 BVY
Om exemplet med en 2007 Volkswagen Passat med manuell växellåda:
Stad | 12.0 liter |
spåra | 6.7 liter |
blandad | 8.7 liter |
Vilka bilar var utrustade med BVY 2.0 l-motorn
A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
Övrigt 1 (5P) | 2005 - 2009 |
Leon 2 (1P) | 2005 - 2009 |
Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Golf Plus 1 (5M) | 2005 - 2008 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
Touran 1 (1T) | 2005 - 2006 |
Eos 1 (1F) | 2006 - 2008 |
Nackdelar, haverier och problem VW BVY
Denna motor gillar inte låga temperaturer och dess drift i frost är svår.
Det sofistikerade direktinsprutningssystemet ställer extremt höga krav på bränslekvaliteten
Insugningsventilerna här växer snabbt över av sot och slutar stänga tätt.
Fasregulatorn vid inloppet och påskjutaren på insprutningspumpens drivning skiljer sig inte i hållbarhet
Tunna oljeskrapor kan ligga upp till 100 000 km och oljeförbrukningen syns