R6-motor - vilka bilar var utrustade med en rad sexcylindrig enhet?

R6-motorn har använts och används i bilar, lastbilar, industrifordon, fartyg, flygplan och motorcyklar. Den används av nästan alla större bilföretag som BMW, Yamaha och Honda. Vad mer är värt att veta om det?

Designegenskaper

Designen av R6-motorn är inte komplicerad. Detta är en förbränningsmotor med sex cylindrar som är monterade i en rak linje - längs vevhuset, där alla kolvar drivs av en gemensam vevaxel.

I R6 kan cylindrarna placeras i nästan vilken vinkel som helst. När den installeras vertikalt kallas motorn V6. Konstruktionen av ett vanligt grenrör är ett av de enklaste systemen. Den har egenskaperna att ha primär och sekundär mekanisk balans av motorn. Av denna anledning skapar den inte märkbara vibrationer, som till exempel i enheter med ett mindre antal cylindrar.

Egenskaper hos R6-radmotorn

Även om ingen balansaxel används i detta fall är R6-motorn mekaniskt mycket välbalanserad. Detta beror på att en optimal balans har uppnåtts mellan de tre cylindrarna som är placerade fram och bak. Kolvarna rör sig i spegelpar 1:6, 2:5 och 3:4, så det finns ingen polär oscillation.

Användningen av en sexcylindrig motor i bilar

Den första R6-motorn tillverkades av Spyker-verkstaden 1903. Under de efterföljande åren har gruppen av tillverkare expanderat kraftigt, d.v.s. om Ford. Några decennier senare, 1950, skapades V6-varianten. I början hade inline 6-motorn fortfarande stort intresse, främst på grund av dess bättre prestandakultur, men senare, med förbättringen av V6-motorlayouten, fasades den ut. 

För närvarande används R6-motorn i BMW-bilar med sexcylindriga motorer i rad - i frammotor- och bakhjulsdrift. Volvo är också ett märke som fortfarande använder det. Den skandinaviska tillverkaren har utvecklat en kompakt sexcylindrig enhet och växellåda som monteras tvärs på stora fordon. Inline-sexan användes också i 2016 Ford Falcon samt TVR-fordon innan de lades ned. Det är också värt att nämna att Mercedes Benz har utökat sitt R6-motorprogram genom att tillkännage en återgång till denna variant.

R6 användning i motorcyklar

R6-motorn användes ofta av Honda. En enkel sexcylindrig design var 3 år 164cc 249RC3 med en 1964 mm borrning och 39 mm slaglängd. När det gäller lite nyare motorcyklar användes även den raka men fyrcylindriga versionen i de tvåhjuliga Yamaha YZF-motorcyklarna.

BMW utvecklade också ett eget R6-block. Inline sexan för motorcyklar användes i modellerna K1600GT och K1600GTL som släpptes 2011. Enhet med en volym på 1649 kubikmeter. cm monterades på tvären i chassit.

Användning i lastbilar

R6 används även inom andra delar av fordonsindustrin - lastbilar. Det gäller medelstora och stora fordon. Tillverkaren som fortfarande använder denna enhet är Ram Trucks. Han installerar dem i tunga pickuper och chassin. Bland de kraftfullaste inline-sexorna är Cummins 6,7-liters enhet, som är mycket bra för att dra tunga laster över långa avstånd.

R6-motorn utspelar sig i biltypernas era. Den har vunnit popularitet på grund av dess speciella egenskaper när det gäller smidig drift, vilket återspeglas i körkulturen.

Ett foto. main: Kether83 via Wikipedia, CC BY 2.5