Mazda B3-ME motor
Innehåll
1.3-liters Mazda B3-ME-motorn monterades i en japansk fabrik från 1994 till 2003 och installerades endast på lokala modifieringar av så populära modeller som Familia och Demio. Sådana enheter från de senaste produktionsåren visas i vissa källor under indexet B3E.
B-engine: B1, B3, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Tekniska egenskaper hos Mazda B3-ME 1.3 liters motor
| Exakt volym | 1323 cm3 |
| Elsystem | injektor |
| ICE kraft | 65 - 85 hk |
| Vridmoment | 100 - 110 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 71 mm |
| Kolvslag | 83.6 mm |
| Kompressionsförhållande | 9.1 - 9.4 |
| ICE-funktioner | SOHC |
| hydrauliska lyftare | fram till 1999 år |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 3.2 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-92 |
| Miljöklass | EURO 2/3 |
| Exempel på resurs | 280 000 km |
Vikten på B3-ME-motorn enligt katalogen är 118.5 kg
Motornummer B3-ME är placerad i korsningen mellan blocket och lådan
Bränsleförbrukning Mazda B3-ME
Med hjälp av exemplet på en 1998 Mazda Demio med manuell växellåda:
| Stad | 8.7 liter |
| spåra | 5.9 liter |
| blandad | 6.9 liter |
Vilka bilar var utrustade med B3-ME 1.3 l-motorn
| Autozam Revue DB | 1994 - 1998 |
| Demio I (DW) | 1996 - 2002 |
| Familj VIII (BH) | 1994 - 1998 |
| Familj IX (BJ) | 1998 - 2003 |
Nackdelar, haverier och problem med B3-ME
På profilforumet diskuteras problem med tändsystemet mest av allt
Om du har en version med hydrauliska lyftare, spara inte på oljan, då skramlar de
Motorns svaga punkter inkluderar även oljepumpens tryckreduceringsventil
Kamremsresursen är i genomsnitt 60 000 km, men böjer sig inte när ventilen går sönder
På en löptur på över 200 000 km finner man ofta en oljeförbränning på upp till 1 liter per 1000 km.
