Jaguar AJD motor
Innehåll
Jaguar AJD 2.7-liters V6-dieselmotor tillverkades av företaget från 2003 till 2009 och installerades på ett antal välkända modeller från det brittiska företaget, såsom XJ, XF och S-Type. En liknande kraftenhet installerades på Land Rover stadsjeepar under dess index 276DT.
Denna motor är en sorts diesel 2.7 HDi.
Tekniska egenskaper hos Jaguar AJD 2.7 liters motor
| Exakt volym | 2720 cm3 |
| Elsystem | Common rail |
| ICE kraft | 207 hk |
| Vridmoment | 435 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn V6 |
| Blockhuvud | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 81 mm |
| Kolvslag | 88 mm |
| Kompressionsförhållande | 17.3 |
| ICE-funktioner | intercooler |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte och kedjor |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | två Garrett GTA1544VK |
| Vilken typ av olja att hälla | 6.5 liter 5W-40 |
| Bränsletyp | diesel |
| Miljöklass | EURO 4 |
| Exempel på resurs | 240 000 km |
Bränsleförbrukning ICE Jaguar AJD
På exemplet med Jaguar XJ 2008 med automatisk växellåda:
| Stad | 10.8 liter |
| spåra | 6.5 liter |
| blandad | 8.1 liter |
Vilka bilar var utrustade med AJD 2.7 l-motorn
| S-Typ 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
Nackdelar, haverier och problem med AJD förbränningsmotor
Det jobbigaste här är Siemens bränslesystem med piezoinjektorer
Det är också snabbt slitage på linersen, upp till kilen och vevaxelbrottet.
Ett annat stort problem är oljeläckor, särskilt genom värmeväxlaren.
Kamremmen byter var 120 tusen kilometer eller, med dess brott, kommer ventilerna att böjas
De svaga punkterna hos denna motor inkluderar termostaten, EGR-ventilen och vevaxelns tätningar
