Jaguar AJ200P motor
Innehåll
Den 2.0-liters bensinmotorn Jaguar AJ200P eller 2.0 Ingenium har tillverkats sedan 2017 och är installerad på så populära modeller av det brittiska företaget som XE, XF, F-Pace och E-Pace. En liknande kraftenhet sätts på Land Rover-SUV:ar under ett annat index PT204.
К серии Ingenium также относят двс: AJ200D.
Tekniska egenskaper hos Jaguar AJ200P 2.0 liters motor
| Exakt volym | 1997 cm3 |
| Elsystem | direkt injektion |
| ICE kraft | 200 - 300 hk |
| Vridmoment | 320 - 400 Nm |
| Cylinderblock | aluminium R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Kolvslag | 92.29 mm |
| Kompressionsförhållande | 9.5 - 10.5 |
| ICE-funktioner | intercooler |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | på båda axlarna |
| Turboladdning | twin-scroll |
| Vilken typ av olja att hälla | 7.0 liter 0W-20 |
| Bränsletyp | AI-95 |
| Miljöklass | EURO 6 |
| Exempel på resurs | 250 000 km |
AJ200P-motorns vikt enligt katalogen är 150 kg
Motornummer AJ200P är placerad i korsningen mellan blocket och lådan
Bränsleförbrukning ICE Jaguar AJ200P
Om exemplet med 2020 års Jaguar XE med automatisk växellåda:
| Stad | 8.4 liter |
| spåra | 5.8 liter |
| blandad | 6.8 liter |
Vilka bilar är utrustade med AJ200P 2.0 l-motorn
| CAR 1 (X760) | 2017 - nu |
| XF 2 (X260) | 2017 - nu |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - nu |
| F-Pace 1 (X761) | 2017 - nu |
| F-Typ 1 (X152) | 2017 - nu |
Nackdelar, haverier och problem med AJ200P förbränningsmotor
Trots den korta produktionstiden har denna förbränningsmotor redan präglats av en hel drös problem.
I enheter av de första produktionsåren går laddluftsröret ofta sönder
För långa fästbultar för vevaxelremskivan orsakar oljepumpskil
Dessutom kännetecknas fasregulatorkopplingen på insugningsaxeln av en blygsam resurs här.
Närmare 150 000 mil behöver kamkedjan ofta bytas, vilket är väldigt dyrt.
