Hyundai G4CR motor
Innehåll
1.6-liters Hyundai G4CR-motorn tillverkades från 1990 till 1995 på licens, eftersom den i huvudsak var en kopia av Mitsubishi 4G61-motorn, och den installerades på den första generationen av Lantra-modellen. Till skillnad från andra kraftenheter i denna serie hade denna aldrig balansaxlar.
Линейка двс Sirius: G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Specifikationer för Hyundai G4CR 1.6 liters motor
| Exakt volym | 1596 cm3 |
| Elsystem | injektor |
| ICE kraft | 105 - 115 hk |
| Vridmoment | 130 - 140 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 82.3 mm |
| Kolvslag | 75 mm |
| Kompressionsförhållande | 9.2 |
| ICE-funktioner | ingen |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 3.7 liter 15W-40 |
| Bränsletyp | AI-92 bensin |
| Miljöklass | EURO 1/2 |
| Exempel på resurs | 250 000 km |
Vikten på G4CR-motorn är 142.2 kg (utan tillbehör)
Motornummer G4CR placerad på cylinderblocket
Bränsleförbrukning G4CR
Med exemplet på en Hyundai Lantra 1992 med manuell växellåda:
| Stad | 10.6 liter |
| spåra | 6.7 liter |
| blandad | 8.5 liter |
Liknande motorer från andra tillverkare:
Vilka bilar var utrustade med G4CR-motorn
| Lantra 1 (J1) | 1990 - 1995 |
Nackdelar, haverier och problem med Hyundai G4CR
Det vanligaste problemet är ett plötsligt brott i kamremmen med böjda ventiler.
På andra plats kommer flytande tomgångsvarvtal på grund av gasreglagekontamination.
Elavbrott är inte heller ovanligt, särskilt i vått väder.
Användningen av billig olja leder ofta till fel på hydraullyftarna.
De svaga punkterna i denna enhet inkluderar en opålitlig bensinpump och svaga kuddar.
