Fiat 263A1000 motor
Innehåll
2.0 liters dieselmotorn Fiat 263A1000 eller Doblo 2.0 JTD har tillverkats sedan 2009 och är installerad i den andra generationen av den kommersiella Doblo-modellen och liknande Opel Combo. En sådan kraftenhet installerades på Suzuki SX4 och dess klon Fiat Sedici under dess D20AA-index.
Multijet II-serien inkluderar: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 och 250A1000.
Specifikationer för Fiat 263A1000 2.0 JTD-motorn
| Exakt volym | 1956 cm3 |
| Elsystem | Common rail |
| ICE kraft | 135 hk |
| Vridmoment | 320 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R4 |
| Blockhuvud | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Kolvslag | 90.4 mm |
| Kompressionsförhållande | 16.5 |
| ICE-funktioner | DOHC, intercooler |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | BorgWarner KP39 |
| Vilken typ av olja att hälla | 4.9 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | diesel |
| Ekolog. klass | EURO 5/6 |
| Exempel på resurs | 280 000 km |
263A1000 motorkatalogvikt är 185 kg
Motornummer 263A1000 är placerad i korsningen mellan blocket och lådan
Bränsleförbrukning ICE Fiat 263 A1.000
Om exemplet på en 2012 Fiat Doblo med manuell växellåda:
| Stad | 6.7 liter |
| spåra | 5.1 liter |
| blandad | 5.7 liter |
Vilka bilar sätter motorn 263A1000 2.0 l
| Dubbel II (263) | 2010 - nu |
| Sexton I (FY) | 2009 - 2014 |
| Combo D (X12) | 2012 - 2016 |
| SX4 1 (GY) | 2009 - 2014 |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn 263A1000
I dieselmotorer fram till 2014 fanns det fall av liners som svängde på grund av oljesvält
Orsaken är slitaget på oljepumpen eller dess packning, som börjar släppa igenom luft
Turbinen går bra, men tryckluftsröret spricker regelbundet
På långa körningar plågar olje- och frostskyddsläckor på grund av spruckna packningar
Som i de flesta dieselmotorer är det många problem förknippade med partikelfiltret och USR.
