Daewoo A15SMS-motor
Innehåll
- Specifikationer för Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC-motorn
- Beskrivning av enheter motor A15СМС 1.5 liter
- Bränsleförbrukning förbränningsmotor A15SMS
- Vilka bilar var utrustade med kraftenheten Daewoo A15SMS
- Recensioner om A15SMS-motorn, dess för- och nackdelar
- Daewoo A15SMS 1.5 l underhållsschema för förbränningsmotor
- Nackdelar, haverier och problem med A15SMS-motorn
- Daewoo A15SMS motorpris ny och begagnad
Den 1.5-liters 8-ventils Daewoo A15SMS-motorn tillverkades av företaget från 1997 till 2016 och installerades på de populära Lanos-, Nexia- och Chevrolet Aveo-modellerna under F15S3-indexet. Denna kraftenhet är i huvudsak en moderniserad version av den berömda G15MF-motorn.
MS-serien inkluderar även förbränningsmotorn: A16DMS.
Specifikationer för Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC-motorn
| Typ | i kö |
| Av cylindrar | 4 |
| Av ventiler | 8 |
| Exakt volym | 1498 cm3 |
| Cylinderdiameter | 76.5 mm |
| Kolvslag | 81.5 mm |
| Elsystem | distribution injektion |
| Effekt | 80 - 86 hk |
| Vridmoment | 123 - 130 Nm |
| Kompressionsförhållande | 9.5 |
| Bränsletyp | AI-92 |
| Ekolog. norm | EURO 3 |
Vikten på A15SMS-motorn enligt katalogen är 117 kg
Beskrivning av enheter motor A15СМС 1.5 liter
1997 började monteringen av E-TEC-bensinmotorer på den koreanska fabriken GM-Daewoo, vilket var en annan modifiering av motorerna i GM Family 1-serien för EURO 3-ekonomistandarder. En av representanterna för denna linje var en 1.5-liters motor. enhet med A15SMS-index. Detta är den vanligaste motorn med distribuerad bränsleinsprutning, ett cylinderblock i gjutjärn, ett 8-ventilshuvud i aluminium med hydrauliska lyftare och en kamremsdrift.
Motornummer A15SMS är placerad i förbindelsen mellan förbränningsmotorn och växellådan
Bränsleförbrukning förbränningsmotor A15SMS
Om exemplet med en 2002 Daewoo Lanos med manuell växellåda:
| Stad | 10.4 liter |
| spåra | 5.2 liter |
| blandad | 6.7 liter |
Liknande motorer från andra tillverkare:
Vilka bilar var utrustade med kraftenheten Daewoo A15SMS
| Lanos 1 (T100) | 1997 - 2002 |
| Lanos T150 | 2000 - 2008 |
| Nexia N150 | 2008 - 2016 |
| Aveo T250 | 2008 - 2011 |
| Lanos T150 | 2000 - 2009 |
Recensioner om A15SMS-motorn, dess för- och nackdelar
fördelar:
- Enkel och pålitlig enhetsdesign
- Billiga och vanliga reservdelar
- Inte särskilt kräsen med bränslekvalitet
- Hydrauliska kompensatorer finns i cylinderhuvudet
Nackdelar:
- Huvudet spricker av eventuell överhettning
- Olja och frostskyddsmedel läcker ofta
- Tillbehör av dålig kvalitet
- Böjer ventilen när kamremmen går sönder
Daewoo A15SMS 1.5 l underhållsschema för förbränningsmotor
| Periodicitet | en gång var 10 000 km |
| Mängden smörjmedel i förbränningsmotorn | 4.5 liter |
| Behövs för utbyte | ca 3.75 liter |
| Vilken typ av olja | 5W-30 GM Dexos2 |
| Typ av tidsstyrning | bälte |
| Anspråk på resurs | 60 000 km |
| I praktiken | 60 000 km |
| På paus/hopp | ventilböj |
| Justering | inte nödvändigt |
| Justeringsprincip | hydrauliska lyftare |
| Oljefilter | 10 tusen km |
| Luftfilter | 10 tusen km |
| Bränslefilter | 10 tusen km |
| Tändstift | 20 tusen km |
| Extra bälte | 60 tusen km |
| Kyl flytande | 3 år eller 40 tusen km |
Nackdelar, haverier och problem med A15SMS-motorn
Billiga Daewoo- och Chevrolet-modeller är ofta utrustade med inte särskilt pålitliga radiatorer, som vanligtvis flyter redan till 50 000 km, och detta cylinderhuvud tål inte allvarlig överhettning.
Denna motor är utsatt för smörjläckage och ofta sipprar den ut under ventilkåpan och faller direkt på kamremmen, och när den går sönder böjer sig i de flesta fall ventilen.
Otillförlitliga tillbehör ger ganska många problem för ägare, och oftast misslyckas startmotorn i den här enheten, termostaten kilar och vattenpumpen flyter.
Hydrauliska kompensatorer här tolererar inte billig olja och kan knacka upp till 50 000 km, motorrummets ledningsnät är ofta slitet och sensorerna är inte tillförlitliga. Vid hög körsträcka uppstår ofta en oljebrännare på grund av slitage på ventilskaftstätningarna.
Tillverkaren hävdar att resursen för A15SMS-motorn är 180 000 km, men den går upp till 300 000 km.
Daewoo A15SMS motorpris ny och begagnad
| Den lägsta kostnaden | 12 000 rubel |
| Genomsnittligt återförsäljningspris | 20 000 rubel |
| Maximal kostnad | 35 000 rubel |
| Kontraktsmotor utomlands | 200 евро |
| Köp en sådan ny enhet | - |
| Stat: | BUA |
| Alternativ: | komplett motor |
| Arbetsvolym: | 1.5 liter |
| Effekt: | 80 hk |
* Vi säljer inte motorer, priset är för referens
